汽车转向直拉杆设计分析

汽车转向系统是用来改变或恢复汽车行驶方向的机构,称为汽车转向系统(steeringsystem)。转向系统的布置、设计、装配等直接影响着汽车的行驶安全性、稳定性、操纵灵活性及驾驶舒适性。转向系统对汽车的行驶安全有着相当重要的作用,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。因此汽车转向系统的设计显得非常重要。转向直拉杆是汽车转向传动机构中的重要零部件,本文通过转向直拉杆的受力分析,对转向直拉杆的强度、稳定性进行校核,提供了直拉杆设计分析的参考。     

基于MATLAB的汽车悬架系统参数分析

汽车悬架系统决定了驾乘的稳定性和快速机动性,在汽车设计中起着极为重要的作用.利用MATLAB软件通过对汽车悬架系统的阻尼和弹簧系数等参数的设置,依据仿真结果分析参数对悬架系统舒适性、稳定性的影响,并推荐出最优方案.     

基于AMESim的汽车主动悬架系统的仿真与优化分析

本文分析了AMESim仿真平台的主要特点和功能,并利用AMESim对四分之一汽车主动悬架系统进行建模、仿真,获得并分析了车身垂直方向位移、加速度、轮胎压缩量的时域特性。同时,利用AMESim软件中的批处理运行方法对系统重要参数进行了优化设计,为汽车主动悬架系统设计及分析提供了有价值的参考。     

汽车维修站管理信息系统设计

论述了采用软件工程中软件生命周期的方法和结构分析设计系统的手段，分析设计了汽车维修站管理信息系统（ＭＩＳ）。     

热泵系统在恒温泳池工程中的应用

通过对恒温泳池工程的特点分析,探讨了热泵系统在恒温泳池工程中使用的可行性、优势,并通过实际工程的方案设计,进一步证实热泵系统在恒温泳池工程中的良好前景,为泳池热泵系统设计提供参考。     

电子技术在汽车上的应用分析

汽车领域中应用电子技术对改进汽车的性能、提高汽车稳定性具有重要意义。电子点火系统是电子技术在汽车发动机系统上应用的重要体现。本文在重点分析汽车电子点火系统的结构和工作原理的基础上,探讨发动机不着火的原因,并进行发动机电子点火系统不着火情况的诊断与排除。     

智能变电站二次系统优化整合

智能变电站是智能电网的基本单元,正在全国范围内大规模推广建设。本文通过对变电站电气二次系统的原理和结构以及设计过程中的实际问题的分析,结合某220k V智能变电站工程,从智能变电站设计过程中的二次系统功能整合方面为此工程的二次系统选择最优设计方案。     

能量转换在汽车安全设计中的应用

现代汽车设计中对物理学知识的应用是非常广泛的,本文阐述了与汽车安全性息息相关的三个概念,安全带与负载限制器、汽车重量、车体结构。分析了其中的物理学知识与原理,尤其是能量转换在汽车安全设计中的应用。进而为现代汽车设计中的各种结构提供了物理学的依据。     

汽车起重机经济性研究与分析

结合各种工程实际状况,对汽车起重机在运行过程中的燃油问题进行深入的探讨,分析其主要的影响原因,同时站在机械的设计立场来寻求提升燃油效率降低燃油消耗的应对建议。     

人工智能在车辆智能驾驶中的应用

智能驾驶汽车系统与人工智能相结合,会对汽车的产业结构甚至是上下游结构产生重大影响。由此,本文首先分析人工智能和车辆智能驾驶,然后探讨将人工智能和汽车相结合,特别分析了人工智能对无人驾驶系统的影响及其变革,以此说明人工智能对汽车和出行方式产生的影响。     

叶轮口环间隙结构对离心泵效率的影响分析

叶轮口环对离心泵的性能有着重要的影响,口环间隙直接影响着离心泵的效率。而现有叶轮口环间隙的尺寸及结构影响着密封的效果,导致离心泵整体性能下降。基于此,本文提出一种梯形口环结构,能够有效减少水泵工作中的容积损失,提高离心泵的效率。     

凝汽器下部模块运输托架承载分析

本文对凝汽器下部模块运输托架进行适当简化后,使用ABAQUS有限元软件对托架在吊装过程中的强度进行分析计算,得到托架在吊装过程中的应力和变形分布情况,通过分析计算结果,希望能为模块的吊装运输提供相关参考。     

高职教育第二轮发展内涵辨析

高职教育的发展大计,是关系到能否多出人才、快出人才、出高质量人才的大事,是迫在眉睫的现实问题。我国高职教育第二轮“量与质”的发展,应该注重“三个层次”质的内涵发展。