北京远通有限责任公司研制出一项世界先进的纳米燃油技术

北京远通有限责任公司是一家长期致力于燃油处理技术开发和应用的高新技术企业,公司经15年的艰苦科研,终于研制成功EPS纳米燃油技术,以该技术为核心生产的EPS纳米燃油装置可将普通燃油(包括柴油和汽油)全部处理为纳米燃油,从而为发动机及其他燃油设备提供一种全新的高性能清洁燃料,同时也为我国加快纳米技术的应用描绘了广阔的前景.……     

北京远通有限责任公司研制出一项世界先进的纳米燃油技术

北京远通有限责任公司是一家长期致力于燃油处理技术开发和应用的高新技术企业，公司经15年的艰苦科研，终于研制成功EPS纳米燃油技术，以该技术为核心生产的EPS纳米燃油装置可将普通燃油(包括柴油和汽油)全部处理为纳米燃油，从而为发动机及其他燃油设备提供一种全新的高性能清洁燃料，同时也为我国加快纳米技术的应用描绘了广阔的前景。     

电喷汽油机燃烧甲醇燃料的试验研究

在发动机结构参数未做任何调整的情况下,通过发动机台架试验,研究了中、高比例甲醇汽油对电喷发动机动力性和燃油经济性的影响。试验结果表明:燃烧M30、M50、M85三种甲醇燃料与燃烧93#汽油相比,发动机的动力性和燃油经济性都下降,且随着甲醇掺烧比例的增加,动力性和经济性降低的越多。     

汽车发动机积碳的危害及防治

针对当前国内加油站有偿为汽车添加燃油清洗剂的服务,指出了其中存在的不足,进而从汽油的品质、发动机的运行情况、发动机的隐性故障等方面分析了发动机积碳的成因,随后根据积碳的分布位置阐述了其对发动机的危害,最后分别从加注清洁汽油、科学驾驶、按期保养、传统清洗、免拆清洗等方面提出了科学预防和清除积碳的措施。     

高比例甲醇汽油车用控制系统

为解决高比例甲醇汽油无法直接应用于普通汽油机的问题,立足于延长喷油脉宽的思路,设计了以微控制器(MCU, Micto Controller Unit)为核心的高比例甲醇汽油控制系统,并进行了PROTEUS仿真与台架试验,发现使用该控制系统时,Flyer M-TCE发动机燃用M85甲醇汽油表现良好。结果表明：高比例甲醇汽油控制系统可以在不对原行车电脑进行更改的前提下有效控制发动机燃油喷射量,提供了在普通汽油发动机上应用高比例甲醇汽油的新思路。     

M60甲醇汽油发动机台架综合试验

在一台多点电喷汽油机上,对M60甲醇汽油以及纯汽油进行100,h发动机台架试验研究,通过动力性、燃油经济性、摩擦磨损性、清净性、润滑油等方面的对比分析,探讨M60甲醇汽油对普通电喷自然吸气式汽油机的影响.试验结果表明:在发动机参数未做任何调整的情况下,燃用M60甲醇汽油,动力性有所下降,燃油消耗率上升;发动机主要部件磨损量增大,磨损量平均高25%,~30%,;发动机的清净性略有提升,主要部件的高温沉积物略有增加;发动机润滑油的运动黏度变化较大,正戊烷不溶物含量上升明显,总碱值下降稍快.     

沼气/汽油双燃料发动机EFI控制模型的研究

针对传统单缸化油器式汽油发动机存在的排放问题,将传统单缸汽油发动机168F改进为沼气/汽油双燃料电控发动机.通过分析喷气量与喷射脉宽的关系,给出双燃料EFI(电控燃料喷射)的控制模型和掺烧比的确定方法.对改进的双燃料发动机进行了试验,结果表明,掺烧沼气后,发动机的输出功率稍有下降,但热效率及燃油经济性明显改善.因此,沼气/汽油双燃料发动机EFI的控制方法具有一定的优越性和可行性.     

美洁牌汽油清净剂通过省级鉴定

日前,江苏宜兴万兴化工有限公司的美洁牌汽油清净剂通过了江苏省科委组织的省级鉴定。美洁牌汽油清净剂是该公司和北京清华大学华实科技服务中心共同开发。该产品是一种具有清净、分散、抗氧、破乳、防老、防锈性能的多功能汽油添加剂。按规定指标添加美洁汽油清净剂的车用汽油即成为高清洁汽油,能有效地抑制燃油系统内部沉积物的生成,防止燃油喷嘴堵塞,又能对已生成的氧化沉淀迅速分散、清除,还能提高并改善发动机燃料的润滑性能,进而可确保发动机动力性能正常发挥,节省汽油、减少排放尾气中ＨＣ、ＣＯ等有害物,对净化城市空气、保护环境有…     

发动机燃料磁化试验研究

为探讨燃油磁化后对发动机性能的影响,针对Ｍ会社提供的小型风冷Ｎ２５Ｌ－３汽油机以及Ｙ会社提供的风冷Ｌ４０Ａ柴油机,分别采用燃油电磁磁化以及永久磁铁燃油磁化两种方式,对燃油磁化后发动机的动力性,经济性和排放进行了大量的试验研究,结果表明,磁化后,发动机功率,比油耗以及排放随不同磁化方式,柴油机和汽油机以及工况的变化有不同的变化趋势。     

不同比例甲醇汽油掺烧性能试验研究

对M10、M15、M50甲醇汽油以及93#汽油在GW491QE发动机上进行发动机性能台架试验研究。扭矩始终保持在60N·m,转速从1 000r/min增加到3 000r/min,记录相应数据,分别绘制动力性、经济性和排放性能曲线,对比分析,探讨影响GW491QE发动机性能的因素,选出能在GW491QE发动机上实际应用的合适掺烧比例甲醇汽油。试验结果表明:在中低转速时,3种甲醇汽油的功率与93#汽油基本相同,即动力性与93#汽油大致保持一致;燃油经济性降低大约6%~10%;3种甲醇汽油的HC和CO排放均降低,M15改善最为明显;NOx排放有所降低。综合考虑GW491QE发动机的动力性、经济性和排放性能,M15甲醇汽油为较好的实际应用比例。