计算机联锁设备故障分析

计算机联锁是采用避错技术和容错技术来提高系统的可靠性实现故障安全的。随着计算机技术的迅速发展，尤其是高可靠性技术及容错理论与技术的发展，计算机在铁路信号联锁设备的应用也逐渐广泛。计算机联锁这一现代化设备将对现代化的铁路事业有着重要的意义。     

永煤集团集配站地区区域计算机联锁系统方案介绍

１集配站工程概况永煤集团铁路全长１１０ＫＭ，现已建成８０ＫＭ，在建的电厂专用线和城郊专用线计２０ＫＭ；两专用线在集配站一道两端接轨，电厂站和城郊装车站距集配站分别为１１ＫＭ和７ＫＭ。集配站扩建后２８组联锁道岔，城郊装车站６组联锁道岔，电厂站３组联锁道岔（详见图１。集配站地区列车作业集中于集配站，电厂站和城郊装车站是尽头站，作业量不大，显然在电厂站和城郊装车站配置的行车人员不能充分发挥作用。为此，结合工程实际情况提出了采用区域计算机联锁实现“集配站地区”集中控制方案。２“集配站地区”区域计算机联锁系统构成集配站地区区域计算机联锁系统构成图详见附图二。本系统主要由中心站（集配站）联锁主机系统、电厂站和城郊装车站执行表示分机系统及网络传输系统三部分构成。２．１中心站联锁主机系统集配站作为系统中心站，设置计算机联锁主机系统。该系统包括联锁机柜、电子终端柜、监测机柜、电源机柜以及配套的操纵台和维护台。其中联锁机采用高可靠和高安全性的专用计算机设备。２．２电厂站和城郊装车站执行表示分机系统电厂站和城郊装车站设执行表示分机系统，包括电子终端柜、监测机柜、电源机柜以及辅助操作盘（应急盘）。２．３信息传输系统集配站主机系统与电...     

计算机联锁铁路信号系统结构及维护重点

<正>分公司专用铁道信号系统由继电器联锁及人工手扳道岔等信号设备改造为计算机联锁铁路信号系统,进行了统一集中控制。但全电子化计算机联锁系统在全国铁路信号系统维修上,还未有明确详细的标准。为了保证计算机联锁铁路信号系统的正常稳定运行,通过对计算机联锁设备特     

计算机联锁设备故障分析

计算机联锁是采用避错技术和容错技术来提高系统的可靠性实现故障安全的。随着计算机技术的迅速发展,尤其是高可靠性技术及容错理论与技术的发展,计算机在铁路信号联锁设备的应用也逐渐广泛。计算机联锁这一现代化设备将对现代化的铁路事业有着重要的意义。     

浅谈轨道交通中计算机联锁技术

本文主要简述了城市轨道交通中计算机联锁的相关技术特点,计算机联锁系统的层次结构及硬件构成,重点对比了当代轨道交通中三种类型的计算机联锁系统联锁机的核心技术及硬件构成,并阐明了每一种类型的联锁系统的优缺点,并对相应可靠性及安全性做出分析,简述我国铁路以及城轨中,主要使用的计算机联锁系统类型和计算机联锁技术的发展趋势。     

MCIS模块化计算机联锁系统维护和故障分析

本文从设备结构、安全性、可靠性、维修维护等方面对MCIS模块化计算机联锁系统进行了介绍。通过对MCIS模块化计算机联锁系统维护、故障的研究、分析，进一步明确各部分功能模块之间的联系，消除道岔误动作等安全隐患，实现铁路系统运行的稳定。     

铁道信号计算机联锁在潞新公司的应用

潞新公司运销总公司集配车站设备的落后间接制约了矿井的效能,因此对保障运输安全车站信号的升级,车站信号由6502电气集中改造成计算机联锁,不仅能保证安全运输生产,而且能最大限度地发挥煤炭铁路的运输能力。通过对改造后计算机联锁信号的跟踪,我们认为计算机联锁系统是实现铁路现代化和自动化的基础设施之一,是一种高效、安全的车站联锁设备。同时,计算机联锁系统在设计、施工和维护方面都较为便捷,且便于改造和增加新功能,为铁路信号向智能化和网络化方向发展创造了条件。因此,今后潞新集团公司对既有车站信号改造和新建设的车站铁道信号起点要高,应全部采用计算机联锁。     

计算机联锁系统可靠性研究

从硬件结构、软件设计、编码技术以及抗干扰等方面对铁路计算机联锁系统的可靠性分析进行了阐述,通过对数据信息传输的各项改进,提高了数据信息和整个计算机联锁系统的安全可靠性.     

MCIS计算机联锁系统在铁法矿区铁路车站的应用

阐述了MCIS计算机信号联锁系统的主要功能、性能及特点。重点从安全性、实用性和便捷性等方面进行阐述。实践证明，计算机信号联锁系统的应用，有利于保证铁路运输安全，减轻了工人的劳动强度，值得推广应用。     

铁路信号计算机联锁系统在三钢的应用

本文介绍了铁路信号计算机联锁系统在三钢的应用,信号计算机联锁系统组成及系统优点,实现了铁路运输的安全快捷并取得了良好的经济效益。     

铁路车站计算机联锁软件的安全性评估策略

安全控制系统的行为直接关系人身和大宗财产的安全，如何定量地反映系统中计算机软件的安全性品质是一个值得探讨的问题。应从软件可靠性和安全性含义的讨论中，明确它们之间的区别。在此基础上，提出一种能定量反映计算机联锁安全软件安全性的评估策略，最后论述了对某制式铁路车站计算机联锁安全软件进行分级测试后，利用J－M可靠性模型对其进行安全性定量分析的方法。     

基于灰盒测试的计算机联锁系统软件自动测试研究

安全是铁路运输生产永恒的主题,联锁软件是保障铁路车站列车或机车作业安全的关键软件,而高效、充分的测试对于保证其安全性具有举足轻重的作用。文章描述了被测联锁系统的体系结构以及自动测试系统的设计,采用了基于灰盒测试方法来完成对计算机联锁系统各部分软件的功能与性能测试。     

数字调度通信技术在铁路专用线通信网中的应用

数字专用调度通信系统作为铁路运输调度的主要技术手段，一直广泛应用于铁路调度，保证铁路运输的安全、正点，起着十分重要的作用。本问介绍了铁路专用通信系统的分类、组成、功能、特点和使用现状，论述了数字调度通信系统在宁东铁路公司铁路通信网中的应用。     

车站计算机联锁安全性研究

微机联锁是采用避错技术和容错技术来提高系统的可靠性,实现故障安全的。随着计算机技术的迅速发展,尤其是高可靠性技术及容错理论与技术的发展,计算机在铁路信号联锁设备的应用也逐渐广泛。微机联锁这一现代化设备将广泛应用于铁路现场,正确认识掌握这一理论将对现代化的铁路事业有着重要的意义。     

从电气联锁到计算机联锁

随着科学技术的进步,电气联锁系统正被计算机联锁系统所取代．本文讨论了在计算机联锁系统中联锁功能的某些改善和联锁软件的设计思路．     

我国车站计算机联锁系统

20世纪70年代以来,随着计算机技术的发展,世界各国纷纷开始了对计算机联锁系统的研制。计算机联锁系统大有取代继电联锁之势。介绍了我国车站计算机联锁系统的发展概况,计算机联锁系统的优点,存在的问题及解决措施并对计算机联锁系统的发展作了展望。     

新型全电子计算机联锁系统可靠性研究

为了改善现有计算机联锁系统存在的风险集中、系统维护困难、工程造价较高等问题,提出一种利用区域控制器实现现场信号设备,分散控制的新型全电子计算机联锁结构。并通过分析信号设备可靠性与安全性之间的关系,指出铁路相关的可靠性标准少且过于简略的现状,根据进路控制功能建立分布式全电子计算机联锁系统的可靠性框图,用专业的可靠性软件进行定量分析及仿真。仿真结果表明系统稳定可靠。其计算结果可以对全电子计算机联锁系统的定期检修维护提供一个理论依据。     

联锁列控系统一体化方案探讨

从目前国内铁路独立设置的联锁、列控系统存在的问题着手,分析采用联锁列控一体化的优势、可行性,叙述一体化系统的设计方案与应用前景。     

E132-JD型计算机联锁系统显示故障浅析

本文以E132-JD型计算机联锁系统的显示故障为分析对象，通过对黑屏，花屏和红屏三种显示故障情况进行分析，解决计算机联锁系统显示的常见问题。     

轨道交通中的计算机联锁及其应用

计算机联锁可使轨道交通的控制与执行效率大幅提高。本文介绍了轨道变通中联锁系统的组成子系统、技术特点,基本原理,层级结构及其软硬件方面的应用。通过本文的介绍,读者可以对新兴的计算机联锁轨道交通有基本的认识。