通过节约电能来提高经济效益的探索

煤矿企业绝大部分动力负荷是三相异步电动机。三相异步电动机转子与定子间的气隙是决定异步电动机需要较多无功的主要因素,而异步电动机所耗用的无功功率是由其空载时的无功功率和一定负载下无功功率增加值两部分所组成;因此,要改善异步电动机功率因数,就要防止电动机的空栽运行并尽可能提高负载率。变压器消耗无功的主要成分是它的空载无功功率。提高变压器的功率因数就必须降低变压器的无功损耗,避免变压器空载运行或长期处于低负载运行状态。因此,煤矿尽量采用高压（6～10kV）电动机,这样可以省掉降压变压器,从而消除了该变压器产生的无功损耗。     

由电流型逆变器供电的异步电动机的参数选择及设计特点(摘要)

随着耐高压晶闸管的发展,电流型逆变器-鼠笼式异步电动机调速系统日益受到重视。然而这种系统对所用异步电动机的参数和设计却有一定的要求,主要应考虑以下几方面的特点: 1、与普通异步电机不同,该系统中电机的电压将不是一个独立的变量,在直流环节电压一定时,它随电动机的功率因数而变化,故对电动机的设计来说,其额定电压需根据电动机的调节特点及规定的功率因数加以选择, 2、电动机的电阻、电感参数因挤流效应而随频     

同步电动机与可控硅励磁装置常见故障原因分析及新技术应用

陕甘宁盐环定扬黄工程是高扬程扬水工程,建设有泵站12座,110 kV变电所6座,35KV变电所4座,安装机组101台套,总装机容量6.597万kW,其中,二、三、四泵站各配有4台同步电动机用于调节泵站功率因数,其他泵站配备电容补偿柜进行调节泵站功率因数。     

三相不平衡调节及无功补偿装置

本文阐述了配电系统三相不平衡调节及无功补偿原理。利用该原理可有效地调节低压配电网中的三相不平衡负荷及对功率因数进行补偿,使变压器的负荷得到合理的分配。并介绍了一种新型无功补偿装置,该装置与传统的无功补偿装置相比较,可以使零序电流减少很多,电压不平衡大幅降低,功率因数提高,是传统的无功补偿装置升级换代产品。     

功率因数自动补偿器

提高或自动补偿功率因数,是工矿企业开展节约用电的一项重要措施,负荷端的功率因数改善后,对提高中、低压电网的电压水平,效果是十分明显的。富阳县富春江无线电元件厂的广大职工,在毛主席革命路线指引下,在批林批孔运动推动下,经过全厂广大职工的努力与兄弟单位协作、支援,试制成功“功率因素自动补偿器”。一、工作原理工矿企业大量使用异步电动机等感性负荷,致使功率因数降低,网络的无功功率消耗增加,电压水平下降。因此,要提高网络的电压水平,应该提高用户的功率因数,减少无功功     

基于功率因数角反馈的感应电动机软起动方法

电动机软起动方式是一种无级的调节电动机定子端电压的方法，可抑制电动机起动过程中的电流冲击，并能缓解电动机起动过程中电压降落问题．但一般的软起动方式是开环控制方式，故在电动机起动过程中仍然存在着电磁转矩和电流脉动问题．这里提出一种采用功率因数角作为反馈信号的软起动过程闭环控制方法，该方法可以使电动机起动过程中的电磁转矩和电流脉动得到明显抑制．     

异步电动机功率因数的自动寻优控制

介绍了一种新型单片机功率因数自动寻优控制的节电系统。它以异步电动机的功率因数作为控制参量,使电动机始终稳定地运行在对应一定负载的最佳值上,从而实现异步电动机的功率因数和效率最优。现场运行证明,当电机的实际运行负载低于45%额定负载时,节电效果显著。     

三相异步电动机的启动及软启动研究

三相异步电动机软起动器作为电动机的配套设备，能够在交流电动机空负荷或者低负荷时，自动调节输入电动机的电压，而不会影响电动机的转距。软起动器一问世，便受到了从事于各个行业的生产企业欢迎，虽然目前在价格，性能等方面有一定困难，但是随着晶闸管器件制造技术的发展，可以预见在不远的将来，软起动器必将成为一种提高交流电动机应用深度的必要配套设备。     

灰色预测理论在异步电动机调压节能中的应用

异步电动机调压节能是根据其负载的变化,通过调节异步电动机定子端电压,以达到节能的目的.通过分析异步电动机T型等效电路,得到效率与定子端电压、功率因数之间的函数关系,并对其进行优化,寻求异步电动机在不同负载下的最优工作电压,然后应用灰色预测理论对数据进行预测,给出负载率与定子端电压之间的精确函数关系.研究表明,在异步电动机运行的过程中,只要检测出它的负载,就可以依据这个函数关系式调节定子端电压以达到节能的目的.实例分析进一步验证了该方法的可行性及有效性.     

硬轴连接的多台直流电动机拖动系统

本文对多台直流电动机（他励）硬轴联接时的负荷平衡问题进行了研究，并给出了双电机拖动的负荷平衡调节的方案。     

异步电机功率因数自动控制变频调速系统

推导出异步电动机的功率因数关系式，以这个关系式为依据，把异步电动机的功率因数作为控制对象，组成一新型带有功率因数自动控制变频调速系统，以保证电动机一直处于较高的功率因数下运行，减少无功能量的损耗，从而达到节能的目的。仿真及实验结果证明，当电机处于空载和轻载时，可取得一定的节能效果，但在满载时节能效果不明显。     

异步机轻载节能装置

本装置优越于按功率因数控制的或按负荷及速度控制的节能装置，其特点，一是使用电压跟随电流的原理维持电机在空载与满载时转差基本不变，电机功率因数几科不随负载变化，铁损与铜损保持一定关系，使电机在空载时有效高效率。二是使用小可控硅角发大可控硅，这样整个电路功率小，损耗小，结构简单。     

异步电动机新型节能运行方式

首先推导出异步电动机功率因数与转差角频率的关系，提出了一种利用单片机同时控制电机转速和功率因数的控制方案。根据异步电动机运行时的转速和功率因数值．随时调整电机的定子电压，以使控制系统具有自适应性。系统仿真和实验结果表明，当电机实际运行负载低于45％额定负载时，电机能保持高功率因数运行，且节能效果显著。     

基于单片机的交流电机软启动节能设计

本文通过分析交流异步电机软启动器工作原理,在Intel189C51单片机基础上对其软硬件进行了适当扩展,并添加了人机界面,从而可对电机运行的各参数进行设定和修改。借助功率因数测量电路和软启动器的晶闸管调压电路组成的闭环反馈系统,单片机可以根据负载变化相应地调整电机输出电压,使电机始终工作在设定功率因数下,从而实现交流异步电机的恒功率因数控制,达到节能运行的目的。     

基于单相至三相交交变频的大功率

提出了一种大功率绕线式异步电动机的功率因数补偿方法,该方法是在电动机转子绕组上串联一电压源,它采用单相至三相交交变频实现.变频器元器件少,控制方式简单,且控制策略可确保晶闸管软开关安全换流.PSPICE仿真结果验证了变频器控制的正确性.同时在一台400kW的异步电动机上试验,电动机功率因数达到0.97,且对负载的扰动有较好的鲁棒性.     

基于单片机控制的功率因数控制器的设计

通过对目前电动机节能方式的分析,提出了利用单片机89C52为控制核心,根据电动机负载变化,实时检测电动机功率因数,调整电动机定子端电压的控制方案,以达到提高功率因数、节约电能的目的。同时,给出了功率控制器的硬件和软件的设计方法。通过该方案的控制,系统可以实现电动机的软启动及过载、断相、欠压等的全方位监测。     

Study on load performance of electric motor system used in hybrid electric vehicle

The performance of the power assist, global optimization solved by dynamic programming (DP) method, Chery and Insight control strategies are analyzed using the mild parallel hybrid electric vehicle (PHEV) model based on Insight structure. The influence of the four control strategies to the load power of the electric motor system used on parallel hybrid electric vehicle is studied. It is found that 80 percent of the motor load power points are under 1/5 of the electric peak power. The motor load power of the power assist control strategy is distributed in the widest range during generating operation, and the motor load power of the global optimization control strategy has the smallest one.     

具有负载自适应功能的游梁式抽油机矢量控制系统

 为了减少抽油机的能耗,降低采油成本,提高系统效率,本文提出将电动机矢量控制技术应用于抽油机中,并使用模糊PID控制器使异步电动机的工作特性与游梁式抽油机载荷的变动特性相匹配.矢量控制方法实现了电动机的磁链和转矩解耦、抽油机的曲柄扭矩计算和等效力学模型确定的控制系统输入,而载荷传感器作为负载反馈,则可以根据负载控制电动机的电磁转矩电流.在抽油机运行过程中,矢量控制系统实时进行负载自适应控制,可提高电动机功率因数,降低无功功率.对具有负载自适应功能的游梁式抽油机矢量控制系统在长庆油田进行了现场试验,试验结果表明该控制系统能够实时、动态自动调整电机的转矩电流,使电机的输出转矩与抽油机的负载特性相匹配,提高了抽油机系统效率,达到节能降耗的目的.     

基于双滞环空间矢量控制的电动机电子负载的研究

本文提出一种能量回馈式交流电子负载,主电路采用两个电压型PWM变换器构成的AC/DC/AC结构.前级PWM变换器实现异步电动机模拟功能,采用改进双滞环空间矢量控制方式,并进行预测来计算误差电流.后级PWM变换器实现能量回馈,采用电压外环、电流内环的双闭环控制方式,并结合模糊控制实现单位功率因数逆变.仿真结果表明,设计的电子负载可以对电动机动态特性精确模拟,具有较好的动态性能和抗干扰能力,并使能量以单位功率因数回馈电网,节约电能.