工程造价专业教学改革探讨——以新余学院为例

提出了工程造价专业建设目标,对工程造价专业人才培养模式、教学计划、教学手段和课程考核等方面的改革进行全面阐述,结合当前工程造价专业改革的现状,提出了具有较强实用性和可行性的工程造价专业教学改革方案。     

高职院校工程造价专业人才培养模式的创新

高等职业教育人才培养模式是高职教育改革的关键。校企合作工学结合是发展高职教育、培养技术应用人才的必由之路。高职院校工程造价专业人才培养模式应以学生的职业能力为核心，采用工学结合的培养模式，走校企合作、工学结合的道路。高职院校校企合作培养模式的建立，要依托产学结合教育的优势，紧跟行业的发展，突出能力教育，创新产学合作教育人才培养模式，形成专业特色。本文对高职院校工程造价专业人才培养模式进行探讨，为高职院校工程造价专业学生职业能力的培养提供一些建议。     

工程造价专业“项目引导 真题真做”人才培养模式建设

培养适应市场需求的工程造价专业人才,提高学生素质是工程造价专业人才培养的根本目标。通过对工程造价专业人才培养模式有效性的分析,详细阐述了"项目引导真题真做"人才培养模式的构建。     

基于卓越工程师培养要求的工程造价专业人才培养模式探索

根据“卓越工程师教育培养计划”的教学目标，讨论了工程造价专业卓越工程师培养过程中的对人才培养模式要求。在分析应用型本科院校现状的基础上，从专业课程建设、实践教学模式改革、学生创新能力培养以及实践基地建设等方面，对满足卓越工程师教育培养要求的工程造价专业人才培养模式进行了探索，构建了“611”产学研结合的教学模式。进一步明确应用型本科工程造价专业的培养目标与专业定位，提高了专业竞争能力。     

高职工程造价专业“教、管、学”一体化人才培养模式构建

工程造价专业是高等职业教育中重要的专业类别,其人才培养质量事关建筑行业健康发展。教学、学生管理和学生学习是高职工程造价专业人才培养工作的关键性环节,然而,高职工程造价专业教学、学生管理和学生学习存在着许多需要解决的问题。因此,高职工程造价专业"教、管、学"一体化人才培养模式构建会受到外部和内部影响因素的制约和限制。高职院校应该考虑工程造价专业"教、管、学"存在的问题和三者一体化构建的影响因素,从构建原则和构建框架两个方面探究工程造价专业"教、管、学"一体化人才培养模式构建路径。     

工程造价专业人才培养与实践性探讨

我国工程造价管理专业起步较晚,与我国目前工程造价管理制度和加入WTO对我国工程造价管理专业人才的要求不相适应。本文运用系统论来阐述工程造价专业人才培养的计划,用动态的观点来研究工程造价管理的实践性。     

高职工程造价专业的职业岗位与职业能力分析

针对我国工程建设对工程造价专业人才的需求和目前高职工程造价专业学生的综合素质的差距,从造价专业的就业情况入手,分析造价专业的工作任务和专业能力,对专业人才培养进行准确定位,可为下一步的课程教学内容的设计奠定基础。     

高职工程造价专业实践教学改革的思考

本文针对高职工程造价专业的特点，从实践教学培养方案、校内外实训基地、师资队伍建设、实践教学环节、保障机制等几个方面，就实践教学改革的内容进行了阐述，仅为提高高职工程造价专业人才培养质量抛砖引玉。     

高职金融专业人才培养改革探析

高职金融专业在教学目标、内容、形式等方面有其自身的特点。高职金融专业人才培养模式改革必须以学生为中心、以岗位为导向、以职业能力为本位。通过对金融专业人才培养模式的分析,为高职金融专业人才培养模式改革提供一定的建议。     

高职机电一体化技术专业人才培养模式研究与实践

本文针对新疆交通职业技术学院机电一体化技术专业人才培养模式进行研究,分析了我院目前的办学现状,提出实施工学结合人才培养模式的必要求,此外借鉴国家示范、骨干院校相同专业、西北地区相同专业,大胆提出借助交通行业优势,对专业人才培养模式进行改革的思路,找准专业定位方向。提出在今后的专业发展中构建人才培养模式的途径。     

人文地理与城乡规划专业人才培养模式改革研究——以西南大学为例简

人文地理与城乡规划专业人才培养模式对于教学质量的提高、学生专业素质的培养及其职业生涯发展具有重要意义,但该专业人才培养模式的改革与创新研究依然是薄弱环节.从人才培养模式概念界定及其构成入手,以西南大学为例,从培养目标、培养过程、培养制度、培养评价4个方面分析了人文地理与城乡规划专业人才培养模式现状和不足,并从准确定位培养目标、完善课程体系、增强实践教学、加强师资队伍建设、健全培养评价等方面对该专业人才培养模式的改革提出了相应的建议.     

人文地理与城乡规划专业人才培养模式改革研究——以西南大学为例

人文地理与城乡规划专业人才培养模式对于教学质量的提高、学生专业素质的培养及其职业生涯发展具有重要意义,但该专业人才培养模式的改革与创新研究依然是薄弱环节.从人才培养模式概念界定及其构成入手,以西南大学为例,从培养目标、培养过程、培养制度、培养评价4个方面分析了人文地理与城乡规划专业人才培养模式现状和不足,并从准确定位培养目标、完善课程体系、增强实践教学、加强师资队伍建设、健全培养评价等方面对该专业人才培养模式的改革提出了相应的建议.     

也谈高校工商管理专业人才培养模式

开设工商管理专业的高校很多,培养的人数不少,毕业生就业受到一定的挑战。本文分析了当下社会对工商管理专业人才的需求状况,指出了现有工商管理专业人才培养模式存在的问题,进而从三个方面论述了工商管理专业人才培养模式改革的途径。     

高职高专营销专业人才知识能力素质均衡发展培养初探

高职高专市场营销专业学生是未来市场营销的生力军,如何对其进行培养,以何种模式进行培养,是该专业适应经济社会发展的基本问题。我校自2001年开始招收该专业学生以来,我们就从该专业人才培养的目标、理论教学、实践教学、进岗训练四个方面进行不断探索,逐渐摸索出高职高专市场营销专业人才培养的知识能力素质均衡发展的新型模式。     

工程造价专业人士的能力分级和培养模式的研究

在工程造价专业人士的整个职业生涯过程中,应根据不同阶段的培养特点,建立工程造价专业人士基本能力、执业能力和发展能力的能力分级制度,并以此为出发点,建立工程造价专业协会发挥核心作用,包括学历教育、执业教育和继续教育在内的工程造价专业人士的系统化培养模式。     

基于校企合作高职船舶电子电气技术专业建设

针对安徽省船舶类人才队伍紧缺的现状,以安徽国防科技职业学院和蚌埠神舟机械有限公司校企联合实施高职船舶电子电气技术专业人才培养为案例,详细论述专业人才培养目标、专业人才培养模式、专业核心课程群建设、校内外实践教学基地建设和专业教学团队建设等关键问题的解决策略。     

产学研结合培养人才的实践与创新——以河南科技大学轴承专业（方向）人才培养为例

河南科技大学把轴承专业（方向）作为学校专业建设的一个“特区”,一直进行着产学研结合培养轴承专业人才的实践与创新。通过产学研结合,促进高校创新轴承专业人才培养模式,增强轴承专业人才培养能力,提高轴承专业人才培养质量,打造轴承专业人才培养优势和特色,为轴承行业快速发展提供了强有力的人才支持和智力保障,实现了高校与科研院所、企业的深度合作和互动多赢发展。     

旅游管理专业校企合作人才培养模式优化研究

文章探讨了我国旅游管理专业校企合作人才培养模式的优化。在分析我国旅游管理专业校企合作人才培养现有四种模式的基础上,剖析国外旅游管理专业人才培养的典型模式(以美国康奈尔大学酒店管理学院、瑞士洛桑酒店管理学院为例),从中找出我国的旅游管理专业人才培养与国外典型模式之间的差距,并提出优化人才培养模式的政策建议。     

本科统计学专业应用型人才培养模式探析

针对本科统计学专业人才培养的现状,提出了“打基础、重应用、抓实践”统计学专业应用型人才培养模式,探讨了如何从统计学专业定位、课程设置、实践教学体系、课堂教学模式及考核评价方式等方面进行改革,并提出了若干保障措施,以更好地培养适应经济社会发展的应用型统计学专业人才.     

社会体育专业人才培养模式改革初探

根据社会体育发展对体育专业人才的需求与预测,提出社会体育专业人才培养模式改革的目标和规格,并对实现社会体育专业人才培养模式的途径进行探讨,为社会体育专业建设和教育教学改革提供参考.