三窝跨线桥现浇箱梁施工技术及质量控制分析

高速公路的设计和施工中,现浇箱梁桥越来越多,广泛用于主线及匝道中,上部施工方法以满堂支架法最为普遍。本文结合广梧高速公路某合同段工程建设的工程实例,介绍了满堂支架法的施工工艺及现浇梁水冲凿毛处理混凝土施工缝施工过程的重要环节,为今后同类条件下现浇箱梁的施工提供参考。     

梁柱式支架体系在悬灌梁边跨现浇段中的应用

邯黄铁路肖张镇跨大广高速公路特大桥上跨S282省道,该处梁跨方案设计为（32＋48＋32）m连续箱梁,采用挂篮悬臂浇筑法施工,边跨支架现浇段采用梁柱式支架体系。详细介绍了梁柱式支架体系的构造、支架承载力与稳定性检算方法以及支架体系施工要点。     

现浇箱梁的裂缝控制

针对现浇箱梁施工中易出现裂缝的控制环节，结合银武高速商州至山阳段高速公路N11合同段施工，提出现浇箱梁施工中预防裂缝的控制措施     

现浇箱梁的裂缝控制

针对现浇箱梁施工中易出现裂缝的控制环节,结合沈吉高速公路草市至南杂木段路基九合同段施工,提出现浇箱梁施工中预防裂缝的控制措施。     

下行式移动模架造桥机（MSS）施工实例

湖北省沪蓉西高速公路宜恩段沿线地质结构非常差,地形地貌非常复杂,所以在布线过程中选择与318国道、宜万铁路、忠武天然气共属同一地质走廊,经常上跨或者下穿其它重点工程,沪蓉西宜昌至恩施段第25合同段K162＋351分离式立交桥第3跨跨越国道318线,如采用传统的支架现浇工艺进行箱梁施工必然会影响国道318线的正常通行,为了保证318国道的正常通行及该桥的施工进度,最终决定采用移动模架造桥机进行该桥上部构造的施工。本人通过沪蓉西高速公路上跨318国道所施工的预应力箱梁采用下行式移动模架造桥机实例予以说明。     

浅谈现浇箱梁施工支架设计

AKO＋224驷马互通A匝道桥桥梁总长：208m,桥梁宽：8.5m,本桥最高墩柱高度为24.6米,梁高为1.4m,上部结构采用（29＋22＋3×20）＋（5×20）m钢筋混凝土现浇箱梁。本文介绍了现浇箱梁满堂支架的设计,并对支架底模、横梁、纵梁强度、立杆受力、支架压缩变形及地基承载力等进行了验算。     

浅谈预应力砼现浇箱梁施工中的质量控制要点

本文介绍了阜朝高速公路路基工程第十二合同段罗家沟公公分离立交现浇预应力混凝土连续箱梁施工质量控制措施,为今后预应力现浇预应力混凝土连续箱梁的施工提供了宝贵经验。     

浅谈高速公路高架桥现浇箱梁施工技术

本文以二广高速公路怀集至三水段第二十五合同段高良大桥现浇箱梁施工为实例,介绍丘陵区高架桥现浇箱梁施工方案及工艺,详尽叙述了重点施工技术,为今后类似工程提供技术借鉴。     

现浇预应力混凝土连续箱梁施工

本文介绍了阜朝高速公路路基工程第十二合同段罗家沟公公分离立交现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺,为今后预应力现浇预应力混凝土连续箱梁的施工提供了宝贵经验.     

众川河9号桥支架设计与施工控制

众川河9号桥为汤屯高速公路06标K213 809.5m处现浇预应力箱梁桥,桥梁形式为25m×4m 25m×4m,采用φ48mm×3.5mm钢管满堂支架现浇施工.     

解杨分离式立交连续箱梁施工简述

解杨分离式立交是运城绕城高速公路西南段的一座上跨分离式立交,桥梁中心桩号为K12＋239。重点介绍了该桥的主桥上连续箱梁混凝土浇筑以及张拉施工技术。     

浅谈现浇梁施工及其质量控制

本文简要介绍重庆绕城高速公路W7合同段走马互通立交区N匝道桥碗扣式满堂支架现浇箱梁的施工工艺及其质量控制。     

保阜高速公路跨京广铁路2×64 m T型刚构现浇箱梁满堂支架施工技术

介绍了保阜高速公路跨京广铁路2孔80mT型刚构转体桥的工程概况,详细阐述了保阜高速公路跨京广铁路2×64mT型刚构现浇箱梁满堂支架施工技术.     

钢混组合现浇箱梁施工技术

合肥四里河立交桥工程是合肥市一环路畅通工程的重点项目,也是合肥市目前最大的枢纽型互通立交桥。全桥分为NH（内环）、WH（外环）、A、B匝道四部分,桥型设计为双Y型。其中钢混现浇箱梁施工是本工程的重点及难点,该文主要介绍钢混组合现浇箱梁施工技术。     

新型节段拼接箱梁桥抗剪性能试验研究

针对预应力混凝土箱梁桥施工质量不易保证的问题,提出梁端预制拼接的施工方法,采用精细化加工的箱梁锚固端节段,通过剪力键与混凝土箱梁的现浇节段纵向拼接,从而避免由于施工原因造成的预应力箱梁桥长期性能退化。作为拼接箱梁桥受力的关键构件,梁端承受剪力作用的结合面的受力最为不利,因此本文采用足尺模型试验和有限元计算的方法,对新型节段拼接混凝土箱梁桥抗剪性能进行研究。试验、有限元计算和参数分析结果表明,所建立的有限元模型能较好地模拟节段拼接箱梁桥在试验荷载作用下的抗剪性能;带剪力键的箱梁节段结合面是该类型桥梁受力最薄弱的部位;试验模型在试验荷载的作用下,其主要破坏模式是在箱梁节段之间传递剪力的剪力键发生破坏;桥梁抗剪极限承载力与剪力键尺寸成正比,与腹板剪力键和顶板剪力键的数量成正比,但与底板剪力键的数量关系不大。     

保阜高速公路跨京广铁路2×64mT型刚构现浇箱梁满堂支架施工技术

介绍了保阜高速公路跨京广铁路2孔80mT型刚构转体桥的工程概况,详细阐述了保阜高速公路跨京广铁路2×64mT型刚构现浇箱梁满堂支架施工技术。     

涂山淮河大桥悬浇施工技术的探讨

合徐高速公路涂山淮河大桥主桥为45m＋90m＋130m＋90m＋45m＋400m的五跨一联预应力混凝土变截面连续箱梁该桥上部结构受力复杂，施工控制较为困难。文章讨论分析大跨径预应力混凝土连续箱梁在施工中存在的技术问题，以对类似桥梁设计与施工有所借鉴。     

曲线匝道箱梁桥现浇施工中支架布置形式分析

支架现浇施工在桥梁工程中运用广泛,但在曲线匝道箱梁桥支架现浇施工中仍存在施工难点,导致支架安全事故频发.针对曲线匝道箱梁桥固定支架整体就地浇筑施工过程中支架受力不均匀问题,总结了三种曲线箱梁桥支架布置方式,以不同支架布置方式、不同桥宽、不同曲率的Midas/Civil曲线匝道箱梁桥有限元模型为对象,通过对比分析不同模型...     

现浇预应力混凝土连续箱梁施工

本文结合金华市二环路仙桥立交枢纽工程主线桥现浇钢筋混凝土预应力连续箱梁的施工介绍现浇预应力混凝土连续箱梁的施工方法和经验。     

浅谈水利桥梁工程中的现浇预应力箱梁施工

随着现浇预应力箱梁施工工艺的成熟,近年来水利桥梁工程施工中较多地采用了现浇预应力混凝土箱梁的施工工艺,尤其是南水北调邢台段跨渠桥梁施工几乎全部采用后张式现浇预应力混凝土箱梁施工方法,下面以南水北调跨渠桥梁现浇预应力混凝土箱梁的施工为例,探讨一下现浇预应力箱梁施工工艺及施工中容易出现的问题。