浅谈如何做好地铁车站防火封堵

文章主要分析地铁车站防火封堵的范围、特点和技术要求,并在此基础上探讨并总结出要依据地铁特殊环境的分析,在材料的选择上符合技术要求,做好地铁车站的防火封堵。     

浅谈如何做好地铁车站防火封堵

文章主要分析地铁车站防火封堵的范围、特点和技术要求，并在此基础上探讨并总结出要依据地铁特殊环境的分析，在材料的选择上符合技术要求，做好地铁车站的防火封堵。     

浅谈地铁车站的防水工程施工技术

地铁车站防水工程成功与否,不仅是其使用功能的基本要求,而且在一定程度上影响它的结构安全和使用寿命,同时还可以节约投资、降低工程成本、减少维修.现就地铁车站防水施工进行分析,对地下防水工程施工中应遵循的原则和标准进行探讨,供地铁工程防水施工参考交流.     

地铁车站设计中抗浮问题的研究

文章以西安地铁二号线张家堡车站为例,研究了地铁车站设计中的抗浮问题、解决措施,并着重对抗拔桩这一有效解决抗浮问题的方案进行了分析,提出了相关设计系数的取值,以期对类似工程设计提供一些经验.     

地铁车站设计中抗浮问题的研究

文章以西安地铁二号线张家堡车站为例,研究了地铁车站设计中的抗浮问题、解决措施,并着重对抗拔桩这一有效解决抗浮问题的方案进行了分析,提出了相关设计系数的取值,以期对类似工程设计提供一些经验。     

FRP纤维筋在地铁工程中的应用

文章分析了FRP纤维筋的特点，并介绍了其在成都地铁车站与盾构区间接口处围护结构中的应用。     

地铁地连墙施工工艺及常见问题的预防控制措施

文章简述了地铁地下车站围护结构,即地下连续墙的施工工艺,并对在施工中常见问题的防范、控制措施进行了论述.     

“闯祸”的红灯

正伦敦,交通高峰期,一列班车要驶出帕丁顿火车站,另一列火车即将进站……最终两班列车相撞。这场英国十年来最严重的铁路灾难,究竟是一场可怕的意外还是人为的破坏?伦敦帕丁顿车站修建于1854年,是伦敦八大火车站之一,也是国家铁路局与伦敦地铁的铁路车站,大西部铁路在伦敦的终点站。1863年,帕丁顿车站开始为伦敦地铁服务,成为大都会铁路(世界上最早的一条地铁)的终点站之一。现在,     

地铁安全的探索者——访同济大学刘国彬教授

如今,生活在上海这样的大城市的市民出行已经越来越离不开地铁,而到2010年,上海的地铁通车里程将达400公里以上,是现在的3倍多。就在你读这篇文章的同时,几条地铁线路正在上海这座城市的地下默默地延伸,数十座地铁车站和区间隧道同时在紧张地施工中。许多人也许不会马上联想到,     

地质勘测——地铁建设至关重要的第一步

＂地铁＂主要是由地下线路、车站、列车及有关辅助设施组成。从英国伦敦修筑世界上第一条地下铁道至今已有一百多年。中国于1965年开始修建北京地铁,继而天津、上海、广州等地相继开始修建地铁。大城市修建地铁是社会发展的需要,也是一种发展趋势。地铁建设与地质环境紧密相关。