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鉴于聚合物改性沥青可以明显改善沥青混凝土路面的低温和高温性能,延长道路使用寿命,因此聚合物改性沥青已经成为全球沥青路面的首选.本次高速公路项目的路面上面层组成配合比设计就添加和利用了石灰岩集料和SBS改性沥青(基质沥青为韩国SK重交沥青AH-70)来进行配合比筛选和设计,并得出最佳沥青用量和沥青混凝土密度,总结SBS改性沥青混凝土相比于普通沥青混凝土具有更好性能. 相似文献
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沥青混凝土的配合比设计是沥青路面施工的前奏,不但影响路面的施工质量,而且对路面的使用寿命及舒适性、安全性有着重要的影响。现结合忻黑线路面改造工程中沥青混凝土路面的配合比设计浅谈配合比设计的重要性。 相似文献
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文章简要介绍了SBS改性沥青的性能,探讨了改性混凝土路面的施工技术和控制要点以及施工中需要注意的问题. 相似文献
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文章介绍了热拌沥青混合料及SBS改性沥青混合料的路面施工,从摊铺、碾压及接缝等方面对平整度的控制进行了探讨。 相似文献
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文章以程新疆奎赛高速公路K386 500～K387 000段为例.在SBS改性沥青混凝土路面施工中,论述了如何通过对改性沥青混合料的拌制、运输、摊铺、碾压等过程来控制并提高改性沥青路面的平整度. 相似文献
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SBS改性沥青混合料在高速公路中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
Sun Jiumin 《科学之友》2007,(8)
文章结合濮鹤高速公路的施工实践,探讨了SBS改性沥青混合料的配合比设计及施工技术。 相似文献
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由于路面平整度具有波浪形式的特性,沥青路面不平整首先来源于路基表面,然后层层向上传递,直到沥青路面,因此要在路基、基层、桥涵台背回填及沥青面层时都要严格按规范施工。文章主要从路面施工方面探讨造成沥青路面不平整的原因。 相似文献
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针对近年道路交通急剧增加、重型车辆猛增、沥青路面早期破坏严重等问题,结合沥青路面病害的分类和成因,在沥青混合料生产过程中提出了预防措施,从路用材料出发,对沥青路面病害进行了预防。 相似文献
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基于沥青混凝土路面的离析状况，在对目前的沥青混凝土路面离析评价方法进行回顾时。提出了沥青混凝土路面离析评价方法的新构想。 相似文献
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特立尼达湖沥青(TLA)中含有约35%～37%的矿物质细颗粒(灰分)。由于灰分密度比纯沥青密度大,TLA改性沥青成品在储存和运输过程中易产生灰分离析,从而导致其使用性能劣化。为此,文章结合佛山-环城际快速干线TLA改性沥青路面的施工,围绕灰分对40%TLA改性沥青混合料的性能影响进行了系统的理论分析和室内试验,从而提出灰分的控制指标及施工建议。 相似文献
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针对TLA的特性研究,TLA改性沥青的掺配工艺、掺配比例,通过沥青混合料性能试验,研究掺配湖沥青对混合料的路用性能及强度性能的影响。 相似文献
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