基于GIS的地质灾害应急指挥系统设计研究

本文基于笔者多年从事应用灾害系统设计的相关工作经验,以基于GIS的云南某市地质灾害应急指挥系统设计为研究对象,论文首先探讨了项目建设的目标和内容,其次分析了项目总体的技术路线和总体结构设计,最后给出了系统的功能设计和数据库设计思路,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

基于GIS技术的地质灾害信息系统的分析研究

GIS首先是一门科学。也是一种技术。本文介绍了GIS技术的应用现状,建立基于GIS技术的地质灾害信息系统的必要性,讨论了基于GIS技术应用在地质灾害信息系统的主要功能及系统结构,并就建立地质灾害数据库和建立地质灾害模型做了初步探讨。     

地质灾害风险评估中GIS技术的应用分析

本文在简述地质灾害风险概念和评价方法模型的基础上,比较系统的讨论了GIS（地理信息系统）技术在地质灾害风险评估中应用的基本框架、方法步骤和基于GIS技术的地质灾害风险评估系统的建立,从而为更有效的减少各类地质灾害对人类造成的损害提供更为科学合理的依据。     

GIS技术在灵宝市地质灾害易发性分区评价中的应用

结合灵宝市地质灾害调查与区划,分析GIS软件在地质灾害调查与区划中的应用,并建立了易发性分区评价管理信息系统,阐明了SuperMap软件在地质灾害调查与区划中体现的优点及在管理决策上实现的简捷性和易操作性,为地质灾害部门管理、决策带来了多方面的优势,提高部门的工作效率。     

基于GIS技术的重庆市巴南区柑橘种植气候区划

在气温、降水、光照等气象要素30年观测数据的基础上,结合高分辨率的数字高程模型(DEM),利用ARCGIS的空间分析及叠加功能,综合分析了柑橘在巴南区的生长条件、产量、质量,制定出实际可行的区划指标,对其生长区域进行了合理划分.划分出最适宜区、适宜区、次适宜区、不适宜区等4个区域.其中最适宜区和适宜区占全区面积78%,而花溪、一品、安澜等乡镇是气候最适宜发展甜橙类柑橘种植的区域.该研究结果可为当地柑橘生产提供指导,也为今后农业气候区划的推广提供科学方法和依据.     

城市地质灾害信息管理系统设计——以重庆市为例

介绍了城市地质灾害信息管理系统的设计,该系统依据科学性,实用性和开放性的原则,建立了面向用户,详细的地质灾害基础数据库,并且以MAPGIS和MAPINFO作为后台支持,利用VB语言进行开发,具有数据输入,检索,数据统计,图形浏览,媒体播放,信息输出等功能。     

基于GIS的瓮安县地质灾害易发性和危险性分区评价

为了研究贵州省瓮安县各类地质灾害在空间上的发育分布规律,根据瓮安县地质环境和地质灾害野外调查资料,运用综合指数法,对区域内地质灾害易发性的影响因素进行量化。通过地理信息系统(GIS)空间分析软件,对其进行计算与叠加,并依据分区的标准,利用ArcGIS软件内置的自然间断点对地质灾害易发性指数图层进行插值处理,得到瓮安县地质灾害易发性分区图。将区域地质灾害的易发性和区域受威胁对象的易损性进行叠加计算,得到瓮安县地质灾害危险性分区图。根据分区结果可知:地质灾害高易发区占全县面积41.52%,地质灾害中易发区占全县面积38.62%,地质灾害低易发区占全县面积19.86%;地质灾害危险性划分为高危险区、中危险区和低危险区3个区,所占面积比例分别为41.00%、42.54%、16.46%。研究结果为该区地质灾害的预防和预警提供了依据,具有一定的工程实践意义。     

基于AHP和GIS的重庆市避暑自然适宜性评价

重庆市大部分地区夏季高温炎热,人们要求避暑的愿望强烈。选取气候条件和地形条件为一级指标,气温、相对湿度、风速、降水、日照、海拔、坡度为二级指标,采用层次分析法和GIS空间分析相结合,对重庆市避暑自然适宜性进行评价。结果表明:重庆市适宜避暑区域总面积27 264.48km~2,占重庆市总面积的33.09%,适宜避暑区域面积较多,其中最适宜区域面积12831.24km~2,较适宜区域面积8 180.86km~2,一般适宜区域面积6 252.37km~2;重庆市适宜避暑区域空间分布不均,多分布在海拔较高山区,渝东北和渝东南区域分别占适宜避暑区域总量的50.65%和37.71%,大都市区仅占11.64%。     

基于GIS与信息量法的贵州省丹寨县地质灾害易发性评价

基于贵州省丹寨县最新开展的地质灾害详细调查数据,选取5类主要地质灾害影响因素,采用信息量法,在评价因子分析的基础上,通过GIS软件空间分析功能,对丹寨县开展了地质灾害易发性评价。评价结果显示,研究区可划分为极高易发区、高易发区、中易发区和低易发区等4个区。     

基于GIS的公路地质灾害信息管理与决策支持系统

根据地理信息系统在国内外的实际应用情况以及公路地质灾害的发生和监测管理存在的自身特点,提出了开展公路地质灾害信息管理与决策支持系统研究的必要性,并分析了系统开发目标、开发原则和研究的关键技术.在系统实践过程中,结合西部一条运营高速公路中重点地质病害路段的实际情况,开发了基于GIS的公路地质灾害信息管理与决策支持系统.该系统以地质灾害的空间图形信息和属性信息为基础建立系统数据库,依托数学评价、预测和预报模型以及GIS系统的空间分析能力,形象地评价、预测和预报了地质灾害,为西部公路建设管理部门有效控制和防治地质灾害、降低地质灾害造成的损失提供科学决策依据.     

GIS-based highway geological hazard information management and decision support system

Based on the practical application of Geology Information System(GIS) throughout the world, combined with the characters of road’s geological hazard and it’s supervision, the paper introduces on the importance of the research on road’s geological hazards information management and decision-making support system. The paper also analyzes the system’s target, the principles and key techniques in developing the system. In the research, we developed the GIS-based road’s geological hazard information management and decision-making support system and applied it to one speedway in the west of China where contains typical geological hazards. The system based on the database of road’s geological hazard on the grounds of spatial graphic information and attribute information. By virtue of the scientific assessment and prediction mathematical model, integrating the GIS’s strongpoint on spatial analyzing, the system is capable of visualizing the regionalization of road according to the geological hazards it contains, and accurately assessing and predicting geological hazards, thus efficiently assists the road construction and management units in the decision making on controlling the geological hazards and reducing the related loss. Biography: WANG Weidong (1971–), male, Associate professor, Ph.D. candidate, research direction: road and railway engineering, management science and engineering.     

基于地理信息系统的公路管理信息系统

针对公路管理信息化中存在的问题，阐述了公路管理信息系统的思想，分析了将GIS(地理信息系统)技术应用在公路MIS(管理信息系统)系统中的优势。从社会大系统出发，对基于GIS的公路管理信息系统的开发进行了需求分析，确定了系统开发的目标。运用系统工程的方法，指出基于GIS的公路MIS系统的建立，关键是以网络技术和GIS技术为平台的数据库的建立；提出了基于GIS的公路管理信息系统的总体结构由数据采集模块、数据库模块等6个模块组成，并给出了各个模块的功能；建立了公路管理信息系统的框架，为进一步的研究奠定了基础。     

基于GIS的规划管理信息系统的研究与应用

在简述目前国内外城市规划发展及城市规划系统研究现状的基础上,分析研究了如何设计实现基于GIS技术的城市规划系统,提出了一种解决方案。通过对GIS技术与规划管理实际工作相结合的研究,设计了系统的结构,开发了基于GIS的规划管理信息系统平台,实现了空间信息的实时查询和规划业务办公流程的系统化,为公众提供信息服务,最终达到规划管理的决策支持。     

基于GIS的停车管理信息系统研究

智能交运输系统（ITS）是将先进的计算机技术、信息技术、数据通信传输技术及电子控制技术、地理信息系统（GIS）技术等有效地综合运用于整个交通管理体系。停车管理信息系统是交通运输综合管理系统的一个子系统。将ITS和GIS的思想融入停车管理信息系统的建设和应用中,利用统一建模语言（UML）对停车管理系统中的需求进行了较为详细的分析,利用Mapinfo和Mapbasic开发平台为“基于GIS的停车管理信息系统”建设及软件的开发作了较为深入的探讨。     

GIS支持下的湖南省地质灾害气象预警系统建设探讨

基于降雨是地质灾害主要诱发因素这一思想,介绍了在GIS技术支持下构建湖南省地质灾害气象预警系统的总体结构与功能特征,重点讨论了系统实现过程中的开发思路、逻辑及应用架构、分析流程等关键问题.依据湖南省地质灾害发生特点,选定日雨量和小时雨量作为气象数据来源,结合地质背景因素,形成了一整套地质灾害气象预警方法体系.在此基础上,建立了基于日雨量的预警分析子系统、基于小时雨量的预警分析子系统和辅助办公自动化子系统,从而实现了快速、高效的省级地质灾害气象预警.     

基于OLE的校园管理信息系统实现

在校园管理所需的数据中，有许多是建立在空间数据基础上的，而传统的校园管理信息系统只注重于系统属性数据的输入、处理、分析和管理，无法完成关于地理位置的信息处理。文中将GIS的概念引入校园管理，以MapInfo为平台，采用跨平台集成的方法，0LE自动化结合Visual Basic和MapInfo的GIS开发环境，并结合校园信息的特点，使用面向对象的方法，开发出基于GIS的校园管理信息系统，如此能有效地解决这一问题。并且从实现过程中可发现，采用这种技术能缩短地理信息系统软件的开发周期。提高软件的可扩展性。     

基于GIS城市规划智能管理信息系统研究

以GIS技术为基础,进行城市规划智能管理信息系统的研究,分析归纳城市规划智能管理信息系统的用户需求,重点研究了城市规划智能管理信息系统结构及功能,提出了城市规划智能管理信息系统数字化设计及智能决策支持,构建了网络集成方案。同时对系统核心技术提供了解决方法,将矢量处理过程应用于鸡西市的地下管网系统。并进行了系统评价。     

基于GIS的小区建筑信息系统的设计与应用

在研究国内外地理信息系统软件的应用与发展的基础上,根据小区的物业管理的需求,采用GIS的工具软件MapInfo、可视化工具Delphi和MapX组件进行集成化开发,使用ADO组件连接SQLSERVER数据库。提出了基于二维电子地图和三维虚拟场景的互响应机制。     

基于GIS的灌区信息系统研究

为了解决灌区用水管理技术水平落后,水利用率低等现状,提出了基于GIS的灌区管理信息系统的模型、功能组成、系统的软硬件组成和系统的 设计流程;在建立灌区信息网络平台基础上,以GIS软 件工具为开发平台,在关系型数据库管理系统（RDBMS）的支持下,建立灌区信息系统。