面天线测量转台控制器的设计与实现

面天线是一种非常重要的，且应用广泛的天线．转台装置是测量面天线各种技术指标设备系统的重要组成部分，其一般由转台面、转台底座和转台控制器等组成．本文重点对测量转台控制器的设计与实现进行介绍．该控制器以单片机为控制核心．采用状态矩阵模块化汇编语言编程，实现数字控制．     

科技信息

全数字汽车仪表湖南长沙九天公司研制成功的“全数字汽车仪表”通过湖南省科技厅组织的新产品技术鉴定。这种智能型全数字汽车仪表 ,是湖南省高新技术引导资金重点支持的项目。该产品采用了先进的电子技术、数字技术、软件技术和新材料技术 ,具有显示行车速度、发动机转速、里程、油量、水温及各种报警指示、环境温度车身前后左右的倾斜度及汽车所处位置的海拔高度、时间显示、当前车况黑匣子记录及故障诊断等功能。新型飞机推进器英国科学家将试验一种新型飞机推进器。据称这种“划时代”的推进器有能力推动飞机以目前超音速协和客机 3倍以…     

飞机轮胎压力监控系统分析

飞机轮胎压力监控系统飞机轮胎压力监控系统主要用于对飞机轮胎压力进行实时监测,通过驾驶舱显示仪表向机组人员或维护人员提供轮胎的实际压力,并可对轮胎压力进行控制。     

高精度综合标定转台电控系统研究

由于转台广泛的应用性,目前国内外对转台的研究开发都很重视。本文主要是对高精度综合标定转台电控系统的研究与设计。通过阅读的文献提出当今国内外转台电控系统的设计研究指标,且详细介绍了目前各种转台应用的相关技术比如转台控制系统的可靠性技术和转角测试系统等的发展。     

我校参加研制的三自由度可载人运动仿真器通过鉴定

由我校系统科学与管理科学系和中国船舶研究中心联合研制三自由度可载人艦船用运动仿真器,是一个大型三自由度载人转台,它的外框转动部分达8吨,内框除安装有关艦船操纵控制仪表外,尚可载操纵人员三名;它又是一个低速转台,具有很高的调速范围,最低低运转速度低于每天一转。我校承担了转台系统的设计、安全操作系统的设计,研制了系统控制柜、操作台。整个系统(包括安全操作系统)的调试是在无锡船舶研究中心的同志配合下进行的,并于1982年     

Z8系列型机仪表系统通电试验

本文主要从Z8A-JT-46《直八型机仪表系统机上通电检查技术条件》的要求，根据各系统仪表工作原理，来解决飞机仪表系统通电检查的信号源的要求。     

无线电罗盘定向误差分析

无线电罗盘(ADF)是最早用于飞机导航的无线电设备,它可通过接收地面各地的民用中波无线电广播电台或专用的地面导航台NDB(无方向信标)的信号来测定飞机相对方位角,飞行员根据此方位角,就可以驾驶飞机向导航台飞行或背导航台飞行,可以测定飞机相对位置,在能见度不好时,还可以与无线电高度表、信标接收机等设备配合,进行仪表着陆等。同时,具有结构简单、可靠、使用方便等特点,所以,至今仍为各种飞机必备的一种无线电导航设备。     

仪表着陆系统飞行校验方法研究

仪表着陆系统（I L S）是国际上用于飞机进近和着陆的导航设备,为保证仪表着陆系统能够正常有效地运行,必须定期对其进行飞行校验。掌握好校飞的技术方法,是飞行校验能否顺利完成的关键。该文针对当前国内飞行校验基准系统的飞行校验能力和效率远远无法满足需求的现状,利用某单位拥有试飞能力的有力条件,采用国产某型运输机改装的检验飞机及其他机载接收设备,建立飞行校验基准系统,设计出适合仪表着陆系统的校验方法,地面调试人员配合校验飞机对仪表着陆系统进行调整,使其达到完好的工作状态,通过飞行校验。     

飞机起飞着陆航迹测试与分析

在采用新研制的飞机起落航迹激光定位系统的基础上，对7个机场7种机型的飞机起飞着陆航迹进行了测试，总结出飞机起飞着陆航迹可行的实地测试方法，测得7种飞机的起飞着陆航迹数据，计算了7种飞机在各种不同温度、气压、海拔等条件下的起飞航迹，并利用实地测试结果对其 进行了校核，本文取得的成果，已在2001年8月新颁发的《军用机场净空规定》中采用。     

流泪的“出卖”

汤姆有一架自己的小型飞机。一天，汤姆和好友库尔及另外5个人乘飞机过一个人迹罕至的海峡。飞机已飞行了两个半小时，再有半个小时，就可到目的地。忽然，汤姆发现仪表显示，飞机上的油料不多了。汤姆判断肯定是油箱漏油了。     

飞机电气参数综合测试系统

对于飞机电气系统来说,在其生产检修过程中都需要对其电气参数进行测试,然而,由于飞机电气参数的多样性,致使在进行某一电气系统的测试时需要使用各种不同的测量仪器及仪表,这就增加了测试设备的投资和测试工作的繁琐性。因此,有必要采用一套多功能的飞机电气参数测试系统。1、测试系统的功能简介该测试系统主要基于凌华公司的DAQ-2204多功能采集卡,并与虚拟仪器技术相结合,不仅可以测量国家军用标准GJB181-1986和最新修订的GJB181A中规定的一些需要采用特殊数据采集和分析方法才能测量的参数,还可实时记录多个通道的波形,在飞机电气系…     

仿真转台对半实物仿真系统性能的影响

飞行仿真转台在半实物仿真中发挥着越来越重要的作用。本文先对仿真转台进行了简单介绍,之后将转台的模型简化为一个二阶环节,搭建转台的Simulink模型,测试转台的动态特性,将转台的模型接入半实物仿真控制系统回路,对整个控制系统进行动态特性的测试,最后对比转台接入前后半实物仿真控制系统的时域特性和频域特性,分析转台对半实物仿真系统的影响。     

基于衍生式设计的汽车起重机转台轻量化探析

汽车起重机转台是连接臂架和底盘车架的核心部件,其刚度和强度直接影响到起重机的性能.为实现转台轻量化创新设计,对汽车起重机转台进行了衍生式设计.首先,建立某典型机型转台的有限元模型,并计算出转台在不同工况下的应力分布及变形.按照示例转台的荷载、材料、安全系数、安装铰点及装配限制等进行衍生式设计设置.通过重复反向设置侧载工...     

二自由度载人船舶运动模拟器

最近,我校船舶操纵性实验室研制了二自由度船舶运动模拟器并通过了鉴定。二自由度载人船舶运动模拟器是在陆上复制和模拟船舶在海上运动的装备。它由模拟操纵转台、电液伺服系统、安全保护系统和电子模拟计算机等部分组成。模拟操纵转台由2.2米×2.1米×2.1米操纵舱和外框组成,操纵舱内可容纳3人,装有操舵、调水等操纵装置和显示仪表。其作用原理是操纵舱内的操纵动作变为电信号输入到电子计算机,计算机模拟操舵和船舶运动,计算机解得运动参数,驱动转台作纵横倾运动并由操纵舱内的仪     

试论自动化仪表及控制系统的发展方向

我国工业化发展离不开各种仪表设备的运用,自动化仪表控制系统是设备的核心组成,对仪表使用性能的发挥起到了决定性的作用。伴随着科学技术的进步,自动化仪表在结构概念、设计观点等方面都出现了变动。基于此,本文主要对自动化仪表及控制系统的发展方向进行了探讨。     

转台分度误差的检定及补偿模型的建立

用误差补偿的方法提高转台分度精度是一种经济、有效的技术措施,用比较法对转台的分度误差进行了检定,并分析了其测量不确定度;从转台分度误差的来源出发,根据转台分度误差的周期性等特点和谐波分析的结果,并结合最小二乘法、三次样条插值、傅里叶级数拟合3种模型的特点,通过分析,选择傅里叶级数作为转台分度误差的补偿模型,并对3种模型的拟合效果进行了比较.应用傅里叶级数模型对精度为17.82″的转台进行补偿,补偿后转台的分度误差最大值为2.36″,从而验证了分度误差模型的正确性和可行性.     

过渡接头的二个法兰边的冲裁

在机械、仪器、仪表工业中,过渡接头是作为二种部件问的过渡连接的一种另件。本例是用于微波器件的(如图1),材料为黄铜。原加工过程如图二,铣四方及棱形时,将工件装入铣床分度转台的芯轴中,夹紧二次,摇动转台四次,铣四刀,再锉棱形二端的园弧,操     

基于PMAC的三轴转台的伺服系统设计

介绍了基于PMAC运动控制卡的三轴仿真转台的直流伺服系统设计，给出了转台的基本组成，控制系统的硬件结构，运动控制卡连同驱动器参数的整定方法及控制软件的设计，实现了转台的实时控制以及位置、速度、摇摆等的伺服控制．实际操作表明，该系统满足了转台实时运动控制的要求，运行稳定，操作方便．     

二维数控精密转台精度计算与分析

根据二维转鼓的生产要求和提出的技术指标,对二维数控精密转台进行了精度计算和分析。介绍了对转台精度起主要影响作用的各项误差,得到二维数控精密转台的指向误差,并对指向误差进行分配,得出二维数控精密转台三类误差指标。     

同时仪表进近模式下平行跑道碰撞风险

针对同时仪表进近模式下的平行跑道进行碰撞风险评估,首先通过调研首都机场进近管制员的管制过程,建立仪表进近飞机的运动状态变化方程;其次,基于概率论位置误差模型思想,建立了同时仪表进近模式下平行跑道碰撞风险模型;最后运用MATLAB软件进行仿真,得出同时仪表进近整个过程每个时刻的碰撞风险,从而得出整个过程碰撞风险的变化趋势,为同时仪表进近模式的实际运行和未来优化提供支持。