中俄在东北亚的安全与经济合作

正东北亚区域六国(中国、俄罗斯、蒙古国、朝鲜、韩国、日本)的经济体量,约占世界总量的四分之一,是世界上经济发展最快速的区域之一。东北亚地区合作拥有良好的基础和条件,各国都有开展区域合作的强烈愿望,地区经济存在一定互补性,合作潜力巨大,但东北亚地区安全环境动荡复杂、政治互信不够,导致区域合作进程缓慢。中俄同为东北亚域内大国,在此区域都有维护安全稳定、提升合作水平、促进地区发展繁荣的强烈意愿。随着后疫情时代的到来,区域合作也因其供应链相对缩短受到地区国家青睐,给东北亚区域合作带来新机遇。     

东北亚经济圈发展现状及前景展望

随着经济全球化进程的加快,东北亚区域经济发展受到了更加广泛的关注。东北亚地区发展基础良好,经济十分活跃,各国经济互补性强,双边合作成效显著,开展经济合作具有很大优势。但同时也存在许多现实困难。比如,地区安全机制尚未确立;某些国家容易受外力影响;各国政府步调难以一致等等。目前,东北亚地区的经济合作明显落后于世界其他地区,这从另一方面说明,该地区的经济合作具有巨大的发展潜力。东北亚经济圈的建成,将促进东北亚各国的经贸发展,实现东北亚地区的和平、安全、稳定和繁荣。中国具有独特而重要的区位条件,在东北亚经济一体化进程中应发挥强大的推动作用。     

推动东北亚地区体育合作

东北亚的区域一体化已是不可逆转的历史趋势,而疫情背景下东北亚区域合作面临新挑战和新机遇.2022北京冬奥会是近期备受国际社会瞩目的重大活动之一,也是深化东北亚区域内多领域合作的重大契机.在北京冬奥会背景下,东北亚地区体育合作的驱动力及内容是什么?应该怎样以体育合作促进各国在各方面的整体合作?     

东北亚国际运输通道

东北亚次区域是东亚经济区最具合作潜力的地区。但由于朝鲜半岛的政治问题,区域经济一体化合作进展缓慢。运输合作项目是推动东北亚区域经济一体化的一个很好的切入点。确定了东北亚次区域运输通道的交通区和构成,根据东北地区各国的资源禀赋以及政治体制、经济发展水平差异,分析目前运输通道存在的问题。通过相关因素分析,建立了相关的运输预测模型,对2010～2020年各国之间的集装箱运输量进行了预测,并确定了转移量,认为未来东北亚运输通道将存在巨大的运输需求。     

以中日韩自由贸易区为核心和先导的东北亚合作模式

2003年10月中日韩三国领导人在印尼巴厘岛《中日韩推进三方合作联合宣言》的签署之后，东北亚合作的问题日益成为人们关注的焦点，加强东北亚各国的合作不仅有利于促进亚太区域内各国经济的发展，促成亚太地区经济进一步崛起，还会化解东北亚各国之间的矛盾和冲突．东北亚的合作应当加强信任、走制度化的合作道路，创设以中日韩自由贸易区为核心和先导的东北亚合作模式．以次区域合作先行的模式来带动东北亚经济一体化的发展。     

东北地区参与东北亚区域经济合作的对策建议

党的十六大提出．支持东北地区等老工业基地加快调整和改造。这是党中央、国务院从全面建设小康社会全局着眼，继东南沿海开发开放和西部大开发之后做出的又一个重大战略决策。随着经济全球化和区域经济一体化发展趋势的日益加剧，东北亚地区将成为世界上备受瞩目的地区之一。在东北亚区域经济合作的过程中，东北地区无疑是我国参与东北亚区域经济合作的前沿，起着举足轻重的作用。     

东北亚科技发展高层论坛

作为东博会的主体活动之一，以“高新技术产业合作与发展”为主题的东北亚科技发展高层论坛于2005年9月21日举行．与会者分别介绍了本国（本地区）在东北亚区域科技经济合作的现状．并对未来加强东北亚区域各国（地区）科技合作进行了展望。[编者按]     

我国农业科技创新的问题与对策

一、农业科技创新的战略意义 1．农业科技创新是应对日益激烈的国际科技竞争的需要 进入21世纪初，知识经济与经济全球化进程明显加快，科学技术发展突飞猛进，科技实力的竞争成为世界各国综合国力竞争的核心．农业科学技术已成为推动世界各国农业发展的强大动力．以农业生物技术和信息技术为特征的新的科技革命浪潮正在世界各国全面兴起。在这场新的农业科技浪潮中，     

东北亚地区经济发展国际学术会议

吉林大学东北亚研究院、吉林大学“985”创新研究基地于2007年9月20-21日共同举办了“东北亚地区经济发展国际学术会议”。围绕本次会议研讨的主题“中国东北振兴与东北亚区域经济合作”，共有12位中外学者作了精彩的大会发言和自由发言，     

东北亚区域能源合作的可行性分析

近年来东北亚区域成为世界上经济高速增长的地区,对能源的需求亦逐年增加。本文从俄罗斯、东北亚其他各国及各国之外对东北亚区域能源合作的可行性进行分析。     

推进东北亚经贸合作的路径设想

东北亚地区一直是世界经济最具有活力的区域之一,在世界经济中占有很大的比重.区域内各经济体在技术、资金、市场、自然资源等多个方面具有高度的互补性,因此,东北亚地区的经济、贸易合作存在巨大潜力,可对本区域经济的繁荣,以及全球经济的发展起到重要作用.然而,东北亚地区又是国际政治力量暗流涌动的交汇、角力之地;在朝韩问题、领土争议以及日本对近代历史的认识等方面,存在着错综复杂的双边、多边矛盾.这就决定了,东北亚地区的经济、贸易合作之路坎坷,不可能毕其功于一役.更现实的选择,是由从易到难、双边走向多边的渐进整合路线.在此过程中,中国可以起到应有的主导作用.     

东北亚跨境物流通道发展现状与展望

东北亚地区经济发展较快,发展潜力巨大,“一带一路”倡议提出以来,东北亚各国跨境贸易发展迅速.跨境物流通道是促进区域经济合作、实现互利共赢的重要支撑.审视了跨越中国东北、华北地区的东北亚跨境物流通道发展现状与存在问题,展望了“一带一路”背景下东北亚跨境物流通道的发展方向,并从综合运输视角提出了完善通道基础设施、强化枢纽体系建设、完善运输组织、提高口岸通关便利化水平等对策建议.     

东北亚跨境物流通道发展现状与展望

东北亚地区经济发展较快,发展潜力巨大,“一带一路”倡议提出以来,东北亚各国跨境贸易发展迅速.跨境物流通道是促进区域经济合作、实现互利共赢的重要支撑.审视了跨越中国东北、华北地区的东北亚跨境物流通道发展现状与存在问题,展望了“一带一路”背景下东北亚跨境物流通道的发展方向,并从综合运输视角提出了完善通道基础设施、强化枢纽体系建设、完善运输组织、提高口岸通关便利化水平等对策建议.     

东北亚跨境物流通道发展现状与展望

东北亚地区经济发展较快,发展潜力巨大,“一带一路”倡议提出以来,东北亚各国跨境贸易发展迅速.跨境物流通道是促进区域经济合作、实现互利共赢的重要支撑.审视了跨越中国东北、华北地区的东北亚跨境物流通道发展现状与存在问题,展望了“一带一路”背景下东北亚跨境物流通道的发展方向,并从综合运输视角提出了完善通道基础设施、强化枢纽体系建设、完善运输组织、提高口岸通关便利化水平等对策建议.     

苏州市农业国际交流协会正式成立

近年来，随着苏州外向型农业的不断发展，全市农业招商引资步伐不断加快，农产品出口不断扩大，农业国际间的交流和合作日益广泛，为了更好地开展苏州农业同世界各国间的交流与合作，促进农业的对外开放，苏州市农林局在充分调研和准备的基础上成立了“苏州市农业国际交流协会”。     

东北亚区域经济合作与重振东北经济

八十年代中后期以来,国内外众多学者对东北亚区域经济合作问题,进行了广泛深入的研究。人们普遍认为,东北亚区域经济合作面临着十分有利的国际环境,区域内各国既有合作的深厚客观基础,又有合作的强烈主观愿望。在亚太地区,或者说东亚地区,东北亚将是最有潜力因而也是最有发展前途的区域性国际经济合作的地区。     

辽宁参与东北亚区域合作的路径选择

辽宁参与东北亚区域合作的有效路径要服从于辽宁参与东北亚区域合作的目标，同时受制于整个东北亚地区的合作现状和有关成员的战略取向.辽宁应以贸易合作为甚础，积极推进投资合作，并努力拓展科技合作，从而与东北亚国家形成一种优势互补的局面，以促进地区经济的发展。     

东北亚各国经济发展水平差异的实证分析

运用数理统计的方法,从人均GDP和产业结构角度对东北亚各国的经济发展水平差异做了静态和动态的比较分析。分析结果表明东北亚地区的区域经济发展水平是不平衡的。并且运用区域经济差异预警系统说明了东北亚区域经济的差异在轻微扩大,同时分析了这种差异形成的原因及其利弊,指出建立东北亚经济合作组织来协调各国间的发展是非常必要的,也是顺应世界经济发展潮流的。     

2005年东北亚高新技术博览会将于9月在沈阳举行

2005年东北亚高新技术博览会（简称东博会）定于9月21日至24日在沈阳举行。东博会是由科技部手批准召开、目前中国唯一以东北亚为主题举办的区域性、综合性国际科技博览盛会，旨在推进东北亚地区的科技经济交流与合作，充分发挥科技第一生产力的支撑和引领作用，加快实现东北老工业基地振兴和促进东北亚和平稳定发展。     

东北亚各国经济发展水平差异的实证分析

运用数理统计的方法,从人均GDP和产业结构角度对东北亚各国的经济发展水平差异做了静态和动态的比较分析。分析结果表明东北亚地区的区域经济发展水平是不平衡的。并且运用区域经济差异预警系统说明了东北亚区域经济的差异在轻微扩大,同时分析了这种差异形成的原因及其利弊,指出建立东北亚经济合作组织来协调各国间的发展是非常必要的,也是顺应世界经济发展潮流的。