高层建筑地下室侧墙早期裂缝原因及预防措施

混凝土侧墙由于温度应力等原因产生裂纹是施工中常见的问题，设计人员若能结合施工阶段的各种不利因素，采取合理的技术措施，可以避免有害裂纹的产生。     

浅谈钢筋混凝土结构裂纹原因及控制措施

自从混凝土问世以来，混凝土工程的裂纹控制，一直是混凝土结构设计师、现场施工工程师十分关注并致力进行解决的事情。一般情况下，混凝土工程设计师在设计混凝土结构时会十分小心地选择各种设计参数和各种，例如，对较长的建筑结构在设计时采取分割措施（设置沉降缝、防震缝、伸缩缝等）以技术措施以期控制裂纹的发生减少混凝土收缩、温度变化或地基不均匀沉降产生的结构构件内部拉应力、对跨度较大的混凝土受弯构件采用预加应力或其他有效措施，控制正截面、斜截面裂缝的开展并减小其宽度、以及在预计可能产生裂缝的部位配置足够的构造钢筋或设置诱导缝等等，但是，真正的裂纹是在实际的施工之后发生的，也就是说，真正的裂纹控制实际上是施工的控制，它除了首先要彻底的、一丝不苟的贯彻设计师的设计意图外，还要认真考虑当时的环境、材料、机械和人的因，需要根据当时的具体情况进行分析并进素等对混凝土工程产生裂纹影响。而这些因素在大多数情况下是不一样的行选择。     

大体积混凝土防裂控制措施

大体积混凝土施工过程中,混凝土的裂缝控制是施工成败的关键所在,大体积混凝土表面裂纹控制,应从混凝土原材料、混凝土施工过程及后期混凝土养护多方面进行着手。通过有效的措施,降低混凝土内外温差、延缓降温速度、减少混凝土的收缩,从而杜绝混凝土表面裂纹产生,提高混凝土外观质量及耐久性。     

C40厚大体积混凝土施工技术

C40厚大体积混凝土浇筑,为避免混凝土产生有害的结构裂纹,在原材料选用与配合比设计,混凝土浇注施工控制,混凝土内部温度检测及表面养护、混凝土内部降温等方面采取了有效的措施。     

片石混凝土的优缺点、病害原因及质量控制分析

片石混凝土砌体是在混凝土中分层掺入片石，在大体积混凝土设计中常用。首先介绍了片石混凝土的概念及它们的优缺点，以及产生裂缝病害的原因，其次浅析对片石混凝土施工中的质量控制，希望对同类型施工起到参考作用。     

关于减少混凝土表面水波纹的探索与研究

糯扎渡水电站电站进水口塔体拦污栅墩混凝土前期施工中，混凝土表面一直存在水波纹现象，严重影响了混凝土外观质量。本文从混凝土拌合物和施工两个方面浅析水波纹产生的原因并提出应对措施尽可能减少水波纹现象，以提高拦污栅墩混凝土的外观质量。     

泵送混凝土施工中堵泵的原因分析与防治措施

针对泵送混凝土施工中常见的堵泵现象，从混凝土生产及泵管铺设、施工等方面分析了该现象产生的原因，提出了防治泵管堵塞的主要措施为：1)配制可泵性良好的混凝土；2)施工中严格执行作业规程；3)不利条件下泵送施工应采取的措施；4)设备配套及加强管理等问题。以上措施对预防和防治泵送混凝土堵塞，及提高泵送混凝土的工作效率有一定的作用。     

催化裂化再生器应力腐蚀裂纹"应力因素"在设备制造中的控制

近年来，先后有十几套催化裂化装置再生器、三旋等再生系统设备壳体，在运行过程中，相继发现大量裂纹。这种现象引起了设计、科研单位及生产厂家的高度重视，经过大量的测试及分析研究，其结果具有典型的应力腐蚀裂纹特征，属于应力腐蚀裂纹。作为施工技术人员很好的了解现在催化裂化装置再生器裂纹发生现状及其成因，是非常必要的，有利于我们明确设计用途，在设备制造过程中有效的控制产生应力腐蚀某些成因因素，提高催化装置设备制造的整体水平。     

高速铁路预制箱梁耐久性混凝土质量控制

本人参与了由中铁大桥局承建的京津城际轨道交通工程预制箱梁混凝土配合比设计及现场预制施工。该工程混凝土施工质量控制的最大难点就是如何提高预制箱梁高性能混凝土的耐久性,如何控制高强大体积混凝土裂纹的产生。该工程地处京津粗、细骨料质量相对较差及碱-骨料反应高发地区,施工中又要克服高温、寒冷季节变化困难。我们从原材料、配合比和生产组织入手,采取有效措施控制混凝土原材料质量,优化配合比设计,严格控制混凝土施工生产工艺及养护,实现了高性能混凝土的耐久性控制目标。     

探讨混凝土裂缝产生原因及控制措施

混凝土裂缝是施工中不可避免的现象，本文针对施工中普遍存在的裂缝问题，阐述了裂缝产生的原因及防治措施，希望从设计、施工、使用等多方面加以控制和防治，以期减少因裂缝整治带来的经济与社会声誉的损失。     

某工程超长无缝混凝土施工技术

随着建筑业的发展,经常会遇到超长钢筋混凝土结构中无缝设计和施工的问题,在超长无缝混凝土结构施工中,混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题。本文通过对裂缝产生的基本原理进行分析,得出具体控制措施。在我公司承建的某新城综合楼工程120m超长无缝混凝土结构的施工过程中,我们分别采用优化钢筋构造、设置后浇带、在混凝土内掺加抗裂纤维、给楼板施加预应力等措施,有效控制了裂纹的产生,结果表明工程质量达到了优良标准。本工程采取的综合防裂措施得当,技术有效可行。     

混凝土结构设计的一些常见问题分析

本文从混凝土结构设计的角度分析了，在设计过程中需要注意的一些常见问题，主要包括混凝土结构设计中的裂纹问题及其控制和梁支座的结构形式分析及其设计可靠性的实现策略，同时对混凝土结构设计存在的其他问题，如抗震、层间位移限值、防火以及施工等常见问题也做出了分析。     

大体积混凝土基础养护期温度场数值模拟

利用有限元对宣钢1260m3大体积混凝土基础养护阶段温度场进行了数值模拟,证实大体积混凝土在养护过程中的裂纹主要是由于温差产生,特别是在阴角处,温度变化非常复杂,可能出现较深裂纹。同时利用数值模拟技术可以对混凝土施工中裂纹控制提供理论指导。     

围压下裂纹中自由水影响混凝土力学性能的机理

为了研究围压和混凝土裂纹中自由水对混凝土材料静、动力宏观力学性能的影响,根据混凝土材料的细观结构、不同围压水平下混凝土的宏观破坏现象及混凝土中微裂纹的扩展和串接规律,揭示了围压下混凝土的破坏过程和破坏机理。通过对混凝土体积变形和裂纹扩展速度的讨论,得到了静动力荷载条件下自由水的有害及有益作用,利用断裂力学,考虑主控裂纹之间的相互影响、围压及自由水的不同作用、裂纹扩展速度对应力强度因子的影响,建立了低围压下混凝土的静、动力抗压强度模型。模型的计算结果与宏观试验现象较为一致。     

围压下裂纹中自由水影响混凝土力学性能的机理

为了研究围压和混凝土裂纹中自由水对混凝土材料静、动力宏观力学性能的影响,根据混凝土材料的细观结构、不同围压水平下混凝土的宏观破坏现象及混凝土中微裂纹的扩展和串接规律,揭示了围压下混凝土的破坏过程和破坏机理。通过对混凝土体积变形和裂纹扩展速度的讨论,得到了静动力荷载条件下自由水的有害及有益作用,利用断裂力学,考虑主控裂纹之间的相互影响、围压及自由水的不同作用、裂纹扩展速度对应力强度因子的影响,建立了低围压下混凝土的静、动力抗压强度模型。模型的计算结果与宏观试验现象较为一致。     

桥梁施工裂缝产生原因分析

为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法，达到防范于未然的作用。     

混凝土桥梁裂缝原因探讨

为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法，达到防范于未然的作用。     

混凝土桩锤击施工时层裂破坏的有限元分析

对混凝土桩锤击施工中出现的桩身层裂破坏现象进行分析。应用大型有限元计算软件LS-DYNA对混凝土桩在软土地基中锤击施工时的破坏现象进行模拟,结合一定的理论模型讨论,分析打桩过程中产生层裂破坏现象的各种影响因素。分析结果表明：应力波的入射压缩和反射拉伸直接影响桩身裂缝的开展情况。研究结果对混凝土桩的设计、制造与锤击施工有一定的指导作用。     

论大体积混凝土施工的质量控制

在水泥厂工程大体积混凝土施工过程中,可以通过降低水泥水化热和冷却水冷却,控制混凝土内外温差等措施来控制大体积混凝土有害裂纹的产生。     

浅述大体积混凝土裂缝在施工中的控制

由于工程建设规模的迅猛发展,大体积混凝土已大量地应用于工业与民用建筑之中。施工期间混凝土水化热引起的温度作用和自身收缩等变形将产生较大的温度应力,若设计和施工不当就会产生危害性裂缝,危害性裂缝将直接影响到结构的安全使用。施工中必须减少和控制裂缝的出现,以满足结构物的整体性和耐久性要求。本文结合施工技术、规范丛书从混凝土的配制、浇筑及混凝土控温养护各施工环节阐述了大体积混凝土施工中裂缝产生的原因及控制措施。