汽轮机汽封改造优化技术

汽封是汽轮机正常高效运行的重要组成部分.科学的汽封设计不但能够降低漏气损失,而且能够确保汽轮机安全运行.因此,分析汽封漏气量的影响因素,探究汽轮机汽封改造优化技术,具有现实的理论意义和实践价值.     

创新汽轮机汽封调整工艺

汽封间隙调整是火力发电厂汽轮机大修工作的三大关键技术之一。汽轮机的汽封间隙过小会产生汽缸内部动静摩擦,影响汽轮机的安全运行,过大会减少汽轮机的内效率,在检修中汽封间隙的调整好坏于机组安全、经济运行至关重要。广州发电厂有4台C60—8.83/1.27型冲动、单缸抽汽凝汽式,具有一级调节抽汽式汽轮机,每一台机组平均3年进行一次计划性大修,汽封检修的效率直接影响着大修工作的顺利发展。     

汽轮机叶顶漏汽损失问题探讨

汽封性能的优劣,不仅影响机组的经济性,而且影响机组可靠性。本文主要讨论了汽轮机叶顶漏汽损失问题,在分析传统齿形汽封面对的问题基础上,重点对于改进型汽封的发展进行探讨,以期有利于改进汽轮机叶顶漏汽损失问题。     

55MW汽轮机组端部汽封改造——梳齿汽封与侧齿汽封的对比分析

在现代汽轮机检修中,端部汽封漏汽是最常见的,它不仅使机组汽耗增大、真空降低,而且使汽轮机油长时间油中带水,严重影响机组运行的经济性和安全性。在工作中我们对端部汽封进行了改造,将老式梳齿汽封改为新节点式侧齿汽封,取得了良好的效果。     

汽轮机前汽封漏汽分析及治理

本文针对我厂4#汽轮机前汽封漏汽和凸凹肩磨平分析原因:汽缸跑偏,前汽封轴向调整垫不合理,前汽封径向间隙不合格,汽缸保温不好,运行人员操作不当,水质不合格,制定相应的治理措施。特别是对转子汽封凸凹肩的修复工作和径向间隙的调整做了大量工作,在大修逐次落实。使4#汽轮机前汽封漏汽得到根治,提高了机组安全性与经济性。     

金属蜂窝式汽封在汽轮机中的应用

介绍了煤矸石电厂1号汽轮机由原来的梳齿式汽封改造为金属蜂窝式汽封后,消除了汽轮机严重的漏气现象,保证了机组的安全经济稳定运行.     

汽轮机润滑油水分超标综合治理

汽轮机润滑油含水量是油质的一个重要指标,油中含水量大会严重影响机组的安全运行,本文分析了汽轮机油中含水量大的主要原因,通过采取疏导遮挡汽缸漏汽、调整汽封压力、改造汽轮机油挡、滤油等多种手段,彻底解决了该问题,保证了机组的安全稳定运行。本文主要对汽轮机润滑油水分的超标问题及综合治理措施进行分析,以供参考。     

俄制∏T-140/165-130/15-2型汽轮机揭缸提效实践

围绕火力发电厂节能降耗目标;针对甘肃大唐西固热电有限公司俄制∏T-140/165-130/15-2型机组汽轮机目前热耗和供电煤耗高的问题实施揭缸提效工作以确保煤耗、热耗指标达到设计标准,并在同类型机组中首次采用布莱登汽封。改造后机组整体节能效果显著,实践表明,为机组安全运行和企业经济效益创造了具体的实现途径,且对改造其他机组提供了经验和可靠的数据。     

大屯发电厂#6机真空系统的改造

大屯发电厂#6机组是2003年11月投入运行。机组为N135—13.24/535/535型超高压、一次中间再热、高中压合缸、双缸、双排汽、单轴、反动凝汽式汽轮机,由上海汽轮机有限公司引进美国西屋公司先进技术和积木块方法设计制造的D151型机组.夏季工况我厂#6机组正常运行性情况下,负荷110MW时,真空只有-0.084MPa左右(两台循泵),#7机稍高。由于真空较低,使机组负荷无法带到额定负荷,严重影响到了机组的经济效益。由于真空系统严重危害着机组的安全经济运行,真空度每上升一度将会使锅炉煤耗每小时增加1.5%,对汽轮机的安全有着严重的影响。针对性的把#6机组的真空系统和循环水系统进行的改造,解决了设备、设计上的缺陷。     

百万等级超超临界汽轮机进汽调节方式分析

喷嘴调节和节流调节是目前汽轮机进汽调节的两种主要调节方式。通过对百万等级超超临界汽轮机组,喷嘴调节和节流调节两种汽轮进汽调节特点及运行方式的分析和比较,收集两种不同进汽调节方式的机组的各种运行工况的热耗,并进行经济性分析,得出两种调节方式在汽轮机在各种运行工况时的优缺点。然后对百万等级超超临界机组,采用喷嘴调节的可行性,从结构设计、材料应用、制造工艺等方面进行了详细的分析,结果认为百万等级超超临界汽轮机机组,采用喷嘴调节的方案是可靠的,也是经济可行的。从而对百万等级超超临界汽轮机的进汽调节方式的选用提供参考。     

百万等级超超临界汽轮机进汽调节方式分析

喷嘴调节和节流调节是目前汽轮机进汽调节的两种主要调节方式.通过对百万等级超超临界汽轮机组,喷嘴调节和节流调节两种汽轮进汽调节特点及运行方式的分析和比较,收集两种不同进汽调节方式的机组的各种运行工况的热耗,并进行经济性分析,得出两种调节方式在汽轮机在各种运行工况时的优缺点.然后对百万等级超超临界机组,采用喷嘴调节的可行性,从结构设计、材料应用、制造工艺等方面进行了详细的分析,结果认为百万等级超超临界汽轮机机组,采用喷嘴调节的方案是可靠的,也是经济可行的.从而对百万等级超超临界汽轮机的进汽调节方式的选用提供参考.     

2×350MW级空冷供热机组给水泵选型探讨

针对350MW级空冷供热机组的设计参数及运行条件,对机组给水泵的配置方案和给水泵汽轮机的排汽冷却方案进行了分析与比较。结果表明小汽机直接空冷比间接空冷运行可靠性略高。给水泵配置方案一较方案二初投资低,经济效益突出。因此,采用方案一（1×100%B-MCR汽动给水泵＋1×30%B-MCR启动用电动给水泵）,小汽轮机排汽采用直接空冷运行方案可提高运行经济性。     

汽轮机ETS保护系统改进

<正>ETS(EMERGENCY TRIP SYSTEM)是汽轮机危急跳闸系统的简称。危急跳闸系统用来监视汽轮机某些重要参数,当这些参数超过运行限制值时,该系统就关闭全部汽轮机进汽阀门(主汽门),紧急停机,确保机组在事故状态下安全停机。     

630MW汽轮机高压调节汽门阀序优化

为了给提高汽轮机组运行的经济性提供技术依据,测定了汽轮机组及其主要系统、设备的性能,诊断了汽轮机组及主要设备存在的问题,分析了产生这些问题的原因,通过对汽轮机组进行的运行试验,优化了汽轮机高压调节汽门阀序及运行操作方式,解决了机组常用中低负荷段时高压调节汽阀节流严重、损失较大的问题。     

汽轮机汽封节能系统优化设计

汽封是汽轮机安全经济运行不可缺少的重要组成部分,汽封密封性能的优劣,对汽轮机性能有相当大的影响.汽封的优化设计,会使汽轮机的效率得到有效提高.     

鸳鸯湖电厂一期工程2×660MW机组汽轮机冷端系统优化运行方案

汽轮机冷端系统是火电机组热力系统的重要组成部分,主要作用是维持汽轮机出口背压,并使热力系统实现朗肯循环,其表征参数是排汽背压,系统的效率直接影响了机组的经济性和安全性。由于在单位能耗、排放量等方面有着明显优势,近年来大容量高参数机组在我国得到了快速发展。目前,我国已投运的空冷机组(不论容量大小)在运行过程中普遍存在着汽轮机排汽参数与空冷岛运行参数匹配不能达到最优问题,因此,探索空冷机组冷端系统优化对其经济高效运行具有十分重要的现实指导意义。     

超超临界机组汽动引风机汽源切换问题分析

以某新建2×1000 MW超超临界燃煤机组为例,分析了引风机汽轮机正常运行汽源与备用汽源之间存在的不匹配问题,指出通过对现有系统的改造,大大提高了引风机汽轮机备用汽源供汽的可靠性和灵活性。     

国产600MW亚临界汽轮机组通流增容技术探讨

该文通过对国产600 MW亚临界汽轮机组普遍存在的缸效率偏低和热耗率偏高问题深入分析,通过实践探索同时借鉴其他同类型机组厂家改造经验,得出通过汽缸模块优化设计,全三元流设计后加载叶片的应用以及汽封间隙按设计值下限调整等措施,可以实现提高缸效率、降低热耗率和增加机组额定容量的目的。     

660MW超临界直流锅炉汽温调整策略浅析

汽温是660MW超临界直流锅炉运行中的一个重要监视及控制参数。稳定、安全的汽温不仅与汽轮机的效率密切相关,更关乎整个锅炉、汽轮机的安全运行。本文拟以国电宝鸡发电有限公司#5机组为例,浅析660MW超临界直流锅炉运行中汽温的调整策略。     

135MW汽轮机高中压缸中分面漏汽分析及处理方案

本文针对徐州姹城电力有限责任公司2＊135MW机组，汽轮机在运行中高中压缸中分面漏汽的原因进行了分析，并对今后新机组的大修、监造茂安装提出了一些看法，希望能为下一步汽轮机大修处理结合面漏汽提供参考方案。