水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝若干问题的探讨

文章通过对旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝形成机理和层问应力分析,发现水泥混凝土层厚度对层间剪应力的影响及沥青混凝土加铺层厚对层间剪应力的影响很大,通过研究层间剪应力的分布,提出几点防治措施,以达到有效防止、延缓反射裂缝的产生,延长路面使用寿命的目的.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层反射裂缝的防治

旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是目前旧路改造中常用的方法，根据不同形式产生反射裂缝的原因，提出相应的处理措施及综合整治办法。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层反射裂缝的防治

旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是目前旧路改造中常用的方法,根据不同形式产生反射裂缝的原因,提出相应的处理措施及综合整治办法.     

多锤头碎石化震动波对水稳的影响

多锤头碎石化技术是采用多锤头式破碎设备将水泥混凝土路面破碎成混凝土块,用以限制新铺的沥青罩面上出现的反射裂缝,在遇到单幅施工或有路面时由于在均匀介质中传播时,冲击波的频率不变,而振幅将随传播距离的增大而减小,所以在靠近加铺水稳层时,应降低锤头高度.     

多锤头碎石化震动波对水稳的影响

多锤头碎石化技术是采用多锤头式破碎设备将水泥混凝土路面破碎成混凝土块,用以限制新铺的沥青罩面上出现的反射裂缝,在遇到单幅施工或有路面时由于在均匀介质中传播时,冲击波的频率不变,而振幅将随传播距离的增大而减小,所以在靠近加铺水稳层时,应降低锤头高度。     

旧水泥混凝土路面利用及补强设计

以太原市玉门河街道路改造工程设计为例,对旧水泥混凝土路面的利用和补强进行了分析、研究和论述,提出了经济可行的沥青加铺层设计方案.     

省道202线莆田市新厝店至文甲段路面改造工程处治综述

省道202线莆田市新厝店至文甲段原水泥混凝土路面通车十年,由于路基不均匀沉降及路基积水,已出现了坑槽、裂缝、断板、错台、唧泥等各种病害,严重影响了道路的通行能力和行车安全,将旧水泥板击实破碎处理后,加铺沥青混凝土路面。     

On the Old Cement Pavement Design and Construction of the asphalt surface

旧水泥路面加铺沥青面层是许多城市路面升级改造的主要方式.笔者根据自己的一些工程实践经验,对旧水泥路面加铺沥青面层从设计与施工两方面阐述了自己的看法及建议.     

沥青混凝土加铺层结构设计方法分析

在建立沥青混凝土加铺层疲劳寿命预测模型及其方法的基础上，提出加铺层厚度设计方法（包括加筋设计）。这一设计方法比较全面地反映了沥青混凝土材料疲劳损伤效应、接缝传荷能力、地基支承条件及加筋作用对加铺层设计厚度的影响。     

沥青混凝土加铺层结构设计方法分析

在建立沥青混凝土加铺层疲劳寿命预测模型及其方法的基础上,提出加铺层厚度设计方法(包括加筋设计).这一设计方法比较全面地反映了沥青混凝土材料疲劳损伤效应、接缝传荷能力、地基支承条件及加筋作用对加铺层设计厚度的影响.     

水泥混凝土路面裂缝成因及防治措施

通过对水泥混凝土路面裂缝形成机理的分析,结合裂缝形成的影响因素,提出了水泥混凝土路面裂缝预防及处治措施。     

水泥混凝土路面裂缝成因及防治措施

通过对水泥混凝土路面裂缝形成机理的分析,结合裂缝形成的影响因素,提出了水泥混凝土路面裂缝预防及处治措施.     

Asphalt pavement overhaul the mechanical analysis of bonding in the project layer

文章针对沥青路面大修工程各结构层的不同粘结状态,采用BISAR程序对原有道路加铺新结构层进行了应力分析.结果表明,层间剪应力、层底拉应力和弯沉都随着粘结状态的恶化而增大,而且增大原路面回弹模量时,更应做好各结构层的层间粘结处理.     

沥青混凝土路面施工平整度的控制

本文通过介绍基层平整度、混合料级配拌和质量、摊铺及碾压质量对沥青混凝土路面的影响,在下承层平整度较差的情况下通过调平处理对沥青混凝土平整度提高所起的作用,提出了沥青混凝土路面施工过程中各个环节控制平整度的措施。     

沥青混凝土路面施工平整度的控制

本文通过介绍基层平整度、混合料级配拌和质量、摊铺及碾压质量对沥青混凝土路面的影响,在下承层平整度较差的情况下通过调平处理对沥青混凝土平整度提高所起的作用,提出了沥青混凝土路面施工过程中各个环节控制平整度的措施.     

旧水泥混凝土路面改造初探

文章结合工程实际,对近年来砼路面的破损原因进行了分析,提出了采用冲击压实,加铺沥青混凝土路面的处理方法,改善了路面结构,提高了路面的使用性能,避免了倒弃砼渣带来的严重污染。     

玻纤格栅加筋对提高沥青路面抗车辙能力的试验研究

通过加铺玻纤格栅的沥青混凝土室内车辙试验研究，提出在沥青路面加铺玻纤格栅可提高沥青路面的抗车辙能力，且抗车辙能力与玻纤格栅的加铺位置有关。     

沥青路面铺装新工艺

柏油路面是城市热岛效应的成因之一，为了防止这一弊端，日本三重大学石黑觉教授与四日市的朝日土木的山中正善所长合作开发出一种沥青铺装新工艺。他们用水产加工废弃的贝壳与沥青混合铺出的路面，在炎热的夏天比普通路面温度低10℃。具体方法是在铺完带有孔隙的沥青层之后，上面再铺一层由贝壳粉、     

浅谈旧水泥混凝土路面碎化技术的应用

文章着重介绍了旧水泥混凝土路面碎石化技术的应用。根据台忻线豆村-茹村段旧水泥混凝土路面碎石化、铺筑沥青混凝土路面进行分析，从施工、设计等方面提出要注意的事项，为今后推广碎石化技术打下一定的基础。     

水泥混凝土路面早期断板处理措施

根据实践中对水泥混凝土路面施工质量控制的经验以及有关材料试验结果的验证和理论的研究，对水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因进行了分析，并提出了预防控制措施，以求给广大工程技术人员在实践中带来借鉴和参考。