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郭威 《中国新技术新产品精选》2011,(21):30-30
随着铁路列车向高速化与准高速化方向的迈进,为保证行车安全,实现有效的人机控制和提高运输效率,要求建立一个功能更加完善的,技术构成更加先进的铁路通信网。要想使上述构想成为现实,就必须打破常规的铁路通信网的接入方式,采用先进的、现代化的无线通信的接入方式,实现铁路通信网的升级,适应信息社会的发展,发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。 相似文献
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铁路列车向高速化与准高速化方向的迈进,对通信业务和服务提出了新的要求,必须采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式,实现铁路通信网的升级,发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。本文介绍了铁路接入网技术的现状和发展趋势,并就铁路通信工程接入网的建设进行了探讨。 相似文献
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浅析铁路通信工程应用接入网技术 总被引:4,自引:0,他引:4
目前,铁路对通信业务和服务提出了更新、更高的要求,必须采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式,实现铁路通信网的升级,发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。接入网技术是铁路通信中一项关键技术,本文就各种类型的接入网技术和铁路通信接入网应用进行介绍,并分析了对铁路通信中接入网未来发展趋势,最后依据铁路接入网技术应用的特点,提出铁路通信工程中接入网建设的建议。 相似文献
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随着铁路列车向高速化与准高速化方向的迈迸,为保证行车安全,实现有效的人机控制和提高运输效率,要求建立一个功能更加完善的,技术构成更加先进的铁路通信网。要想使上述构想成为现实,就必须采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式,实现铁路通信网的升级,发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。 相似文献
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当前我国铁路通信网设计中已经大量应用了基于SDH技术的骨干及区段传输网,随着通信技术的发展及接入业务的多元化需求变化,各种新型的数据接入业务不断增加,而将MSTP技术应用于铁路SDH传输网中可以很好的适应及解决这一需求。 相似文献
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随着近几年我国高铁建设步伐的加快,大规模投资建设我国高速铁路网是铁路行业提高竞争力的重要手段,也是我国铁路中长期发展的必然趋势。目前我国高速铁路的运行速度已经达到300km/h以上,为保证行车安全,实现有效的人机控制和提高运输效率,要求建立一个功能更加完善的,技术构成更加先进的铁路通信网。另外,随着我国电信业垄断格局的打破,拥有仅次于中国电信的庞大铁路通信网络的铁道部,可以利用现有的专用网络设施积极参与竞争,向全社会提供高质量的电信业务,就必须打破常规的铁路通信网的接入方式,这就给未来的铁路无线移动通信系统在技术上提出了更高的要求。 相似文献
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《北京交通大学学报(自然科学版)》1988,(4)
北方交通大学通信与控制工程系李承恕教授等与铁科研、通号公司研究设计院等单位合作完成的《卫星通信在铁路上发展的研究》11月4日通过铁道部部级鉴定。为了提高铁路通信网可靠性和抗灾能力,增加通信容量。为开通多种业务提供条件,为列车移动通信及列车定位提供技术和物质基础。卫星通信网的结构采用两级,即局级重联通网和分局级星状网,能满足铁路通信的特殊要求。在研究分析比较多种设备制式的基础上,论述了VSAT,SCPC和TDMA方式。建议采用适当的多址方式,发展TDMA方式。 相似文献
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随着铁路业务种类、信息流量的增加,以及各应用系统之间的资源共享需求的提出,各种管理信息系统在铁路的应用日益广泛,数据、图像、多媒体等业务需求大幅增长,业务需求的日益增加要求传送系统IP化,采用更为灵活、先进的方式组建。从而推动铁路通信网朝着数字化、智能化、宽带化方向快速发展。对兰州铁路局既有通信网进行统一规划,建设一个安全可靠、满足各种业务需求、易于维护管理的全局光传送网络,以满足新形势下铁路安全运营对通信的需求。 相似文献
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对于现有铁路通信系统,为了应对各种紧急情况,通常采用多种通信接入方式,可以根据现场情况和条件的不同,选择最合适的通信接入方式。文中就是对这些结束方式进行详细分析和介绍,并指出了应该建设培养高素质、高标准的应急通信抢修专业技术人员。 相似文献
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传统RBF神经网络在网络流量预测过程中存在收敛速度慢、极易出现局部最优等缺点,从而导致预测精度低。采用蚁群算法优化RBF神经网络参数来进行网络流量预测。利用蚁群优化算法来训练RBF神经网络的基函数宽度和中心,简化网络结构,加快收敛速度,防止局部最优的出现,改善RBF神经网络的泛化能力。实验结果表明,相对于GA-RBF以及PSO-RBF流量预测模型,模型预测准确度更高,能够很好地描述网络流的变化规律。具有泛化能力强、稳定性良好的特点,在网络流量预测中有一定的实用价值。 相似文献
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随着校园网络的高速发展,网络规模不断扩大,快速准确地诊断和分析网络系统故障已成为校园网管理和维护的一个重要组成部分.本文针对当前校园网络系统的各类故障和实际维护中存在的普遍问题,提出利用故障树分析法建立一个集网络拓扑结构、网络线路状况、用户应用软件和病毒暴发情况为一体的XML网络故障知识库.在实际使用中,结合客户服务管理系统,不断充实知识库内容,以此为基础进一步对网络系统作失效分析和预测故障发生概率,为提高校园网运行管理和故障诊断水平提供良好的支持平台. 相似文献
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城市道路网布局结构对公交线网密度的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
定义了描述道路网整体结构中心化程度的道路网结构集聚度指标,用于描述路网中道路之间的衔接关系,定义了描述道路网综合布局特性的道路网布局结构指数,结合实例分析了路网布局结构对公交线网密度的影响因素和影响机理,通过对实例数据的回归分析验证了公交线网密度与道路网密度和道路网结构集聚度之间的相关关系,并指出道路网布局结构指数与公交线网密度之间具有显著的线性正相关关系. 相似文献
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针对复杂信息网络设计优化问题,分析了复杂信息网络特性,提出了基于演化涌现的复杂信息网络设计优化方法和拓扑结构演化模型。该设计优化方法以融贯论为指导,采用系统分析、建模分析和仿真分析相结合技术途径对复杂信息网络设计优化问题进行多尺度研究,树立基于网络化思维的安全观,突出网络拓扑结构设计,强化网络可控性、安全性和健壮性,体现局域结构演化形成功能整体涌现。拓扑结构演化模型综合选取网络建设成本、时延、健壮性和吞吐量等网络工程特征参数作为网络演化动力,通过调整参数权重生成优化网络。对实测ISP路由器级网络数据的仿真实验表明,方法模型具有可行性、有效性和扩展性,可加深对复杂信息网络动力学行为认识,促进信息网络科学发展。 相似文献
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针对大量终端并发切换引起的网络负载不均和网络相似性利用不足的问题,提出一种基于网络分组的切换判决算法。将采集和初始化后的网络参数输入至网络分组模型,利用网络性能的相似性得到网络组;根据终端的偏好类型,基于烟花算法选择目标网络组;求解终端的可接入网络集和目标网络组的交集,得到其候选网络集,从中选择性能因子最大的网络作为目标网络执行切换,动态更新网络组。仿真结果表明,该算法能够在均衡网络负载的前提下,降低切换阻塞率,提高系统吞吐量,提升终端的服务质量。 相似文献
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黄明辉 《辽宁大学学报(自然科学版)》2012,39(3):238-242
随着计算机网络的规模越来越大,结构越来越复杂,网络出现故障的机率也越来越高,为了保证网络连续可靠地运行,一个好的网络故障管理系统就成为了网络管理员急需的管理工具.首先介绍了SNMP协议的工作原理,分析了基于SNMP的网络故障管理系统的几个关键技术,最后实现了基于SNMP的网络故障管理系统的设计,最终实现帮助网络管理员更加有效地管理网络、提高网络运行效率、保障网络正常运行的目的. 相似文献
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随着计算机网络技术的不断发展,来自网络的安全威胁也逐步增大。针对高校校园网的运行模式和特点,采用先进的统一威胁管理设备对校园网络进行管理,能够及时发现对校园网运行产生不利影响的来源,保证校园网络的正常运行,推进学校网络信息化建设的步伐,有利于校园网络的资源整合优化,提供了全新的网络管理方式,具有广泛的实际应用价值。 相似文献
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针对当前网络入侵具有多样性和易变性, 单一方法很难获得理想网络入侵检测结果的问题, 为提高网络入侵检测正确率, 有效拦截各种网络入侵, 提出一种将半监督技术与主动学习相结合的网络入侵检测方法. 首先, 采集网络入侵数据, 提取网络入侵特征, 并采用半监督技术根据特征对网络入侵数据进行聚类处理; 其次, 采用主动学习算法对聚类后的数据进行训练, 构建网络入侵检测的分类器, 并引入蚁群算法对构建网络入侵检测的分类器进行优化; 最后, 采用标准数据集对网络入侵检测方法进行仿真测试. 测试结果表明, 该方法解决了当前入侵检测方法存在的缺陷, 提升了网络入侵检测正确率, 漏检率和误检率明显少于经典网络入侵检测方法, 同时缩短了网络入侵检测时间, 改善了网络入侵检测效率, 能更好地保证网络通信和数据传输安全. 相似文献
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校园网络的建设好坏直接关系到将来校园网使用的效能和稳定性,因此,在构建校园网络之前,了解和规划将来构建校园网所涉及到的网络技术问题,如网络体系及通讯协议、主干网技术及网络设备、综合布线系统等,是建设好一个稳定的校园网的必要条件. 相似文献