土工合成材料在市政道路工程中的应用

土工合成材料可设置于道路工程结构内部、表面或各结构层之间,具有加筋防护过滤排水隔离等功能,应用时按照其在结构中发挥的不同功能进行选型。当工程中使用土工合成材料兼有其他功能且要考虑这些功能的作用时,还需进行相应项目的分析;本文就土工合成材料在道路工程中的应用谈一些自己的认识。     

浅谈土工合成材料在道路工程中的应用

介绍了土工合成材料的种类和特点,论述了土工合成材料在道路工程中的用途,指出土工合成材料不仅能提高公路工程的质量,延长公路的使用寿命,而且能降低今后养护的成本,是在公路上很有应用前景的一种新材料。     

土工合成材料工程应用现状

介绍土工合成材料及其工程应用的发展简史 .分析土工合成材料的种类、特性、作用原理和功能 ,指出土工合成材料在设计、试验中的关键所在 .最后 ,指出土工合成材料存在的问题 ,以及今后发展方向     

土工合成材料在治理深圳河二期工程中的应用

治理深圳河二期工程使用的土工合成材料种类多、使用量大、使用较规范,在1999年被国家经贸委、建设部、水利部评为全国土工合成材料应用示范工程.本文对土工合成材料在深圳河工程中的应用设计进行综述,对应用过程中的体会作总结,期以提高土工合成材料应用设计的技术水平.     

关于土与土工合成材料界面的试验研究

根据近几年来在土与土工合成材料界面摩擦特性研究方面取得的一些进展 ,特别是国外的研究进展 ,总结了关于试验设备、研究内容和方法以及取得的有规律性的成果 .对学术界有争议的问题进行了分析和讨论 ,为进一步的研究提出了看法 .土与土工合成材料接触面摩擦特性的试验研究工作对于我国土工合成材料的应用研究具有重要意义 ,有利于弄清土与土工合成材料之间相互作用的机理 ,同时为土工合成材料工程应用提供设计参数     

土工合成材料应用研究

本项目选取了土工格栅、土工布和复合土工膜三种材料,采用室内研究的方法,分别进行了拉伸、顶破、刺破和握持等试验;并在不同土样(南京地区特殊土质)中进行了直剪摩擦试验和拉拔摩擦试验.考虑不同土工材料、不同温度,不同含水率三种影响因素,研究特殊土质下土工合成材料在不同状态下的物理力学性能.分析了温度、湿度以及生产工艺对土工合成材料的影响和土质、含水量对土工合成材料与土体界面的摩擦系数的影响.为土工合成材料在江苏地区推广和应用提供参考.     

土工合成材料在工程建设中的应用

土工合成材料工程应用起源于上世纪40、50年代，并且快速推广开来，土工合成材料已经成为各种工程建设中常用材料之一。本文主要论述现行土工合成材料的种类．重点介绍了土工合成材料在工程建设中的使用方法和使用地点。     

土工合成材料在路面排水设计中的应用研究

土工合成材料被广泛应用于路面的排水设施中,随着大量新产品新功能的不断出现,现有的规范标准已在很多方面不能满足新型排水土工合成材料的应用要求,因此土工合成材料的防排水性能和应用研究是一个不断前进的过程。本文总结了土工合成材料在公路排水设施中的应用研究情况,并提出了排水土工合成材料施工方法,为施工单位提供了一定的参考。     

土工合成材料老化指标的研究

为了了解土工合成材料的抗紫外线老化的能力,对土工合成材料进行了户外现场模拟老化试验,得到了材料抗拉强度随老化时间变化的规律.并利用灰色系统理论对成果进行了分析与预测,确定了土工合成材料在不同工程状况下的紫外线老化折减系数的取值范围,对工程设计及施工有重要的实用价值.     

土工合成材料在公路加宽中的应用

旧路加宽的方案中,采用土工合成材料是一种较为有效的方式,可以很好的解决在加宽过程遇到的各种难题,保证新旧道路的正常使用状态。本文对旧路加宽中的主要问题、土工合成材料在加宽路基中的作用机理,以及土工何曾材料在不同情况下的作用情况作了简要分析。