JC2/6F-10L单机双级长行程船用制冷压缩机的研制

本文叙述了ＪＣ２／６Ｆ－１０Ｌ船用制冷压缩机的设计特点，介绍试验的装置流程，对试验结 果作说尽的分析．并与原产品ＪＣ２／６Ｆ－１０制冷压缩机的运行特性进行对比．试验表明：长行程制 冷压缩机提高了Ｋｅ值降低的ＫＧ值、运转平稳、振动小、效率高．     

间隙对双螺杆制冷压缩机性能的影响

为清楚解析间隙对螺杆制冷压缩机性能的影响及提高压缩机性能,针对双螺杆制冷压缩机中的啮合间隙和排气端面间隙对压缩机性能的影响程度进行了理论计算和实验研究,结果表明:在相同间隙值下,啮合间隙对螺杆制冷压缩机的容积效率和绝热效率等的影响数倍于排气端面间隙的影响,每增加0.01mm的啮合间隙,会减少0.4%左右的容积效率,而每增加0.01mm的排气端面间隙,会减少0.13%左右的容积效率;在较大啮合间隙工况下,排气端面间隙的改变基本不影响压缩机的容积效率、绝热效率以及系统性能系数(COP)等,但是同时增加啮合间隙和排气端面间隙,会引起压缩机性能参数、制冷量及系统性能系数的下降。因此,在螺杆制冷压缩机的设计中更应注重啮合间隙分布设计,从而有效提高双螺杆制冷压缩机的性能。     

制冷装置冷却水系统的节能运动研究

利用微机计算了典型氨两级压缩制冷系统循不得不 中压缩机功耗与冷凝温度的关系,根据对两个工业制冷装置的实地测试和分析。提出制冷装置在部分负荷时,冷却水系统的节能调节原则,在一定程度上可供现行制冷装置的节能调节和新制冷装置的优化设计参考。     

量热器法系统含油量对压缩机冷量测量精度影响的研究

通过理论发析研究,探讨了量热器试验台系统中的制冷制含油量对压缩机测量精度的影响,提出了提高试验台测量精度的措施,所获得的结论可以为修订制冷压缩机测试标准和研制制冷压缩机测试装置提供参考。     

跨临界CO2活塞压缩机阀片运动特性的实验研究

针对跨临界CO2制冷循环中CO2工质的高密度和大压差影响阀片设计的问题,建立了专项的压缩机阀片位移实验装置和p-V图实验装置,由此展开了压缩机排气阀片的动态运动规律的实验研究,结果表明:影响阀片运动的主要因素包括压比、阀片升程、阀片厚度、弹簧刚度和压缩机转速等.实验测试表明:低压比、小升程有助于提高阀片的可靠性,高转速可以提高压缩机的容积效率,但同时提高了阀片的撞击速度;降低吸、排气过程的能量损失,尤其是排气起始阶段的能量损失,有助于提高压缩机的效率.     

提高活塞式单机双级制冷压缩机K_e值及可靠性研究

目的研究提高活塞式单机双级制冷压缩机在低温工况下的单位功率制冷量Ke值.方法采用数值计算及试验的方法对制冷压缩机的性能进行分析研究,优化气阀结构,用有限元法进行结构强度设计.结果在工质为R717、缸径100 mm、缸数比2/6、行程100 mm、转速1 485 r/min、名义工况35℃/-40℃条件下,研制的新型单机双级制冷压缩机S810AC的Ke实测值达1.77 k W/k W,此类型单机双级制冷压缩机国际上单位功率制冷量Ke实测值仅达1.69 k W/k W.结论通过对比气阀运动规律的实验数据和模拟结果,显示出两者具有较高的吻合度,模型单机双级制冷压缩机能较真实地反映气阀实际运动规律,证明所建立的模型准确可靠.气阀运动规律的试验测定值可以用模拟计算代替,提出了压缩机部件的结构参数,压缩机的计算机辅助设计模型也能对压缩机的合理设计有一定的指导作用.     

斯特林制冷机压缩机固有频率的理论与实验研究

为了提高斯特林制冷机的制冷效率，提出了一个新的更准确的压缩机固有频率计算公式，并详细介绍了推导该公式的思想和方法．在分析活塞受力尤其是气体力的基础上建立了压缩活塞的运动方程，采用旋转矢量分解的方法阐述了气体力的作用机理和物理意义，认为气体既起到气体弹簧又起到吸收压缩功的作用，从而推导出压缩机系统刚度、固有频率的计算公式．以2W@80K牛津型斯特林制冷机为例，实验验证了该计算公式的准确性，与其他现有公式相比，该公式的计算结果与实验值更为一致．并通过不同压缩机负载的实验，验证了对气体力的理论分析．     

气阀弹簧力的计算准则

本文概述了目前计算气阀弹簧力中所存在的一些问题。根据若干不同类型压缩机气阀运动规律的研究结果,提出了气阀弹簧力计算准则μ值的范围,并提出了同一环状阀各环弹簧力分配比j值的确定方法。     

空调制冷压缩机技术发展研究及其展望

空调制冷压缩机技术的发展对我国能源节约和环境保护有重要影响,空调在人们日常生活中应用数量的增多,使空调制冷压缩机技术的研究变得非常必要。本文围绕环保与节能两个方面展开讨论,从制冷压缩机的部件及制冷技术等方面的发展进行分析,以便使空调制冷压缩机技术满足社会发展的需求,实现提高人们生活质量的目标。     

基于BP神经网络的涉氨制冷企业风险分级模型

为缓和涉氨制冷企业风险分级状态,构建了以BP神经网络为基础的涉氨制冷企业风险分级模型。运用SPSS筛选和专家评审确定27项最终指标。通过专家打分法将南宁市11家涉氨制冷企业风险指标量化后作为BP神经网络模型训练的输入值。以此输入值为样本并从中选取10组数据作为训练样本,1组作为验证样本。验证结果表明,建立的模型对涉氨制冷企业风险进行快速分级具有一定程度的可靠性,有助于同类型企业及相关政府部门实现风险动态管理。     

离心压缩机级的气动性能实验研究

一、前言氨工质小流量离心压缩机在化工、制冷等许多工业部门中得到日益广泛的应用。目前对这种压缩机还较少研究:为设计提供的试验资料亦感不足。本文介绍小流量窄叶轮离心压缩机在开式实验装置上所进行的空气级性能实验研究,以及运用相似准则换算成氨气的级性能。     

R134a螺杆制冷压缩机工作过程数值模拟及实验研究

为了深入研究螺杆制冷压缩机内部的微观工作过程,建立了描述R134a螺杆制冷压缩机工作过程的热力学模型,全面考虑了螺杆制冷压缩机的5个泄漏通道损失、油气混合物热交换、喷油和部分负荷对压缩机工作过程的影响.为了验证数学模型,录取了表征螺杆制冷压缩机工作过程的p-V指示图及测试了压缩机宏观性能参数.通过比较表明,理论计算结果符合实验测试结果(误差小于4%),所建立的数学模型能准确地反映双螺杆制冷压缩机的工作过程特性及其宏观性能特征,为螺杆制冷压缩机的设计参数优化提供了理论及实验依据.     

制冷压缩机的的故障分析

制冷压缩机的主要故障表现为吸气压力过低和排气压力过高的故障,造成压缩机不能制冷,本文分析了制冷压缩机吸、排的故障原因及解决办法。     

同步回转式制冷压缩机的运动分析

为了解决目前小型全封闭制冷压缩机由于运动部件之间相对运动速度较高而引起的摩擦磨损严重和零部件使用寿命短的问题,开发研制了一种新型的全封闭同步回转式制冷压缩机.介绍了同步回转式制冷压缩机的工作原理和结构特点,对关键零部件的运动规律以及相互之间的运动关系进行了分析推导,并对一台同步回转式制冷压缩机样机进行了数值计算.结果表明:样机的转子与气缸之间的平均相对运动速度为2.62 m/s,比同规格的滚动活塞式压缩机和滑片式压缩机的分别降低了79.16%和76.83%;样机的滑板与转子之间的平均相对运动速度只有0.80 m/s,比同规格滚动活塞式压缩机的降低了92.93%,比滑片式压缩机的滑片与气缸之间的平均相对运动速度降低了93.64%;同步回转式制冷压缩机转子与气缸以及滑板与转子之间的相对运动速度非常小,可以大大降低相互之间的摩擦磨损,提高压缩机的性能及零部件的使用寿命.     

离心式制冷压缩机常见问题分析

针对制冷压缩机在运行中常见的问题,本文从离心式制冷压缩机的工作原理方面做出了分析。     

合成氨厂制冷方式的选择

本文介绍了氨吸收制冷工艺和压缩制冷工艺,并对两种工艺进行了比较。氨吸收制冷可以回收余热,节省电能;氨压缩制冷设备投资低。     

直线双缸压缩机的特性计算

为了提高制冷设备如空调、冰箱等的制冷效率,设计了一种直线双缸压缩机,介绍了其主要结构和工作原理。用LAWSON法对直线双缸压缩机的磁路数学模型和活塞运动数学模型进行了计算求解。计算结果表明:压缩机排气量能够满足所设定的制冷量的要求,效率较高,理论上运行会比较平稳。还分析了压缩机各个参数,如动子质量、频率等对其工作性能的影响,发现压缩机处于共振状态时具有最高工作效率。计算结果为压缩机的参数确定提供了参考依据。     

某轮冰机频繁启停的分析及排除

冷库制冷冰机是船舶主要的制冷设备之一,利用压缩机做功,通过制冷剂的热传递将伙食冷藏库达到相应的食品保存温度。该文立足制冷冰机频繁启停的危害,从冷库的制冷循环原理入手,对制冷压缩机起停频繁进行了原因分析,并提出了解决的具体方法。该文根据此现象举一反三,制作了制冷压缩机启停频繁故障诊断流程图,对于轮机管理人员快速定位与解决故障,有一定的指导借鉴作用。     

制冷压缩机性能试验台的改造及应用

介绍了制冷压缩机性能试验台的工作原理和基本的改造过程,对实验台的保温措施,压缩机的安装方式,温度、流量、压力等的测量方面进行了改造,使得改造后的实验台应用范围更加广泛.并对改造后的制冷压缩机性能实验台进行性能测试与分析,测试结果表明改造后的实验台的测试精度有明显提高.     

基于UML的制冷压缩机连续过载运行测试系统研制

介绍了一种基于UML的制冷压缩机连续过载运行测试系统,该系统软件采用面向对象技术和统一建模语言。通过对制冷压缩机连续过载运行测试系统进行需求分析,建立起静态模型和动态模型,从而可以优化制冷压缩机连续过载运行测试系统开发过程,缩短系统开发时间。