路线测量一体化的施测方法与精度分析

参考文献[1]介绍了《路线测量一体化的数学模型》，本文将介绍该数学模型的具体应用，包括：用该数字模编制的PC－E500机外业程序，全站仪配以PC－E500机外业测设方法，外业数据采集，通讯与数据处理；计算机绘制纵断面图以及对上述施测方法进行了精度分析，通过理论分析和铁（公）路施测中的实际应用，证明本文介绍的方法是可行的。     

全站仪及测距仪在路线中线点测设中的应用

我国各测绘单位基本普及全站仪和测距仪这种先进测绘仪器。因此，研究用全站仪和测距仪测设中线点就显得十分必要。本文建立了曲线独立坐标系，推导出用全站仪和测距仪测设中线点的数学模型，并编制PC-E500机的测设程序。这样，在测设中，由于测站点和测点(中线点)处于同一坐标系下，利用全站仪的坐标放样功能及极坐标法(对于测距仪)就能方便进行测设中线点。我们用这种方法在某国道改扩建成程中，进行了应用，证明此法是可行的，具有简便、快捷、精度高等优点。     

DI5S红外测距仪配合PC－E500袖珍计算机在公路勘测中的应用

ＤＩ５Ｓ红外仪配合ＰＣ－Ｅ５００袖珍机用统一坐标系测定、测设较高等级公路，是目前公路勘测、施工放样较理想的手段。本文介绍ＤＩ５Ｓ的测量精度指标，路线计算方法和程序使用。     

基于CORS技术的西咸公路工程测量研究

CORS应用于道路工程测量,主要包括采用网络RTK进行带状地形图的绘制,道路中线的测设,道路纵、横断面图测量等。在此次试验中由于时间有限,没有对道路工程的整个测量过程进行试验,重点介绍了道路中线的定线测量和道路的纵横断面测量的过程、数据的处理并进行了精度分析。     

贵阳城市道路工程测量中CORS技术应用研究

本文以CORS技术在城市道路工程测量中的应用为研究对象,论文首先分析了道路工程测量的主要内容,进而详细研究了外业施测的内容,包括绘制大比例尺带状地形图、道路中线测设和道路纵横断面测量三个方面,最后探讨了观测数据的分析思路,证明了CORS测量满足道路工程测量的要求。     

增城某道路工程测量中CORS技术应用研究

本文以CORS技术在城市道路工程测量中的应用为研究对象,论文首先分析了道路工程测量的主要内容,进而详细研究了外业施测的内容,包括绘制大比例尺带状地形图、道路中线测设和道路纵横断面测量三个方面,最后探讨了观测数据的分析思路,证明了CORS测量满足道路工程测量的要求。     

基于GDCORS的广州某公路工程测量研究

该文以城市道路测量为研究背景,探讨了GDCORS技术在带状地形测量中的应用思路。该文首先分析了道路勘测的主要内容,进而详细研究了外业施测的内容,包括绘制大比例尺带状地形图、道路中线测设和道路纵横断面测量3个方面,最后探讨了观测数据的分析思路,证明了CORS测量满足道路工程测量的要求。     

基于GZCORS的公路工程测量技术研究

本文以城市道路测量为研究背景,探讨了GZCORS技术在带状地形测量中的应用思路。论文首先分析了道路勘测的主要内容,进而详细研究了外业施测的内容,包括绘制大比例尺带状地形图、道路中线测设和道路纵横断面测量三个方面,最后探讨了观测数据的分析思路,证明了CORS测量满足道路工程测量的要求。     

基于CORS技术的带状地形测量研究

该文以城市道路测量为研究背景,探讨了CORS技术在带状地形测量中的应用思路。论文首先分析了道路勘测的主要内容,进而详细研究了外业施测的内容,包括绘制大比例尺带状地形图、道路中线测设和道路纵横断面测量3个方面,最后探讨了观测数据的分析思路,证明了CORS测量满足道路工程测量的要求。     

广州市政道路CORS测量与数据分析研究

该文以某市政道路东延测量任务为背景,以CORS技术在市政道路测量的应用为研究对象。该文首先分析了市政道路测量的主要内容,进而详细研究了外业施测的内容,包括绘制大比例尺带状地形图、道路中线测设和道路纵横断面测量3个方面,最后探讨了观测数据的分析思路,证明了CORS测量满足道路工程测量的要求。     

太原市轨道一号线站间OD及沿线区段空间分布研究

客流预测是轨道交通网络规划的一个重要组成部分,结合轨道交通客流预测结果,基于重力模型,可以分析得到轨道线路上沿线各站点间OD分布,在此基础上,将轨道沿线按土地利用进行区段划分,可以得到轨道沿线各区段的空间分布。站间OD分布与沿线区段空间分布结果可以很好地反应出轨道沿线各站点及各区段用地的人口出行特性,结合轨道线路沿线土地利用规划,可以实现客流预测与土地利用的互动反馈。本文以太原市轨道一号线为例,对其站间OD分布及沿线区段空间分布进行研究。     

基于PCE500的道路测设系统

详细地介绍了在PCE500计算机上建立的道路测设系统和它的功能,讨论了系统设计中需要解决的问题,给出了解决方法．该系统解决了如何在野外现场利用袖珍计算机快速计算复杂线形的中桩坐标、边桩坐标．系统能快速地测设路线加桩,确定任意点到路线的距离等,同时该系统亦适用于路线检测．当采用全站仪测设路线时,利用本系统可大大地提高测设效率．经实践证明该系统设计合理,使用简单方便,适用于任意线型的路线,包括匝道,系统所采用的数学模型可用于掌上电脑或微机．     

考虑时间及路径约束的地铁断面客流构成推定方法

为缓解高峰时段地铁局部网络客流拥挤,更有效地对拥挤区段客流实施路径诱导,从而优化控制网络客流分布,首先通过计算不同时间粒度断面满载率,设置筛选阈值识别高峰时段网络能力限制区段;然后建立考虑时间及路径双重约束的地铁网络断面客流构成反推模型和设计迭代算法推定网络中限制区段的断面客流构成,并归类排序.以上海地铁网络限制区段曹杨路-隆德路为研究对象,推定得到早高峰8:30~9:00时段该区段的断面客流构成,验证了模型及算法的可行性.     

基于广域网的新型路由选择算法的开发

提出了一种新型路由选择算法的可行方案,并设计实现了采用一台计算机模拟一个节点,用4台计算机组成一个小型网络,应用Client/Server模型得到各个路由的时延,用来确定最佳路由,并建立数据库存储时延数据.在J2SDK开发环境下用Java语言编程实现了该算法方案,得出性能曲线,验证了算法的合理性和可行性.     

一种并行路由计算方案的研究与设计

提出了一种路由器中并行检索路由表的方案，它采用目的地址直接并行检索路由表的新方法，克服了传统路由表逐条比较检索速度太慢的不足。计算数据表明，采用这种并行检索路由的方法，将使路由器的转发效率大大提高。     

交通系统中最少换乘算法及其实现

把图论中针对单个结点的广度优先搜索思想,推广到拥有若干个结点集合的广度优先搜索上,对旅游路线中最佳路径的问题,提出一种新的算法,可解决旅游路线中的最少换乘问题,并巳成功地在计算机上实现。     

城市公共交通线路网规划方法

本文建立了城市公共交通线路同优化模型,设计了“分离目标,逐步优化”的公交线路网规划方法。本文主要采用网络优化方法,公交线路网的设计步骤可利用计算机进行。     

基于蚁群算法的军用飞行器航迹规划

为了提高军用飞行器的作战效能,在实施远程精确打击之前,必须利用地形和敌情等信息,规划出生存概率最大、作战效率最高的飞行器突防轨迹.针对这一问题,讨论了基于蚁群算法的航迹规划方法,并经过坐标变换将算法的候选解集合、航路选择规则以及信息素更新规则进行了改进,获得了一种更有效的航路规划方法,且取得了较好的计算机仿真结果.     

南方地方国营煤矿采区优化设计

本文系统地阐述了诸如：采区优化设计决策方法的选定，构造了倾角在１２—４５度的走向长壁采区各种技术方案的组合及其初选，采区主要参数或基本变量优化的组合，编制了南方地方国营煤矿采区优化设计的通用的经济数学模型及相应的计算机程序，并列举了实例．     

道路网络中最短路径的算法与实现

最短路径算法是地理信息科学与计算机科学等领域的研究热点。本文从网络分析的理论基础及拓扑性质出发，提出了一种适于最短路径算法的空间数据组织方式。结合道路网络的特点，在构造邻接结点矩阵来表达网络结构的基础上，运用优化的迪杰斯特拉(Dijkstra)最短路径算法，在电子地图环境下实现了道路网络中任意两结点间最短路径的快速解算与刷新。