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相似文献
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1.
王路  顾晶彪  黄伟 《科技信息》2010,(27):I0111-I0111,I0061
从道路平面、纵面以及平纵面组合几个方面对道路线形进行分析,研究影响道路行车安全的各种因素,并对影响行车安全的道路线形因素进行分析,以便提高行车安全。  相似文献   

2.
道路平面线形设计对象模型   总被引:3,自引:1,他引:3  
以计算几何,微分几何,数据结构理论为基础,动用面向对象技术思想,探寻了道路平面线形设计的特点,分析了现有国内道路软件平面设计对象模型的局限性,提出了道路线形平面设计对象模型。本模型首先建立道路中心线设计对象模型,然后以此为依托,利用平面法向曲线原理,运用层次分析法,建立了中央分隔带模型,边线模型,机非分隔带模型,交通岛模型,雨水口模型等。  相似文献   

3.
探讨了在道路数据采集后获得许多点的坐标,如何利用采集的坐标数据计算线形数据,在数据处理之前首先必须将数据分为若干组,然后利用稳健估计进行平差计算,在阐述直线与圆曲线误差方程及法方程的基础上,给出了适用于线形识别的稳健估计权迭代的数学模型,在稳健估计后将自动删除不属于该元素的点并获得参数的近似值,为获得参数的准确近似值,在不同元素之间还需要进行连接计算,之后进行平差处理,获得参数的平差值,利用平差后的参数以及各点的坐标可对平差结果进一步评价。  相似文献   

4.
张雨 《科技信息》2011,(24):I0308-I0308
本文通过剖析道路线形对交通安全的影响与道路景观设计、环境保护协调统一,指出道路平面、纵断面及平纵线形组合在设计中的重要性。从驾驶员的心理角度出发,研究了道路线形设计对驾驶行为的影响并从多方面来阐述公路线形设计因素对交通安全的影响,分析了不合理的道路线形设计造成交通事故的过程并对道路线形设计中易忽视的细节作出了总结。  相似文献   

5.
陈雪辉  邓伟彬 《科技信息》2007,(28):264-265
从驾驶员的心理角度出发,研究了道路线形设计对驾驶员驾驶行为的影响,并从道路的线形方面(直线、曲线、线形组合)、视距方面及道路景观的协调性方面阐述了公路线形设计因素对交通安全的影响,分析了不合理的道路线形设计造成交通事故的过程,并对道路设计中易忽视的细节作出了总结。  相似文献   

6.
基于交通安全的道路线形分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
道路线形设计的合理与否,对交通的安全畅通具有极其重要的影响.围绕交通安全这一理念,研究道路条件对交通安全的影响,分析平面线形、纵断面线形以及平面线形与纵断面线形的组合与交通事故的关系,从而在道路线形设计中把握交通安全,预防和减少交通事故.  相似文献   

7.
道路线形与道路安全性关系的统计分析   总被引:15,自引:1,他引:15  
针对国内道路交通事故资料调研困难的现状,采用常用的前/后分析法原理对同一条道路不同路段进行分析,这样利用较少的数据量也能发现与道路安全有关的规律。为此提出了针对两种不同情况的统计分析方法和相应的事故概率计算、对比和对比结果置信度检验的公式。应用此法重点对高速公路的线形指标与道路安全性的关系进行了分析。  相似文献   

8.
修正了传统对"速度梯度"概念理解和应用上的偏差,提出更加实用、有效的新参数对道路线形进行安全评价.采用理论分析和实践检验相结合的方法,提出了"速率梯度"概念,构造了速率梯度模对时间变化率参数;初步验证了速率梯度模对时间的变化率参数的振荡幅度与车辆发生交通事故之间存在一定的内在关系.文章分析结论说明借助于速率梯度模对时间的变化率参数的振荡分布可以初步实现对道路设计线形的安全性评价.  相似文献   

9.
据调查研究显示得出多发的道路交通事故因素,对比道路线形方面的影响进展开总结探析。得出道路线形与交通安全几方面的关系,为预防及减少交通事故积累一些经验及防范措施。从而保障人们的出行安全。  相似文献   

10.
路线线形与道路安全关系的研究   总被引:13,自引:0,他引:13  
对国内外研究道路与交通环境对交通安全影响时常用的统计方法进行了简单的介绍 ,结合它们的优缺点提出了类前 /后分析法 ,并利用该种方法对太旧、沪宁、济青、成渝 4条高速公路历年交通事故统计资料进行分析研究 ,得出各种不同的主要线形特征关于安全特性的一些相关规律 ,为道路设计和规划的安全审查程序提供了相应的技术支持。  相似文献   

11.
在车道偏离预警、防止及车道保持等基于机器视觉的驾驶安全辅助系统中,为解决单一直线模型无法预估道路曲率,而曲线拟合方法计算量大等问题,应用车道线直线模型,提出了一种基于远端直线拟合的弯道曲率估计方法,其特征在于车道线仍使用全局直线描述,估计曲率时对远端候选点进行直线拟合.由于保证了较多的候选点数量且使用Hough变换检测直线,以及利用跟踪、滤波等方法,算法在保证车道线检测鲁棒性的同时,基于远端直线拟合方法实现了对弯道曲率的相对定量估计.采用装有全球定位系统(GPS)的实车试验进行验证,结果表明:所提方法在增加候选点数量以提高曲率估计精度的同时,保障了算法的实时性.  相似文献   

12.
对广泛使用的道路复曲线内插缓和曲线长度的若干公式进行了重新推导,给出了正确的公式,并对原公式的错误作了分析,修正后的公式对于道路复曲线设计有重要的参考价值.  相似文献   

13.
针对山区农村道路线形和路侧危险系数高的问题,利用GPS定位技术采集道路中线、边线和路线地形地貌信息,结合现有的交通设施布置情况,评价各危险路段的安全等级,根据危险性质进行安全分类. 从安全角度提出了最优的路线改进方法和交通安全设施设置方法,并基于GPS对山区农村道路的交通车辆进行定位和测速,对改进后的路况安全状况进行了整体评价. 结果显示,人与车的行车安全系数得到显著提高.  相似文献   

14.
投入广告可以扩大商品的销售量,但投入必须恰当,本文通过分析商品销量与价格、广告费用与增加的销量的关系,拟合出合适的相关函数,建立了广告投入的最佳模型。  相似文献   

15.
简述了压路机的作业过程,介绍了压实作业的基本原则和机型选择的要点,阐述了技术参数的合理选用以及压路机作业注意事项。  相似文献   

16.
数学与数学模型,二者是相辅相成的、互相促进的,实际问题的不断提出刺激了数学本身的发展,反过来数学理论的不断完善有可能去解决更多的实际问题。  相似文献   

17.
本文从大量离散数据处理中,抽象出了一类优化模型,并对此模型探索出了一类求解方法.采用此方法可以得到不同光滑程度的拟合曲线和解析表达式,并能广泛地用于各种数据处理.  相似文献   

18.
提出对函数曲线很陡情况下的型值点进行线性分式曲线拟合的方法,并给出分段函数曲线拟合在实际问题中的应用示例.  相似文献   

19.
对曲线拟合度分析法的基本原理进行了介绍,阐述了回归预测中引入曲线拟合度分析法的作用,并选取杭州市"十一五"期间货运量与生产总值数据构建若干回归预测模型,通过曲线拟合度比较分析,优化了预测模型选择.实验结果表明该方法所获得的模型预测结果相对接近于实际.  相似文献   

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