同步器换档接合过程的数学模型

建立了较完善的同步器接合过程数学模型,推导出了通用性强的同步器接合过程的计算公式,较全面地反映了各种参数对同步器性能的影响,它适用于各种变速器传动方案,任意换档情况及同步器布置位置,并大大地简化了计算及程序编制。     

同步器摩擦对偶面热-结构耦合特性分析

为了研究不同工况对同步器工作表面温度分布的影响,建立温升补偿的同步器换挡控制策略,对同步器摩擦对偶面进行了热-结构耦合特性分析。以传热学理论为基础,通过有限元软件建立同步器摩擦对偶面有限元分析模型,研究不同载荷和不同转速差下摩擦对偶面表面的温度分布。研究结果表明:在一定范围内,载荷和转速差与摩擦副表面的最高温度是线性关系;载荷每增加250 N,摩擦副表面最高温度升高5.8℃;转速差每增加200 r/min,摩擦副表面最高温度升高4.7℃。通过对不同工况下同步器摩擦对偶面温度场变化规律的分析,建立温升补偿的同步器换挡控制策略,对提高同步器换挡控制策略具有重要意义。     

同步器换挡过程动力学建模分析与实验

针对同步器同步机理数学模型欠准确、仿真模型精度低等问题,提出了同步器接合过程的油膜压力、微凸体接触压力、同步环承载力及同步力矩的计算模型;利用Simulink和AMESim仿真平台构建同步器接合过程动力学仿真模型,分析了同步器换挡过程的换挡力、同步力矩、换挡位移、输入转速的变化规律;运用同步器换挡性能实验台验证了仿真模型的有效性。实验结果表明:各换挡工况的同步冲量和换挡功仿真与实验结果一致性较好,同步冲量最大误差为6.25%,换挡功最大误差为9.1%,说明同步器动力学仿真模型计算精度得到了明显提高。     

汽车锁环式同步器设计与有限元分析

锁环式同步器因其工作可靠、耐用,在汽车上得到广泛应用。分析了锁环式同步器元件的布置形式和主要结构尺寸的计算方法,应用MathCAD软件,对所设计的同步器进行了同步时间和弯曲强度校核;基于UG软件,完成了同步器零件的三维建模和装配;对锁环零件的受力情况进行了有限元分析。     

激光水下PPM通信时隙同步器

给出了一种新的用于激光水下通信的时隙同步器，分析了该同步器的工作原理和性能指标；给出了测试结果。该时隙同步器结构简单、捕捉速度快、抗噪声性能好，可以满足信号检测与解调单元的要求。     

快速准同期系统中频率同步器脉冲传递函数的研究

本文论述了快速准同期系统中频率同步器控制对象的数学模型;研究了频率同步器在满足“有限拍性能指标”时的数控规律——脉冲传递函数D(Z);结合工程实践给出了数字实例.     

激光水下通信触发计数式帧同步器

根据激光水下通信的特殊信号格式，用８９５１和８２５４等芯片构成触发计数式帧同步器．分析了同步器的工作原理及假同步概率、漏同步概率等指标；给出了实验结果．该同步器结构简单、调试方便、抗噪性能好．     

基于FPGA的位同步器设计、仿真与实现

介绍了一种基于FPGA的位同步器的设计、仿真与实现方案.首先利用Matlab Simulink进行系统的仿真;然后,利用Simulink和ModelSim实现对位同步器HDL代码的联合仿真验证;最后利用Altera公司Stratix II系列FPGA与Analog Device公司的AD芯片完成该位同步器的硬件实现.     

激光水下通信触发计数式帧同步器

根据激光水下通信的特殊信号格式，用８９５１和８２５４等芯片构成触发计数式帧同步器，分析了同步器的工作原理及假同步概率、漏同步概率等指标；给出了实验结果，该同步器结构简单、调试方便、抗噪性能好。     

基于异步FIFO的多时钟域同步技术研究

针对数字集成电路多时钟域通信过程中多时钟域之间的亚稳态现象,分析了几种同步器在集成电路异步设计中的应用．采用基于格雷码技术和保守报告策略的异步FIFO法设计多时钟域信号同步器．仿真验证结果表明该方法能使电路实现既定功能并提高其可靠性．     

变速器同步器的同步容量分析

文章提出了同步器同步容量的概念,作为衡量同步器同步能力的一个关键指标;分析了同步容量的影响因素以及同步容量不足对MT、AMT和DCT所造成的不利影响,并提出了提高同步容量的4种方案;最后,以一个AMT为例解释如何利用这一概念来解决问题.     

汽车变速器不对称接合齿的设计

目前在轿车的整体开发中,对变速器换挡的操作舒适性和运转的噪声控制,有着更加严格的要求.而变速器与此两项性能直接相关的是同步器组件.因此,针对作为同步器组件的接合齿的结构进行创新设计和研究,对提升变速器总体性能乃至整车的整体性能都有重要的意义.文章依据产品开发实例,通过同步器结构的比较,并对换挡冲击进行理论分析和试验验证,阐述了不对称接合齿结构设计的设计思想和计算方法.     

MS6001燃气轮机安全监测评估系统的软件实现

以法国引进的ＭＳ６００１燃气轮机发电机组为研究对象，针对它开发了一套以燃气轮机循环计算，压气机和涡轮特性计算及燃气轮机变工况计算为基础的工况监测显示系统软件，该软件的开发有利于提高燃气轮机系统智能化运行管理，具有较好的实用性。     

提高混流式水轮机稳定性的措施

介绍了混流式水轮机稳定性的区域划分方法,重点阐述了改善和提高机组稳定性的措施。     

降低燃机进气温度对燃气轮机出力的影响

众所月知,燃气轮机是一种以空气为工质、内燃,连续回转的、叶轮式热能动力机械。提高燃气轮机的出力和热效卒有两种方法,一种方法是提高燃烧初温,另一种方法是降低燃机进气温度。对于提高燃烧初温,关键取决于提高一、二级动静叶片的耐高温性能,而对于降低燃机进气温度的方法则不受耐热金属材料技术发展的限制,对于任何型号的嫉机均适用。本文着重叙述的是燃机进气温度对燃气轮机出力的影响。     

一种8DPSK解调中新的全数字时钟,载波同步器

提出了和分析了一种８ＤＰＳＫ解调器中全数字判反馈时钟定时和载波相位同跳器，该同上不器误差检测的自噪声小，同步跟踪速度快，抖动小。文中分析了误差检测曲线及平均捕获时间等，并经计算机模拟。该同步器与解调器一起在ＤＳＰ芯片ＴＭＳ３２０Ｃ２５上实现。给出了模拟和测试结果。     

激光水下通信识别判决式帧同步器

在激光水下通信的节头内插入捕获序列，用８９５１，８２５４，ＧＡＬ等芯片构成识别判决式帧同步器．分析了同步器的工作原理、假同步概率、漏同步概率；给出了实验结果．该同步器具有优良的抗噪性能．