MATLAB环境下的船用柴油机故障诊断的模拟研究

提出一种基于径向基函数神经网络模型应用于船用柴油机故障诊断的方法,设计相应系统的征兆／故障样本集,运用ＭＡＴＬＡＢ环境下的实用工具箱－ＮｅｕｒａｌＮｅｔｗｏｒｋｓＴｏｏｌｂｏｘ对ＨＵＤＯＮＧ－Ｂ＆Ｗ６Ｌ６０ＭＣＥ大功率船用低速柴油机涡轮增压系统的故障诊断进行模拟计算,仿真结果表明,这种方法是成功的。     

BASIC语言在处理SPT图形文件中的应用

本文用ＢＡＳＩＣ程序剖析了ＳＰＴ图形文件的文件头、图形数据和图形数据压缩存储格式。进而提出了用ＢＡＳＩＣ语言直接访问ＳＰＴ图形文件的程序设计技术。并提出了根据任意曲线方程式绘制曲线的程序思路。这种方法可以在普通打印机上方便的实现图形输出。     

用dBASEⅢ设计数据字典的方法

本文介绍用 ｄＢＡＳＥⅢ设计数据字典的方法及程序；该方法可用于用 ｄＢＡＳＥⅢ 开发的管理信息系统。     

涡轮增压柴油机动态仿真的研究

建立了涡轮增压柴油机准性动态实时仿真模型,该模型按时间尺度原则,只考虑柴没机状态量的同时简平均效应,忽略循环波动,突出实时性,详细描述了柴油机,增压器的热力学及动力学子模型;以ＹＣ１０５ＱＣ为仿真对象,在ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ环境下进行了动态仿真,并给出了典型瞬态过程的仿真结果。     

一种事件驱动面向对象的设计工具--PEAD

在分析了上前常用的程序设计方法和现有设计工具的局限性之后，介绍了ＰＥＡＤ（ｐｒｏｂｌｅｍ ａｎｄ ｅｖｅｎｔ ａｎａｌｙｓｉｓ ｄｉａｇｒａｍ）图在描述对象和对象之间关系方面的能力以及在描述事件和事件处理过程方面所具有能力。ＰＥＡＤ图由ＰＡＤ图发展而来，能够适用于象ＰｏｗｅｒＢｕｉｌｄｅｒ、Ｖｉｓｕａｌ ＢＡＳＩＣ等事件驱动面向对象的软件开发工具和程序设计语言的详细设计。     

大功率船用柴油机智能诊断系统的研究与实现

通过对船舶柴油机故障诊断仿真系统的模型,结构原理与功能的研究,着重介绍了基于ＲＢＦ神经网络故障智能诊断方法,并以实例对涡轮增压系统和气缸组件与燃料系统故障进行分析判断,指出开发实船柴油故障诊断的计算机辅助分析系统具有指导意义。     

基于PDB的ADS参数化绘图方法

介绍基于ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２提供的ＰＤＢ可编程对话框工具,采用ＡＤＳ开发机械零件参数化绘图程序方法,并提出了一些编程方法技巧。     

低合金钢过冷奥氏体转变曲线CAD

用计算机对低合金钢的过冷奥氏体转变动力学进行了数学模拟，综合考 虑了冷却速度、合金化学成分和晶粒度等因素对过冷奥氏体转变的影响。利 用ｄＢＡＳＥ Ⅲ程序设计语言和ＢＡＳＩＣＡ程序设计语言建立了合金钢数据库， 并在ＩＢＭ－ＰＣ机上绘出了ＴＴＴ曲线及ＣＣＴ曲线。     

6L60MCE柴油机燃烧系统故障的仿真计算

建立一种基于径向基函数（ＲＢＦ）神经网络算法模型,应用于船用柴油机气缸组件与燃烧系统的故障诊断,以沪东重机生产的ＨＵＤＯＮＧ ＭＡＮ－Ｂ＆Ｗ ６Ｌ６０ＭＣＥ机型为例,设计征兆／故障样本集,采用一个单隐层的ＲＢＦ网络对样本进行训练和仿真实验,以验证该诊断方法的可行性和有效性。     

用MATLAB语言开发CACSD应用软件的一种方法

本文采用目前较流行的ＭＡＴＬＡＢ语言,开发出一个基于典型单闭环及串级控制系统的计算机辅助设计与仿真分析的Ｗｉｎｄｏｗｓ应用软件,本软件充分利用ＭＡＴＬＡＢ语言提供的Ｗｉｎｄｏｗｓ图形用户界面设计及其仿真工具ＳＩＭＵＬＩＮＫ的强大功能。