什么是智慧停车

<正>智慧停车包括硬件建设和软件建设两个方面,其中:硬件通过立体停车设备建设而拓宽城市停车的空间;软件则通过互联网软件系统建设来整合城市停车资源。通过停车信息的实况采集和实时数据的同步更新,搭建静态交通统一管理平台,为动态交通发展助力。应该说,智慧停车既优化了停车管理环节,又降低了停车时间成本,是未来解决停车问题的发展趋势。其中,智能化立体车库包括升降横移类、垂直升降类、水平循环类、多层循环类等基本类型,系统由钢/土建结构、载车台、传动系统、控     

信号交叉口通行能力与数据采集技术研究

交叉口作为城市道路网的节点，是城市交通系统的咽喉。据统计，城市道路网络中80％以上的延误集中在交叉口区域。目前，我国大城市的道路交叉口大多数为平面信号交叉口，在这些交叉口处，交通流的显著特征是机非行人混行、低速和高密度，针对该特征的混合交通流检测及其通行能力研究是我国城市道路交通精细化管理和控制的关键。     

采用GPS实现船舶过闸“一票通”方法和节能减排效果分析

交通行业作为我国资源消耗大户，在发展低碳经济和建立节约型社会进程中，应通过技术改造和交通管理中的流程再造，为我国节能减排工作做出贡献。笔者通过对苏北运河连续过闸船舶的登记收费工作流程分析，给出了采用GPS和GPRS技术对过闸船舶实现定位数据采集，改造船闸收费系统对船舶登记收费工作流程实现京杭运河苏北段船舶“一票通”方法和使用该方法达到船舶节能减排的结果。     

基于ExtJS4的警用应用系统性能优化研究

作为一款优秀的AJAX框架，ExtJS在富客户端应用系统中发挥越来越重要的作用，基于ExtJS框架实现的警用应用系统在界面美化、用户体验方面具有不俗表现。本文以某城市监控报警联网管理平台为例，分析总结了实际开发过程中ExtJS性能优化策略，并对应用策略进行优化后的性能进行了比较。实验结果表明，运用性能优化策略，可以很好地提高应用系统前端响应速度，改善用户体验。     

城市中心区拥堵收费机制研究

“城市中心区拥堵收费机制研究”（2005BA414808）是“十五”国家科技攻关计划项目“现代中心城市交通运输与管理关键技术研究”的课题之一。研究目标是：以缓解城市中心区交通拥堵、合理配置使用中心区道路资源为宗旨，结合我国城市中心区的布局和功能特点，研究城市中心区交通拥堵收费的适用性、可行性及相应的配套措施，探索城市中心区交通与城市功能、城市环境协调发展的相互作用机理。     

基于无线网格技术的远程分布式交通信号控制系统

交通信号控制器作为自适应交通控制系统中的重要组成部分，采集城市道路交通信息数据，通过控制交通信号灯，实现对交叉口交通流的优化控制。基于无线网格技术的远程分布式信号控制系统采用革命性的架构模式，系统设想交通信号控制单元主要由主机单元、从机单元、车辆检测单元、配置维护工具等组成，上述各单元相互独立，通过有线或无线的方式连接。     

面粉生产过程自动控制及微机管理系统

一、主要技术内容 1.技术特点 全自动/半自动/手动控制方式适合国情;自动监测、控制、管理及报警纪录、历史曲线、多媒体和动画等功能齐全;现场、车间、厂部三级联网;大型模拟屏与彩色CRT并行工作;可与自动广播系统联网;性能价格比高;使用方便,运行可靠.     

GPRS多功能电表和采集装置在用电专业现代化管理中的研究与应用

本文论述了基于TC65无线模块设计的GPRS多功能表及采集终端的技术方案，通过充分论证技术方案及选择用户试点运行，实证得出GPRS电能表及采集终端能够完成用电营销现代化管理监控的多种业务功能，综合了负荷分析管理、线损统计分析、用电监控、远程抄表收费等实用功能，合理地安装GPRS电能表及采集终端能够为海淀供电公司用电营销现代化管理工作提供准确、科学的技术支持，直接增加公司的电力销售管理效益，提高公司的可持续发展能力。     

令人抓狂的法国生活哲学

新上任的总统,对未交的交通违规罚单实行大赦,是法国的一项传统。于是,在如火如荼的总统大选开始前半年,公众就对交通规则视而不见,违规开车、停车的数不胜数,反正即使收到警察的罚单,等几个月后新总统就会大赦。据“法国运输工具使用者协会”统计，由于这种“大赦预期”心理，大选前的6个月之内车祸死亡人数增加了500多，至于违规停车简直就没法统计，连开罚单的治安员都懒得认真填写。那段时间在法国城市停车，不用担心没交停车费，     

一种ETC电子不停车收费系统提高车道通过率的优化方法

为使上海市一、二期建设的电子不停车收费系统（ETC，ElectronicTollCollection）发挥更大效益，进一步提高通行能力和使用满意度，采用一种ETC电子不停车收费系统提高车道通过率优化方法，使ETC车道通过率在原有基础上提高70％。该方法立足于现有ETC现状，应用最新技术，从提高收费车道通行速度和收费的成功率两方面入手，通过调整电子栏杆和收费天线的布置以加大两者的间距，提高通行速度；采用光栅车辆检测技术有效提高了分车能力，减少跟车并提高交易成功率。采用文中提出的优化方法，使ETC车道通过率提高到1100辆／n，有助于上海市ETC在环节交通压力方面发挥更大效益，也有利于上海市ETC以更高美誉度快速推广。     

城市道路通行能力与交通实验系统研究

本课题主要针对我国当前城市综合交通系统分析中缺少系统的城市道路通行能力基础参数,缺乏规范的城市交通工程实验规程,以及在实验平台条件下建立的客观全面的评价技术的现状,面向实践工作,开展相关的基础理论和实验平台研究,重点研究了城市道路通行能力、实验交通工程技术、城市交通系统评价和运行保障技术以及城市客运交通运行管理系统测试与评价技术,为综合系统地研究城市综合交通系统功能,提升与设施建设的关键技术提供基础参数、评价方法和实验平台.     

医院信息系统在医院管理中的作用

医院信息管理系统已成为医院科学管理和提高医疗服务水平的重要手段。医院信息化建设将提高医院各项工作的效率和质量；减轻各类事务的劳动强度，使医护人员把更多的时间服务于病人；堵截了漏洞，增强了收费透明度，提升医院的竞争力；为决策者提供科学的管理依据。     

TD-TA8000不停车自动收费系统

一、主要技术内容 该系统主要是利用放置于车上的车载标识卡与装置于收费车道的系统天线集成组件之间,通过无线电波实现的数据交换来识别通过车辆的所属用户,获取通过车辆的身份资料(如车牌号码、车辆类型、所属用户等),再利用计算机系统在用户预先交纳的过路费中按预先定义的所属车型扣除本次费用,从而完成一次收费操作.由于数据交换与处理的速度很快,车辆甚至可以以最高160公里的时速通过收费口,从而达到不停车(即自动)收费的目的.     

城市道路无障碍雨水排放系统设计研究

城镇化的迅速扩张及突发性极端暴雨的频发导致现有城市雨水排放系统不堪重负,内涝灾害频繁发生.为解决城市内涝积水问题,提高城市道路雨水排放系统的泄流效率,本文对城市雨水排放系统组成进行研究,通过总结影响泄流效率的设计因素,并分析城市道路积水、内涝成因,设计了一套综合性的无障碍雨水排放系统,此系统使城市道路积水问题得到根本解...     

检验捡疫电子收费系统的开发和应用

近年来随着全国各口岸进出口贸易的快速增长，检验检疫业务量也随之发展迅速，为加快通关速度，更好地为各外贸进出口企业服务，大力推行检验检疫系统的信息化建设成为必然。电子收费信息系统是基于web应用，能够保证远程企业通过网络实现缴纳检验检疫费的综合性信息系统，该系统能极大简化检验检疫费的缴纳流程，为企业提供了方便、快捷缴费的信息平台，并保证了“检企”双方资金的安全性。     

辽宁省农村饮水管理信息系统研究

通过先进的科技手段提高辽宁省农村饮水管理水平是现代农业发展的必然趋势，基于GIS技术的农村饮水管理信息系统的建立，切实提高了农村饮水安全管理能力和水平，实现农村饮水安全管理向动态管理、精细化管理的转变，实现了省级水行政管理部门农村水利管理的现代化和信息化。     

JGC-CH公路电子系统

一、主要技术内容 目前,国内外对车辆的测量及收费管理有多种方法,其中包括:称重法、牌照识别法(各种识别卡)、图形识别法、地埋环形线圈等多种手段.     

规划先导破解老旧居住小区停车难——以北京方庄芳城园居住小区为例

随着北京高速城市化和机动车交通高速发展,城市空间原本就拥挤的老旧居住小区停车难问题日益突出.同时,由于停车难问题所导致的一系列社会问题也逐步显现.本文将以北京方座芳城园居住小区停车空间优化工作为实例,针对北京市中心城老旧居住小区机动车停车空间存在的多种问题,提出分类型的改善策略.本次研究将着力于老旧居住小区停车问题的相关研究方法、解决模式、实施策略、推广模式等方面展开,以期为今后同类型的规划工作提供有益借鉴.     

真的有出息

20世纪80年代，杭州1出现了改革开放届的第一批外国游客，他们住在香格里拉饭店。一个十几岁的小男孩，每天清晨5点钟就出门，然后骑车45分钟到香格里拉饭店门口，等着那些外国人。不过他不是来看新鲜的，他希望能给这些外国游客当导游，而且不收费。不收费，但是有收获—练英语口语。这个瘦小的男孩，蹬着一辆破自行车，     

有轨车辆设计的重大突破——记新型导轨技术发明者何开浩

随着社会经济发展以及人们生活水平的提高，我国机动车拥有量大幅上升，使得城市道路负荷大大增加，严重影响了市民的日常工作和生活，阻碍了整个城市的良性循环。与此同时，大量车辆燃油和排放废气所造成的能源和环保问题，也成了世界各国关注的焦点。