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通过对高速公路车辙产生的原因进行分析,从生产实践出发,说明PR沥青改性技术对车辙路段进行试验性修复的作用.本文从改性剂选择、物理性能分析、材料用量,以及混合料拌合温度的确定等多个方面分别进行论述,采用大量试验数据加以说明和分析,具有一定的推广价值. 相似文献
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采用车辙试验检验沥青路面抗车辙能力的方法,介绍了沥青混和料车辙试验的试验过程,并分析了高温和超载对动稳定度的影响,最后对减小车辙病害提出了建议。 相似文献
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采用车辙试验检验沥青路面抗车辙能力的方法,介绍了沥青混和料车辙试验的试验过程,并分析了高温和超载对动稳定度的影响,最后对减小车辙病害提出了建议. 相似文献
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采用车辙试验检验沥青路面抗车辙能力的方法,介绍了沥青混和料车辙试验的试验过程,并分析了高温和超载对动稳定度的影响,最后对减小车辙病害提出了建议。 相似文献
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文章对汾离高速公路沥青路面车辙情况进行调查,并对产生路面车辙的因素进行详细分析,提出了路面处治技术方案. 相似文献
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文章对汾离高速公路沥青路面车辙情况进行调查，并对产生路面车辙的因素进行详细分析，提出了路面处治技术方案。 相似文献
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文章通过对影响沥青混凝土车辙的矿料级配及级配中关键筛孔的控制、原材料掺配、用油量、填料的选择等方面因素的分析,谈论了室内车辙试验的重要性,从而指导路面设计、施工、养护。 相似文献
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沥青路面的养护戍为各高速公路公司的重要内容,作者就沥青路面的车辙处理,和路面裂缝治理的微表处施工进行了初探。 相似文献
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通过加铺玻纤格栅的沥青混凝土室内车辙试验研究，提出在沥青路面加铺玻纤格栅可提高沥青路面的抗车辙能力，且抗车辙能力与玻纤格栅的加铺位置有关。 相似文献
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通过加铺玻纤格栅的沥青混凝土室内车辙试验研究,提出在沥青路面加铺玻纤格栅可提高沥青路面的抗车辙能力,且抗车辙能力与玻纤格栅的加铺位置有关。 相似文献
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临汾高速公路路面早期病害现象有：裂缝、水破坏、松散、唧浆、坑槽、车辙等,这些病害直接影响了车辆的运行,导致行驶质量下降。文章针对临汾高速公路路面早期病害的成因进行了分析,提出了相应的处治对策。 相似文献
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文章根据国内外常用的3种纤维,按照最大密度原则,对不同类型、不同掺量的纤维沥青混凝土进行了马歇尔试验,并通过进行车辙试验进行了高温性能的比较,得出了不同纤维对混凝土的高温性能的影响及最佳掺量。 相似文献
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文章介绍了改性沥青在我国公路交通建设中的发展情况,从改性沥青的概念、铺筑路面的优点、类型、经济效益及发展前景和存在的问题,改性设备的需求和研究方向进行了论述. 相似文献
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非晶/玻璃等非平衡态材料在能量驱动下会逐渐“老化”（ageing），体积和能量状态逐渐降低，这是非平衡态材料的本征特征之一。不同于“老化”的自然演化规律，记忆效应是指非晶合金经历先低温再高温两步退火时，焓或体积会先增加而后降低至平衡态。如果材料或体系达到热平衡态，初态和历史的记忆将被彻底遗忘。半个世纪以来，人们对记忆效应的理解局限于诸如Tool-Narayanaswamy-Moynihan（TNM）模型等唯象层面，对其物理起源仍不清楚。通过研究非晶合金在单步和两步退火中的弛豫规律，发现非晶合金中存在从β弛豫向α弛豫的等温转变现象，并进一步发现大激活熵是触发记忆效应的关键。这些结果对理解玻璃等非平衡态材料的物理本质和精准调控其性能具有重要意义。 相似文献
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本文针对《山海经》说成是世界地理书的一篇代表作，剖析了它在自然地理学方面的错误，批驳了这种观点。本文认为，《山海经》的地理范围基本上在中国。 相似文献