大体积混凝土结构温度效应及收缩应力精细有限元分析

为了研究大体积混混凝土结构的温度效应及温度收缩应力,结合武汉市某住宅楼工程筏板基础底板,运用有限元软件ANSYS对三维瞬态温度场及温度收缩应力进行数值模拟分析,分别模拟了武汉市冬夏季该筏板基础底板的瞬态温度场及温度收缩应力,以及不同厚度的混凝土筏板基础在混凝土浇筑过程中冬夏季混凝土开裂情况.结果表明:冬季混凝土浇筑第四天,混凝土筏板基础上表面混凝土主拉应力大于混凝土抗拉强度,导致混凝土开裂;夏季混凝土筏板基础由于混凝土表面最大主拉应力小于混凝土抗拉强度,混凝土不会开裂.     

不同季节下大体积混凝土温度及应力研究

为研究不同季节下大体积混凝土温度场变化以及应力特征,选取环境温度、风速、浇筑温度作为不同季节的研究变量,结合某大体积混凝土筏板基础施工参数,利用MIDAS FEA有限元软件分别模拟各季节温度场变化,并探讨其温度应力的发展过程.研究结果表明:①混凝土各位置温度在夏季施工时最高,冬季施工时最低,且冬季施工的大体积混凝土筏板...     

筏板基础混凝土水化热研究及数值模拟

从实际工程出发,分析了在混凝土浇筑和固化前期,水化热形成的复杂的温度场.从混凝土28 d龄期内水化热所形成的温度场及相关计算方法的论证入手,结合工程实例,运用ANSYS有限元软件,对高层建筑筏板基础大体积混凝土的温度场进行热分析;初步仿真计算了筏板基础28 d龄期内的温度分布规律,从而得到用计算方法预测的温度场,为实现温致开裂趋势评估和制订科学的降温施工工艺的目标提供了阶段性的成果.     

青银黄河大桥混凝土温度实时监测与有限元仿真

通过对青银高速公路济南黄河特大跨桥大体积混凝土温度场实时测试,获得混凝土内部瞬时温度场和温度的发展规律;采用有限元软件建立承台模型进行仿真计算分析,对特大跨桥大体积混凝土现场施工进行全程跟踪监测和实时动态控制;模拟的温度场结果与实测的温度数据基本吻合,说明利用有限元软件MIDAS/CIVIL进行温度场数值模拟是有效可行...     

洛阳龙门高铁站大体积筏形基础混凝土温控措施分析与评价

为研究大体积筏板基础混凝土水化热过程,防止因温差过大而产生温度裂缝,以洛阳龙门综合交通枢纽大体积筏板基础混凝土结构工程为背景,运用有限元软件Midas FEA建立模型分析了筏板基础内部温度沿基础厚度方向和水平方向的变化规律,对比了有无管冷系统作用下筏板基础水化热温度场分布情况。研究结果表明：筏板基础外表面产生裂缝可能性较大,应采取相应保护措施;管冷系统降温效果明显,对比有无管冷系统作用两种情况,发现在管冷系统作用下,基础内外温差为22.8℃,最大温差降低6.3℃,现场实测最大内外温差为24.1℃,单日最大降温速率为1.3℃,两者全部达到规范要求,养护完成后筏板基础外部未存在明显裂缝,证明通过布设管冷系统,能够有效降低水化热作用的影响,缩小内外温差防止产生温度裂缝,保证了筏板基础的整体性和稳定性。     

晚设计龄期C40混凝土配合比试验与工程应用研究

针对大体积混凝土水泥用量较多引起的水化热过大问题,研制了水泥用量相对少、设计龄期60 d、90 d的C40混凝土(下称“60 d、90 d强度混凝土”)配合比,通过试验验证了其用于大体积混凝土施工的可行性。采用MIDAS-FEA有限元软件建立夏季施工的某2 m厚筏板基础计算模型,分别对28 d、60 d、90 d设计龄期C40强度混凝土浇筑后的温度场进行分析。结果表明：60 d、90 d强度混凝土可有效降低基础内部温度峰值,明显降低基础中上及中下里表温差。60 d、90 d强度混凝土较28 d强度混凝土亦有经济优势。     

柱对筏板节点冲切性能非线性分析

考虑地基与基础的相互作用,采用Drucker-Prager地基模型,通过有限元软件ADINA对板柱节点进行了冲切模拟和非线性分析.结果表明:在冲切试验中要预防地基土先于板柱节点破坏;筏板厚度对板柱节点的影响非常明显,随着板厚的增加承载力也不断提高;地基模型选取对板柱节点的冲切性能有影响.     

大体积混凝土(筏板基础)温度场仿真分析与温控监测

对于大体积混凝土筏板基础在温度场影响下的应力变化和分布规律,结合具体的实际案例,现场监测得到了混凝土的温度和应力应变变化规律,并与计算得到的数值结果进行了对比,说明了研究结果的可靠性.研究表明大体积混凝土在发生水化热反应的过程中,不同时刻的温度场和应力场变化较大,尽早地进行混凝土开裂防治,能有效解决温度应力引起的表面裂纹问题,保证施工质量和安全.     

大体积混凝土基础养护期温度场数值模拟

利用有限元对宣钢1260 m3大体积混凝土基础养护阶段温度场进行了数值模拟,证实大体积混凝土在养护过程中的裂纹主要是由于温差产生,特别是在阴角处,温度变化非常复杂,可能出现较深裂纹.同时利用数值模拟技术可以对混凝土施工中裂纹控制提供理论指导.     

预应力混凝土梁桥温度效应分析

温度效应是引起混凝土桥梁裂缝产生的重要因素之一.为研究不同工况下混凝土梁桥的温度效应,通过有限元软件ADINA对梁体在浇筑水化热、日照温差两种工况下的温度场进行模拟,结合某预应力混凝土梁桥实桥跟踪试验温度实测值进行对比分析,并计算出温度应力对结构的影响.结果表明:有限元计算结果与现场实测结果较为一致.混凝土T梁浇筑时,...     

筏板基础大体积混凝土裂缝控制技术研究

随着经济建设的飞速发展,在公共民用建筑中,大体积混凝土筏板基础应用日趋广泛,除了应满足抗震、抗渗等级、混凝土强度外,还要严格控制筏板大体积混凝土在硬化过程中由于水化热引起的内外温差,防止因温差产生的温度应力造成混凝土筏板基础的裂缝。本文着重就筏板基础温度裂缝控制措施并结合工程施工现场实践做以下具体的阐述。     

三门核电厂汽轮机筏板基础大体积混凝土施工技术

三门核电厂#1汽轮机筏板基础一次性浇灌混凝土方量为5896.80 m3,属大体积混凝土施工,具有一次性浇筑方量大,夏季浇筑大气温度高,混凝土筏板基础厚等施工难点。本文从施工准备、施工组织、混凝土结构施工、温度监测与养护等方面介绍了汽轮机筏板基础大体积混凝土的施工技术,供类似工程借鉴。     

高层建筑大体积筏板基础冬期施工混凝土温度影响因素及温度计算

本文论述了高层建筑大体积筏板基础冬期施工混凝土温度影响因素及温度计算.     

大体积混凝土基础养护期温度场数值模拟

利用有限元对宣钢1260m3大体积混凝土基础养护阶段温度场进行了数值模拟,证实大体积混凝土在养护过程中的裂纹主要是由于温差产生,特别是在阴角处,温度变化非常复杂,可能出现较深裂纹。同时利用数值模拟技术可以对混凝土施工中裂纹控制提供理论指导。     

桥梁大体积混凝土施工温度场与温度应力的仿真分析

采用三维瞬态温度场理论,运用有限元程序ANSYS的通用平台,建立大体积混凝土温度场与温度应力有限元计算模型,对湖北野三河大桥3#主墩混凝土的温度场与温度应力进行仿真分析,计算了大体积混凝土内部温度场及仿真应力场,并与实测结果进行比较,结果显示所建立的有限元分析模型可以较好地计算混凝土施工时的温度场与温度应力。     

高温下预应力混凝土板温度场及力学性能的数值分析

对高温（火灾）下预应力混凝土简支板利用Ansys数值模拟板的温度场及应变,与已有试验对比得出高温下预应力构件温度场及力学性能通过Ansys软件有限元分析的可行性;对一预应力混凝土板进行数值模拟,得出板在单面受火过程中温度场变化的规律及其跨中应变随时间一温度的变化。     

小溪滩船闸大体积混凝土水化热分析

船闸闸室底板属于大体积混凝土构件,对大体积混凝土耐久性影响最大的是裂缝的产生,而裂缝的产生又与温度有关.文章利用有限元分析软件(Midas Finite Element Analysis)模拟小溪滩船闸底板水化热分析,计算大体积混凝土温度场发展情况,并将模拟计算结果与实测温度进行比较.结果表明,闸室底板中心点最高温度的计算值和监测值最大偏差为1.2℃,差异性较小,而最高点温度模拟结果与监测值的误差只有2%,中心点的降温速率为1.2℃·d~(-1),模拟得到的温度场与实测的温度变化规律较为吻合,为后续冷却水管的调整方案提供了有价值的参考.     

水利工程大体积混凝土温度变化规律研究

随着现代科技的发展,大体积混凝土在水利工程中的应用日益加强,成为土木工程的研究热点之一。本文从实际工程出发,利用有限元分析软件,大体积混凝土进行了数值分析,探讨了大体积混凝土中的温度场和温度应力变化规律。最后,对大体积混凝土的产生的裂缝提出了控制措施,为大体积混凝土的研究和应用奠定了基础。     

基础筏板大体积混凝土施工的裂缝控制

阐述了大体积混凝土裂缝形成的机理,探讨了如何从混凝土温度、收缩、约束、强度上采取抑制措施控制混凝土裂缝的形成.最后结合基础筏板大体积混凝土施工的工程实例说明了控制混凝土裂缝的实施效果.     

大体积混凝土基础的水管冷却温度场研究

针对大体积混凝土基础,进行混凝土浇筑后的温度场有限元分析,研究分析了冷却水管水平间距、竖向间距、入模温度与冷却水入管温度之差、水管长度、冷却水流量、混凝土基础厚度等参数对混凝土最高温度的影响.通过数值计算结果的回归,建立了大体积混凝土基础最高温度的实用估算公式,该公式与相关实测数据及分析结果相吻合,对大体积混凝土基础施工具有参考价值.研究结果表明,冷却水管的间距及水管长度对混凝土基础最高温度的影响最大.