宜万铁路岩溶隧道施工地质技术

以宜万铁路岩溶隧道的施工地质技术实践为例，介绍了施工地质作为工程勘察阶段工程地质勘探在施工阶段的延续，用以在施工过程中解决勘察阶段所没有或不能解决的工程地质问题。施工地质以超前地质预测预报为主体，以规避大型施工地质灾害为目的，在施工阶段针对可能发生的隧道围岩变更；可能存在的溶腔、断层构造、地下暗河的预测预报；可能引发的水文环境地质问题；工程竣工以后可能存在的隐伏地质病害等，在隧道施工环境条件下为保证施工进度、保证施工安全、保证工程效益、保证工程质量所进行的综合工程地质工作。施工地质包括综合超前地质预报、水文观测和隧道周边及隧底隐伏岩溶探查。     

浅谈岩溶地段隧道施工技术方案

岩溶地区因其地质条件复杂，在隧道工程施工中，经常会遇到复杂岩溶地层，岩溶处理有很大的难度和复杂性，如果对岩溶工程条件认识不足，将给隧道工程施工带来一系列的问题。如何确保岩溶地区隧道施工的安全和工程质量，本文提出新的相关方案及施工技术。     

浅谈岩溶地区桥梁桩基础施工技术及质量控制

目前,为了满足设计要求,在岩溶地区修建桥梁采用了灌注桩的施工方法,因其地质的复杂性,对灌注桩的处理有很大的难度,既要保证工程质量,还要满足工程进度,因此处理好桩基的施工,对于整个工程起着至关重要的作用。一般的桥梁,其基本地质层有砂砾层、裂隙地质(未完全风化层)、溶洞地质、弱风化石灰岩地质等。本文结合对日东高速公路尼山连接线夫子洞大桥岩溶桩基的施工及质量控制提出一点认识和见解,与同行们共同分析与探讨。     

高风险岩溶隧道灾害地质体预报技术与应用

川东南地区岩溶地质发育广泛,岩溶灾害地质体是隧道施工过程中遇到的主要地质灾害之一。为确保隧道施工安全,按期完工。通过综合超前地质预报技术对掌子面前方的地质异常体进行科学预测。结合工程实际,通过地质雷达和TSP在叙大铁路所经岩溶地区的仙人洞隧道预报工作中的应用进行探讨,其方法思路和解译成果对在岩溶地区的相似工程中可进行类比,具有一定的借鉴意义。     

浅谈如何提高公路施工过程中设计变更工程的质量

文章从公路工程施工过程中出现不可预见的水文、地质、环境、设计漏洞、材料等对公路工程质量产生不利影响而对部分工程、结构进行设计变更出发,分析在公路工程施工过程中设计变更产生的原因、种类和变更程序,阐述了如何在公路工程施工过程中加强和提高设计变更工程质量的对策措施。     

动态设计地质信息系统软件开发

通过面向对象技术方法进行数据库开发,完成对动态设计地质信息系统软件的分析与设计.本软件能够智能化地预测隧道施工过程中可能存在的工程地质问题,有效地保存各阶段数据信息,并提出掌子面地质素描、地质超前预报和岩溶围岩动态分级和动态设计选用参数建议等.     

地质分析法在隧道岩溶探测中的应用

在碳酸盐岩地区隧道施工过程中,岩溶地质灾害是常见的地质灾害,往往造成重大经济损失及人员伤亡.地质分析法是隧道施工地质预报的1种基本方法,也是所有采用地球物理探测方法进行隧道施工地质预报的基础.结合具体工程实践,在对碳酸盐岩发育地区岩溶发育条件及发育规律总结归纳的基础上,采用地质分析法,通过对杭瑞高速公路毕都段街上隧道所揭露的岩性、构造、地形及附加岩溶发育情况等进行调查与分析,得出岩溶发育的重点区域,并在实际开挖当中得以验证.     

TSP203plus在岩溶隧道超前地质预报中的应用研究

岩溶地区隧道施工开挖过程中,常遇到溶洞、暗河、塌方、涌水等不良地质情况,为确保岩溶隧道施工安全,需对其进行超前地质预报.基于TSP203plus多次对贵州省在建高速公路某岩溶隧道的超前预报,结合勘察资料及现场实际溶洞揭露情况,总结出TSP系统在岩溶隧道的判识规律,并验证了其可行性.     

岩溶地区建筑地基处理及基础选型初探

石灰岩岩溶地区属于复杂地质类型,很多设计及施工单位对这种复杂地质类型的建筑基础选型和地基处理都缺乏经验,不知如何处理这类地区地基中常见的缺陷以及如何选用建筑基础的类型。我市位于石灰岩岩溶强发育地区,现在结合我地区在多年的岩溶地区的设计施工经验,对在岩溶复杂地区如何合理的进行地基处理和基础的选型进行一些初步的探讨。     

堆积体中偏压小间距隧道坍塌处治技术

岩溶区地质复杂多变,若设计为小距隧道,而且隧道穿越堆积体,可以说是在工程地质禁区中施工隧道,施工难度较大。本文结合实际施工情况,对岩溶地区堆积体偏压小间距隧道坍塌处治技术进行小结。     

岩溶地区长大隧道综合立体式超前地质预报技术研究

隧道施工中对隧道掌子面前方一定范围内的地质情况进行超前探测和预测预报是保证隧道施工安全的金子山隧道岩溶富水区施工中,引进了TSP203隧道地质超前预报系统、地质雷达、红外线测水仪等先进仪器进行多途径超前地质预报.针对当前物理探测存在的多解性的特点,在施工实践中逐渐形成了以中长超前物探和超前水平地质钻探验证为主,辅以短距离地质素描超前分析和施工前超长炮孔加密确认的"多阶段、多手段、多层次"的"综合立体式超前预报技术".以此技术为依托对强岩溶区富水隧道施工进行超前地质预测、预报,成功地穿越了金子山隧道进口工区岩溶富水带.     

岩溶地区桥梁桩基的处治措施

本文对岩溶地区的地质条件,地下暗河、溶洞的相关特点进行阐述,强调了在恶劣的地质环境下对岩溶地区桥梁桩基的不利影响和对施工带来的难题,就针对岩溶地区的地质情况进行探讨,并提出了科学合理的处治方案。笔者结合在岩溶地区桥梁桩基施工经验,就工程自身情况介绍了岩溶地区桥梁桩基的处理措施,以确保了岩溶地区的桥梁的安全与质量。     

基桩质量的动力检测方法与安全性评价

岩溶在我国是一种相当普遍的不良地质现象。长期以来,在岩溶地区的各项工程建设中,场地内的各种岩溶形态,岩溶地下水及其它不良地质作用等都是影响地基稳定,工程质量和安全使用的主要因素,也是使用过程中的主要隐患。通常,岩溶地区地质构造十分复杂,各种时代、各种成因的岩溶非常发育,工程建设难度较大。在经济迅速发展的今天,世界各国对岩溶区资源开发日益加强,由此诱发的岩溶塌陷也日益频繁,成为岩溶区主要环境地质灾害。岩溶塌陷地质灾害的广泛性和危害性,已引起国际社会的普遍关注。     

岩溶隧道洞中桥设计与铺架

通过田德线百布隧道洞中桥设计、施工及铺架,结合岩溶地质发育形态,总结了岩溶发育区桥梁基础地质勘探、溶洞顶板安全厚度计算、桩基设计及施工铺架等应注意的问题,确保隧道建设及运营的安全。并对今后岩溶地区隧道内桩基的设计与施工提供了经验。     

高层建筑施工中基坑支护施工技术设计与应用实践

在高层建筑中,基坑支护设计是保证工程质量、工程基础结构稳定性的关键要素,因此有必要在设计工作中,对基坑支护施工技术进行创新与优化,从而实现对高层建筑结构的完善.为减小高层建筑施工沉降,开展对基坑支护施工技术设计的研究.在明确基坑支护过程中应注意的问题基础上,通过基于施工场地地质条件的支护结构选择、基坑支护施工作业流程、...     

浅谈监理过程中砼灌注桩的质量预控——工程实例:大窑湾散粮筒仓扩建二期工程——基础灌注桩施工

大窑湾散粮筒仓机械成孔灌注桩施工采用大型冲击设备成孔,具有施工桩径大,桩点排列密集,桩顶承载高等特点.桩的灌注过程是在水下进行,受海水潮汐变化的影响以及岩溶裂隙发育的地质条件的制约,加大了施工难度.在施工过程中篮理工作的重点是过程质量控制,通过认真分析,研究制定出特殊的施工技术措施和质量控制措施,确保工程质量,加快施工进度.本文将详细列述监理过程中的机械成孔灌注桩的质量预控.     

乌江构皮滩水电站右岸场内公路隧道不良地质段处理方法

构皮滩水电站右岸场内上游公路工程区碳酸盐岩广泛分布,区内岩溶发育,岩溶现象多表现为裂缝溶蚀或发育岩溶裂缝水,局部发育规模较大的溶洞,多有黏土夹碎石或黏土充填。在公路施工过程中,隧道因地质原因发生多次塌方,严重影响了工程施工进度;施工中针对这些问题进行了处理,均达到设计要求,确保了工程的顺利进展。     

地铁车站溶（土）洞预处理技术

岩溶地质对地铁车站施工以及建成后运营的维护都有较大影响。广州地铁施工在岩溶地质条件下,根据地质情况划分高、低风险区,高风险区范围岩溶、土洞必须进行填充处理。以广州地铁三号线北延段车站的岩溶处理为例,根据具体工程地质及水文地质资料,详细介绍岩溶处理的目的、原则、措施、施工注意事项及检测标准等内容。     

岩溶地基岩土工程勘察及地基处理分析

在地基处于岩石地段时，则需要做岩土工程勘测工作，通过勘测为工程施工提供完整的技术参数和工程地质资料，这能够更好的对施工进行设计和进行地基的处理工作，确保地基设计的安全性和经济性。在岩溶区内，其地质条件较为复杂，而且岩溶现象相当普遍，在这种情况下，就给地基施工带来了较大的难度。文章从岩溶的概况入手，对岩溶地基岩土工程勘察进行了分析，并进一步对岩溶地基处理进行了阐述。     

申家坡隧道不良地质超前预报与治理研究

隧道施工过程中掌子面前方的工程地质和水文地质情况的复杂多变往往给隧道施工带来种种不确定因素和安全隐惠,隧道不良地质现象超前预报是确保施工安全的关键措施。申家坡隧道运用地质雷达对隧道掌子面前方的不良地质现象进行预报,同时结合新奥法现场监控量测,起到了反馈支护设计、评价治理方案、保障工程质量、规避风险事故的效果,具有重要的工程应用价值。