神秘的“黑匣子”

唐山读者俞林来信问,飞机上的“黑匣子”究竟是什么东西?它有何用途?现答复如下: 所谓“黑匣子”,是指里面装有飞行记录系统的两个金属金子,正式名称叫“飞行记录器”。飞行记录系统包括飞行参数记录器和座舱音频记录器两部分,分别装在两个盒子里。飞行参数记录器是由记录组件、过载传感器和航班日期编码器组成,它能记录飞机速度、高度、垂直加速度、磁方位、俯仰参数、时间间隔、与地面联系时间、航班日期等。座舱音频记录器则由录音组件与监控组件构成,它能记录飞机和地面指挥所之间无线电通讯的音响信息、驾驶舱内空勤人员之间     

机载设备数据通信测试系统的设计

针对机载外场可更换单元在内场深度检测和维修中建立相关设备间数据交联的必要性,基于虚拟仪器及模块化的设计方法构建了民用航空机载设备数据通信测试系统,地面测试时,能根据有关需要模拟出满足总线要求和传输协议的信号,从而复现机载设备间的数据交连和通信,提高诊断效率;以某型飞机机载音频管理系统为例讨论了系统设计、人机交互界面、测试软件等;测试结果表明,该系统能缩短机载设备内场检测维修周期,提高维修效率,具有良好的应用前景。     

A320系列飞机大气数据系统故障浅析

A320系列飞机的大气数据系统主要由三个ADIRU（大气数据惯性基准组件）、八个ADM（大气数据组件）、安装在飞机外部的传感器以及连接这些部件的气管路组成，而飞机外部的传感器包括三个皮托管、六个静压孔、三个迎角传感器和两个总温探头，这些传感器感受和探测飞机外部的大气情况，最终由ADIRU计算并获得飞机的大气数据，供机组和飞机的其他系统使用。 常见故障分析及处理：     

复合材料散斑干涉检测中的音频激振加载系统研究

论述了自行研制的宽音频扫描激振加载系统。利用该加载系统的数字错位散斑干涉检测技术对复合材料人工缺陷样件进行了检测验证。实验结果表明该加载系统激振效果明显,具有快速、连续、非接触等优点,适合于飞机复合材料外场原位加载检测。     

抽水蓄能机组故障诊断与状态维修系统开发

针对抽水蓄能机组的特点,开发了抽水蓄能机组的故障诊断与状态维修系统。介绍了信号监测点的布置位置及振动、温度、电气量信号的检测方法。将抽水蓄能机组按照组件层次划分为转子、定子、机架结构、推力轴承、过流部件5个模块,分别建立对应的故障诊断与状态维修Petri网模型,有效地减少了关联矩阵的维数、提高了故障诊断和状态维修的实时性。给出了抽水蓄能机组故障诊断与状态维修系统的结构,并对其中的人机界面模块、数据库管理模块、故障检测模块、故障诊断模块和状态维修模块进行了介绍。开发了回龙抽水蓄能机组故障诊断与状态维修系统软件。     

FMT系统中滤波器组的优化设计

基于滤波多音频（FMT）技术，给出了系统中滤波器组的设计，针对系统的某些特定要求对滤波器组的设计方法进行了优化，并对优化前后的系统在无线信道中的性能进行了仿真实验比较，结果表明，滤波器组的优化设计改善了系统的性能。     

波音737NG飞机PSEU故障分析

近位电门电子组件(PSEU)是波音737NG飞机的重要部件,用于处理飞机的各类部件的位置信息,PSEU接收空地信号、起落架位置信号、起飞形态、舱门位置等,并发送控制信号给需要的系统,用于飞机正常飞行的操纵,并能操作起落架转换活门及空地继电器,确保飞机以安全的状态飞行。数字飞行、飞行管理、自动油门等30多个系统或部件都与PSEU关联,如果PSEU获得的信号不正确就会发出告警信息,影响飞机的正常飞行,需及时的处理或纠正。对PSEU的工作原理、使用方法、常见问题及处理措施进行总结分析,使维护人员加深了解该系统,正确使用PSEU,缩短排除故障时间,提高排除故障效率,同时也给与此相关的研究项目提供参考。     

波音737飞机轮毂螺栓无损检测的问题分析

飞机轮毂是一个承受应力比较集中的部件,定期对轮毂螺栓进行无损检测对于确保飞机安全起降十分重要.本文改进磁力检测工艺规范,提高检测效率和精度,着重分析螺拴裂纹常见部位和报废率的变化规律,给维修和使用部门提出合理化建议,确保证轮毂使用安全.     

飞机维修模拟软件设计

飞机维修对于飞机的安全飞行以及航空公司的运转都十分重要。飞机维修模拟可用于机务人员日常训练及飞机排故过程中的故障模拟、故障定位,帮助排除故障。该方案从飞机部件浏览、排故操作到后台的系统流程图,由表及里,向用户全面呈现了排故所需的理论及实践知识。可以使用户以较小的投入,较快地掌握飞机的维修流程及运行原理。     

MPEG-Ⅱ实时编码系统中音频编码的实现

基于利用人的听觉心理模型对音频信号进行压缩的管理,描述了MPEG音频压缩标准所采有的MUSICAM算法,并提出了MPEG－Ⅱ实时编码系统中音频编码模块的实现方案,该方案利用手机CPU来完成音频编码的工作,既可充分利用系统资源,又可降低成本,实践表明,该方案满足实时性,稳定性等方面的设计要求。     

民用飞机维修单位安全管理模式的探讨

文章针对CCAR145部飞机维修单位的安全管理运作模式进行分析,以安全管理体系（SMS）建设为基础,详细分析安全管理运作模式在机务维修中的运用.并以某航空公司某维修基地为样本,阐述飞机维修中现有的安全问题、提出改善措施,以提高维修的管理水平和质量,降低维修事故的发生风险.     

档案馆模拟音频资源的数字化技术保护

通过了解人类听力范围,并选择将模拟音频信号转化为数字音频信号的两个重要参数的技术指标,设计符合档案馆音频资源保护的音频数字化模块系统。从而实现音频档案的长久保存,有利于用户的下载使用。     

基于数据库的雷达微波组件自动测试系统

当前雷达微波组件检测和维修基本都是靠人工完成的,成本高、效率低。本文介绍了一种雷达微波功率组件自动测试平台的设计,该系统硬软结合,并有效利用数据库和仪表柜实现了同一测试平台测试多个组件的能力;该系统扩展性强,并具有故障模拟测试和校准功能。本文详细介绍了该系统主要的设计思想、硬件组成、软件实现和数据库设计;通过工程项目实践应用,该系统显著提高了雷达微波功率组件的测试精度和效率,具有良好的价值和发展前景。     

高考英语听力考试系统

介绍了一种新颖实用的高考英语听力考试系统。该系统由特制的音频发射系统和音频无线接收机组成。阐述了音频发射系统及音频无线接收机的设计思路、原理、特点,及LM386集成电路在音频无线接收机中的应用。     

综合音视频调度系统的设计

本文设计实现了一套综合音视频调度系统,用于对视频图像管理系统、视频矩阵、RGB矩阵、音频矩阵以及图像融合处理器的整合,实现统一的管理界面、一键式的操作。     

多层次测试包:一种用于系统层设计的C/C++门组件层故障模拟的测试包

提出了一种多层次测试包(MLT)用来测试系统层的设计.该包可以被用来测试由门组件层C+ +代码和C+ +复杂函数构成的混合设计.电路部件在高功能层上被描述,而C+ +函数被用来描述门组件层的部件.测试工具可用高层C+ +函数的模拟来用于门组件层部件.使用这个包避免了将被测试部件转换成硬件描述语言,同时也提高了测试应用程序的模拟速度.     

基于.NET技术的飞机维修业务信息管理系统研究

为提高飞机维修业务的管理水平,结合某大型航空制造企业的飞机维修业务管理现状,采用B/S方法开发出一套基于.NET技术的飞机维修业务信息管理系统。该系统主要包含信息资源管理和工作流管理两大模块,各个模块分别包含若干相应的子系统。结果表明,飞机维修业务信息管理系统实现了其数据信息的统计和汇总,使管理、控制、服务分布于飞机产品维修业务的全过程,从而完善现有的飞机维修管理体制。     

基于二阶差分的音频重采样盲取证

音频信号在拼接、重压缩、变速变调、伪装高质量音频等篡改操作中, 经常伴随着重采样的操作. 因此, 检测重采样是音频取证的重要方面. 提出采用二阶差分的方法来检测重采样音频, 从理论上证明了重采样的音频信号经过二阶差分处理后, 频谱上会呈现出明显的离散尖峰, 该方法也适用于常见的非线性插值情况. 运用该特点设计了重采样的自动检测方案, 研究了离散尖峰与音频时长、音频内容、音频格式的相关性. 大量实验结果表明, 该方法能够简单、快速、有效地检测重采样音频.     

B737系列飞机液压油箱增压典型故障的分析

在做B737系列飞机液压油箱增压故障发生的原因研究时,要理解飞机液压油箱增压的基本工作原理。对整个飞机系统具有极为重要的作用。该文通过对飞机液压油箱增压故障的主要原因做简要分析,提高飞机维修人员检查排除故障发生的部件和原因的时间,大大提高维修人员的工作效率,并使飞机能够快速恢复至可用状态,提高飞机的安全可靠性与经济性。     

磁环音频检测系统研制

为了解决磁环内部裂纹人工检测效率低、精度低、成本高等问题,基于音频检测原理,研制了适用于批量磁环分选的工业现场检测系统。根据磁环声音激励方式,设计了自屏蔽式拾音装置,降低了外界噪声的干扰。采用双CPU设计,以DSP为数据处理核心,单片机为电气控制核心。在实际使用过程中,系统的检测效率达到0.5s/个,识别准确率优于99%。