双模式智能考勤系统的设计与实现

针对传统课堂考勤机制的不足,设计了基于无线射频识别技术和指纹识别技术的双模考勤系统.该系统采用RFID读写模块,快速识别电子标签从而获取学生的姓名、学号和进出课堂等信息,从而实现快速考勤,提高考勤效率;同时为了保证考勤质量,可随机抽检学生进行指纹考勤以避免替点名的现象.系统采用STM32主处理器,通过考勤机读写考勤数据,然后通过无线与主机通信,对考勤数据进行处理,实现轻松考勤.     

移动短信技术在员工考勤管理中的应用（自动化考勤管理系统）

人事考勤管理是各公司的基础性管理工作,本文简要介绍了利用移动通信提供的短信技术平台在员工考勤管理中的应用及所具有的优势。短信不应该只被看作是个人的休闲玩意儿,而应该被看作是一件重要的商业工具和管理工具。移动通信技术与员工考勤管理之间的相互结合,使得人事考勤管理更智能化,是我们实现信息化管理的又一次提升,也拓宽了移动新技术在其他行业应用的新思路。     

基于RFID技术的学生考勤管理系统

本文从RFID技术的基本原理及应用出发,重点介绍基于RFID技术的学生考勤管理系统的构建。目的是实现利用无线射频识别技术对学生进行考勤记录管理,从而达到考勤工作方便、快捷、省时。     

基于校园局域网的学生智能考勤系统研究与开发

为了实现对于自主学习课程的考勤和管理智能化,本文设计了一种基于校园局域网的智能考勤系统,能够较好地解决公共类实验、实训课程人工管理效率低下,记时管理复杂,无法统一管理等难题。利用数据库的远程通信与管理技术,局域网技术,结合感应式刷卡系统,可以实现针对学生自主学习的考勤管理智能控制一体化,通过无线局域网技术和现有校园网的整合,可以实现多种环境下的数据采集,甚至离线数据采集。对于规范学校管理,提高工作效率,方便学生学习,具有积极的作用。     

考勤数据处理软件的设计初探

人事考勤工作是企事业单位管理制度的重要组成部分,关系到员工的工作效率和企事业单位的经济效益。目前,指纹识别考勤系统,工作人员利用考勤软件处理得到考勤报表,通过手动进行计算处理,得到工作人员的出勤统计情况。为了提高工作效率,实现考勤工作的智能化,需要有一个软件来实现对考勤报表的计算机处理。本文根据某学院考勤软件记录的员工上下班情况,对导入的出勤数据和其他信息进行特定规则的计算处理,得出考勤报告,使员工的出勤情况的记录和统计工作变得简单。考勤数据处理软件应用于学校考勤,利用Excel下的VBA语言编程实现,有特定的考勤规则和算法。     

ZigBee技术在IC考勤系统中的应用研究

本文以STM32为微处理器,提出了一种基于ZigBee技术的无线考勤系统方案,文中给出了无线IC考勤系统的硬件电路框图,并详细阐述了系统的软件流程设计。     

基于特征脸识别考勤系统设计

正前言生物信息识别技术是利用人体本身所固有的物理特征和行为特征,通过数字信号处理和模式识别的方法来鉴别个人身份的技术[1]。而人脸识别作为一种典型生物信息识别技术,以其自然性和可接受性等优点得到了人们的喜欢,可应用于军事及民用的各行各业中[2]。本设计目的是利用人脸生物信息识别技术,实现操作简单、使用信息方便、识别结果准确的人事考勤。本系统基于KL人脸识别技术设计考勤系统,在KL变换人脸识别算     

基于ASP.NET的考勤管理系统的设计与实现

考勤管理系统是企事业单位实现员工考勤自动化管理的重要设施。本详细讨论了某公司考勤管理系统的系统功能、系统结构的设计和关键技术实现的过程。用ASP．NET开发的该系统具有操作简便、界面友好、灵活、实用和安全等特点。     

基于多种信息发布方式的考勤信息系统的设计与实现

考勤信息是一个学校、机关、或企事业单位内部管理的基础和重要环节．在总结了目前大部分考勤信息系统存在的缺点的基础之上，提出了一种具有网站查询、电子邮件、语音查询和手机短信查询功能的考勤信息系统结构．实验表明，该系统对设备要求低，技术实现简单，从而降低了系统开销及开发费用．     

RFID技术在实验室管理系统中的应用研究

基于RFID技术的开放实验室管理系统是射频无线感应技术和计算机数据库技术相结合的典型应用,可以实现实验室门禁控制、设备电源控制和实验管理的自动化．本文设计了基于RFID技术的实验室管理系统,通过在每个实验室配置读卡器和检测系统,实现实验室的无人值守,全天候开放式管理．     

公交车上车人数状况及其收入分析的一个数学模型

提出了一个反映城市公交车在运行过程中上车人数的基本状况及其收入情况的数学模型。首先，以昆明市运行状况较好的某条公交车线路作为对象，在抽样调查上车人数的基础上，我们将一天的运行时间划分为四段，每个时间段内的上车人数近似于服从正态分布。其次，通过对数据进行统计分析，给出了每个时间段内的上车人数分布的密度函数。最后，得到了该公交线路在每个时间段内的平均收入，一天的和一个月的总平均收入，结果与公交车公司的实际收入比较是相符合的。     

高原地区混合动力公交客车运行适应性分析

基于昆明市新能源汽车示范运行信息化管理与监控系统,对高原地区同一公交线路上同步运行的混合动力公交客车和纯柴油公交客车进行了运行数据采集,对运行车辆的油耗数据和故障情况进行了分析研究。结果表明：该混合动力公交客车节油效果明显,平均百公里油耗较纯柴油公交客车降低了11.34%;混合动力公交客车燃油经济性波动较大,受高原环境和驾驶员操作习惯影响明显;高原环境的差异性和技术条件的不成熟导致混合动力公交客车故障率明显高于纯柴油公交客车,且随运行时间增长会出现一定程度的增加。     

星载SpaceWire-1553B总线桥接器设计

为适应卫星通信网络的多总线构架及采用Space Wire总线的发展需求,设计了一种Space Wire-1553B总线桥接器,既是1553B总线RT设备又是Space Wire网络控制器,还实现了两种总线协议的桥接。跨总线的指令时延为16.3μs,且桥接器以0.2 s的频次更新Space Wire网络所有设备的运行状态信息,满足了通信网络的指令响应和遥测更新要求。     

电动公交车充换电站运营体系的动态建模

基于城市建设、充换电站规模、物流系统等多种元素,构建了适用性广泛的电动公交车充换电体系模型.根据公交车的运行特点,实现对电动公交车电池自动更换系统的模拟,建立了电动公交车充换电站的工作模型.针对换电站的电池实时需求,模拟了电池物流系统数据,进而模拟集中充电站的电池充电负荷曲线,分析集中充电站的充电行为和控制措施对电网负荷的影响.算例表明,该模型能够很好地反映一定区域内电动公交车充换电站的承载能力和运营效果,以及对电网负荷的影响.     

车路协同环境下公交车队车速优化调控方法

城市公共交通系统具有服务频率高、客流需求大、运行环境复杂等主要特点,公交车辆之间串车、交叉口延误、站点延误等问题较大,严重影响了公交系统的运输效率以及服务可靠性。公交优先控制是降低公交车辆在信号控制交叉口延误的有效方法,然而当前研究主要考虑公交车辆的通行效率需求,欠缺考虑公交车辆之间的串车以及交叉口下游站点由于泊位数不足而导致的排队延误问题。本研究基于车路协同环境提出了一种公交车队运行速度调控方法,让公交车辆以协同车队的方式主动适应信号配时相位;同时,对协同车队引入准入规则,使得协同车队同时满足串车预防与下游站点停靠泊位数约束的双重要求。实例研究结果表明:该方法在显著降低信号控制交叉口公交车辆停车延误的同时,可以有效避免同一线路公交车辆的串车现象以及站点排队进站情况,实现了公交运行效率与可靠性的双重提升。     

基于特征选择的公交专用道设置方法

本文研究城市公交专用道的设置方法,以贵州省贵阳市城市道路为实验城市,融合了电警、卡口过车数据、公交车GPS数据、公交车线路数据、公交车站点分布数据、道路基础信息数据和电警、卡口地理信息数据。构建视频检测设备的网络拓扑结构,分析公交车和社会车辆速度的关系特征构建特征选择模型,判断出城市哪些路段需要设置公交专用道。然后设计模型优化算法进一步判断各路段适不适合设置公交专用道以及怎样设置的方法,最终研究出一套能够基于数据自动计算城市公交专用道设置方案的方法。     

一种基于TURBOchannel的接口模块

介绍一种用于连接专用异步数据总线和ＤＥＣ公司ＶＡＸ４０００／６０工作站高速数据总线ＴＵＲＢＯｃｈａｎｎｅｌ的实用的接口电路模块。讨论两种不同总线的结构,给出了模块的框图和控制芯片的等效电路。     

全铝车身在纯电动公交客车车身上的应用研究

考虑到纯电动公交客车的排放特点,其几乎是一种0污染的城市公共交通工具,因此国家相关政策和一些企业也正在投入资金和人力开展深入研究,但纯电动公交客车的充电问题和每次充电后的续驶里程问题是限制了纯电动公交客车普及采用的重要障碍。本文首先对公交采用全铝车身后整车轻量化潜力,然后分析了公交车整车整备质量对纯电动公交车续驶里程的影响,并对纯电动采用全铝车身技术后提高其续驶里程潜力进行分析,认为采用全铝车身技术是提高纯电动公交车续驶里程的一种有效的解决方案之一。     

M-BUS总线技术及其在自动化抄表中的应用

介绍了M-BUS总线标准的形成及其技术特点,对M-BUS总线协议的主要内容作了较详细的描述;给出了基于M-BUS总线的自动化集群抄表系统的构架,分析了环形拓扑结构下总线及从站的故障定位与容错性能,介绍了3种从站总线接口模式和从站供电模式,提出了集群抄读及网络路由实现方法。     

125I密封籽源自动化装配系统的研制

为提升放射性药品碘[125I]密封籽源生产效率,降低生产人员受辐照剂量,研制了125I密封籽源自动化装配系统。本设备由钛管装夹工位、银针灌装工位、钛管焊接工位和密封籽源下料工位四个相互衔接的工位构成,该设备包括旋转工作台、钛管夹具、直线送料模块、振动筛、银针灌装、钛管焊接、籽源下料等机构,选择欧姆龙CP1H PLC作为控制器,各模块与机构通过PLC和上位计算机控制系统控制自动完成密封籽源灌装。本设备能自动化完成125I银针向钛管进行灌装、钛管焊接以及125I密封籽源的收集等工作。