酝酿中的中国高速铁路

近几年来,中国铁路虽采取有力措施,不断提高火车的运行速度,但与世界先进水平仍有差距。在亚洲,日本是高速铁路最多的国家,它先后开通东海道、山阳、上越、东北等4条高速铁路,通车里程已达2000千米。韩国早巳决定兴建汉城至釜山的高速铁路,建设工作正在紧张进行之中。中国是亚洲的大国,高速铁路尚属空白,理应迅速改变这种落后状况。中国发展高速铁路势在必行。铁路客运实现高速化,是社会发展的必然趋势。目前京沪线是我国铁路负荷强度最大的线路,其平均客、货运输密度分别是全国铁路平均水平的5.5倍和3.7倍。我国铁路运输     

世界先进国家的高速铁路概况

日本高速铁路概况 日本是世界上第一个建成、使用高速铁路的国家。1964年10月1日东海道新干线正式开通营业,高速列车运行速度达到210km/h。1971年日本国会审议并通过《全国铁道新干线建设法》，掀起了高速铁路建设的浪潮。1975年山阳新干线通车营业，列车最高速度为270km／h；1985年东北新干线通车营业，列车最高速度为240km／h；1997年长野新干线通车营业，列车最高速度为260km／h。     

中国高铁之最

<正>1世界运营里程最长截至2013年年底,全世界共有16个国家拥有高铁,高速铁路总里程达到22 633千米,其中中国就有11 028千米,位居世界第一。2运营速度最高2009年12月9日,武广高铁开通运营,运营时速350千米,是世界上运营速度最快的高速铁路。2011年7月1日,中国高铁降速运营,武广高铁按照时速300千米运营。     

21世纪是高速铁路世纪

高速铁路是铁路现代化的重要标志,也是当今世界铁路高新技术的一项重大成就。最近,京沪高速铁路和沪杭磁悬浮线即将开工建设,喜信传来,业内外人士欢欣鼓舞。当前,高速铁路在许多国家得到迅猛发展,成为世界铁路建设的新潮流,它以独具的魅力,日益赢得人们的欢迎和赞美。高速铁路的魅力全天候。高速铁路一般不受恶劣气候条件的限制。列车按规定的时间发车、运行与到达,规律性很强。这是飞机、汽车及其他现代交通运输方式所不及的。安全好。高速铁路必须保证行车的高度安全,否则,一出事故将是毁灭性的。各国高速铁路都有完善的安全保障系统。自…     

未来的京沪高速铁路

京沪高速铁路是一项庞大的系统工程,它集机械、动力、控制、电子、信息、环保等一系列学科之精华,综合利用了计算机、网络、材料、工艺等方面的最新成果,将铁路机车、车辆、线路、桥梁、信号等新产品组合成一个整体,从而使高速铁路成为世界上仅次于飞机的现代高速交通工具.     

中国高速铁路精彩时刻

时间记录了中国高铁的精彩时刻： 2005年6月11日，石家庄至太原高速铁路开工，设计时速250千米，这是《中长期铁路网规划》中第一条开工建设的高速铁路。     

科学家探索墨西哥天体撞击坑之谜

来自世界一些国家的科学家近日聚会墨西哥，开始对“奇科苏卢布天体撞击坑”进行第二阶段的科学研究工作。 “奇科苏卢布天体撞击坑”是由约６５００万年前的一次天体撞击形成的。它直径约１８０千米，深度在４５千米一６０千米之间，现已被１０００多米厚的沉积物所覆盖，被公认为迄今为止地球上最大的天体撞击境之一。 据墨西哥国立自治大学所属的地球物理学研究所所长乌鲁蒂亚介绍，来自美国、俄罗斯、日本、加拿大、荷兰、法国、德国和墨西哥等国的科学家经过两年多的科学认证和准备，计划于近期花费巨资在坑内挖掘一口７００米深和三口…     

浅谈高速铁路板式道岔施工工艺

从我国大规模建设高速铁路的实际情况出发,结合京沪高速铁路的应用实例,研究板式道岔的施工工艺特点。     

新知短信

世界第一防波堤垮坝之谜 在日本9级地震之前．位于灾区岩手县的釜石港曾有一道号称世界第一，高63米（含水上部分）长2千米的防波堤，加上堤外的水泥消波块．本来足以抵抗历史上最大的海啸。     

动态点击

<正>高大上的月环月环?它可不是月球本有的构成部分,而是一项来自日本的雄心勃勃的计划——环绕整个月球赤道建设太阳能电池板,并将其采集的电力传输回地球。由于福岛核事故的影响,日本国内的电力供应出现巨大危机。在此背景下,这项计划应运而生。据设计者介绍,他们打算利用月壤作为混凝土材料,建设一个宽400千米、长10940千米的混凝土带,建设工作将由地面     

中国高铁自主技术体系领跑世界

列车控制技术我国铁路科研人员系统掌握了满足时速250千米的CTCS-2级列车运行控制技术，成功应用于既有线第六次大规模提速和新建的时速250千米高速铁路；研发了具有世界领先水平的CTCS-3级列车运行控制系统.     

东海明珠:钓鱼岛

钓鱼岛是钓鱼岛列岛的主岛,位于中国东海,距温州市约356千米、福州市约385千米、基隆市约190千米,面积4.3838平方千米,周围海域面积约为17万平方千米。2012年9月10日,中国政府发表声明,中国有关部门将对钓鱼岛及其附属岛屿开展常态化监视监测;9月11日,央视首次播钓鱼岛天气预报。钓鱼岛自古以来属于中国,直到1895年日本才趁甲午战争之际窃取了钓鱼岛。第二次世界大战结束后,钓鱼岛从法理上已经归还中国,但1971年美国私相授受把管治权交给日本后,日本"羊脚蹄试汤,得寸     

为了“120年”的一场科技较量

<正>港珠澳大桥是中国的一座跨海大桥,它连接香港、珠海、澳门,全长55千米,建成后将成为世界最长的跨海大桥。其中,工程量最大、技术难度最高的是长约29.6千米的桥—岛—隧集群的主体工程,光海底隧道就长约6.75千米。港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道,也是全球唯一的深埋沉管隧道,其生产和安装技术有一系列创新,为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。港珠澳大桥是一座挑战世界难度的科技之桥,在设计、建设过程中难题层出不穷,一次又一次"挑战不可能"。港珠澳     

崛起的中国高铁

<正>什么是高速铁路根据国际铁路联盟的定义:高铁是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200千米,或者专门修建新的"高速新线",使营运速率达到每小时至少250千米的铁路系统。客运专线是相对于货运专线以及客货混行线路而言的。在我     

世界最快的光通信技术

日本开发出世界最快的光通信技术，单波长传输速率达每秒160吉比特，相当于每秒可传4部两小时长的电影。这一速率是现有传输速率的16倍，已经在距离为80千米的传输试验中获得成功。     

自动人行道

有些国家的大街上已经出现了自动运送行人的人行道。日本某地的自动人行道,以每小时3.2千米的速度每日输送100多万乘客。法国巴黎的自动人行道穿越巴黎新的商业中心,每小时可输送1.9万人。     

改造撒哈拉

<正>250万年前,一片荒漠逐渐在非洲北部形成。时至今日,这片荒漠已是世界上仅次于南极洲的第二大荒漠,也是世界上最大的沙质荒漠,它就是撒哈拉。撒哈拉沙漠是世界上最大的沙漠,东西长约4800千米,南北长约1300~1900千米,面积达到900万平方千米,几乎占满整个非洲北部,占非洲总面积的32%,和美国本土面积不相上下。在这片黄沙与砾石称霸的世界里,沙丘连绵、戈壁茫茫、酷热     

大自然之"最"的故乡

亚马孙流域是许多大自然之"最"聚集的地方. 最大的河流 亚马孙河是世界上最长的河流之一,它的长度约在6259千米到6712千米之间.     

高速铁路的前世今生

高速铁路的起因 20世纪中叶，世界发达国家的交通政策倾向于大力发展高速公路和航空建设。这是因为在二次世界大战后这些国家都处于经济建设恢复阶段，公路、航空等基础设施建设相对铁路来说投入产出周期短、见效快。     

漫步濑户内海

正濑户内海是日本最大的内海,东西长440千米,南北宽5～55千米,面积约9 500平方千米。它是由于陆地下沉、海水入侵而形成的,平均水深约37米。这里海岸线曲折,大小岛屿星罗棋布,包括直岛、丰岛、小豆岛等3 000多座岛屿,号称"多岛海"。自古以来,濑户内海即作为交通大动脉起着重要作用,也是日本与中国文化交流的重要通道。这里不仅有美丽的风景,也保留着传统的风俗文化,是一片远离尘嚣的人文净土。