共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
【人物简介】王传福,1966年2月15日出生,1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业,同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士,1990年毕业后留院工作,1995年辞职,在深圳创办比亚迪公司,短短几年时间,公司发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商,并于2003年进入汽车行业。在"2009胡润中国百富榜"上,任比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁、比亚迪电子(国际)有限公司主席的王传福以350亿身家成为中国首富。 相似文献
3.
5.
6.
比亚迪自创立后就开始了它的传奇,1995年王传福以250万元人民币借款创立了一个生产电池的“小作坊”——比亚迪,到了2011年比亚迪已经成为了一个销售业绩490.36亿元,利润14.18亿元的大型新能源巨头。 相似文献
7.
时下,听说“比亚迪”的人可能不多,但知道“比亚迪”缔造者“王传福”的人绝对不少。为什么?因为王传福创造了一种中国特色民营经济的“财富神话”。如今,作为全球“电池大王”的他将巨资涉足汽车产业,这无疑将再一次激起社会各界的极大惊奇与关注。那么,王传福能否再造“汽车传奇”呢?人们不禁拭目以待。在此,笔者试图从企业管理角度对其思维定势提出几点质疑。 相似文献
8.
2003年“电池大王”王传福所领导的比亚迪成为世界上第二大的手机电池制造商,其锂离子、镍氢和镍镉电池的市场份额分别位列世界第三、第二和第一位,占到全球市场份额的23%。未来的目标:其一是到2006年,击败三洋成为全球充电电池生产商龙头老大;其二是借电动汽车的力量拓展比亚迪版图。 相似文献
9.
10.
正再过一个月,首批特斯拉(Tesla)汽车将交付中国车主。近日,这一大名鼎鼎的电动汽车引发了传统汽车制造行业和ICT领域大佬的吐槽:小米科技董事长兼首席执行官雷军盛赞其为"互联网思维和汽车的结合";而比亚迪董事长王传福认为其"只是富人的玩具"。尽管大佬的观点有着鲜明的行业烙印,但是这辆在中国内 相似文献
11.
原是一文不名的农家子弟,26岁时便成为高级工程师、副教授;在短短7年时间里,将镍镉电池产销量做到全球第一、镍氢电池排名第二、锂电池排名第三,37岁便成为饮誉全球的“电池大王”,坐拥3.38亿美元的财富;2003年,他斥巨资高歌猛进汽车行业,誓要成为汽车大王……他就是比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福。是什么成就了他青年创业的神话,成为商界奇才的呢?很多人认为答案是智慧、精练和汗水,而他自己则认为“,最关键的是要有冒险精神”。 相似文献
12.
近来,黄章辉终于松了一口气。自从三年前比亚迪被索尼告上法庭,作为比亚迪知识产权及法律部经理,黄带着四人组律师团征战日本,多方取证。如今在证据面前,索尼已经无力翻盘。尽管比亚迪终于以胜诉宣告索尼试图设置专利陷阱打压对手如意算盘落空,但是未来跨国企业利用专利战术打压中国企业态势并不会因此而偃旗息鼓。索尼黯然败诉比亚迪胜诉索尼可谓一波三折。此前在比亚迪与三洋公司还在纠缠之时,2003年7月8日日本索尼公司在事先没有进行任何谈判的情况下,一纸诉状将比亚迪告到了东京地方法院。索尼指控比亚迪在2001年、2002年日本CEATEC… 相似文献
13.
比亚迪:汽车产业的黑马 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年9月底,"股神"巴菲特旗下附属公司中美能源控股公司宣布,购买比亚迪公司1 0%的股权. 此前,比亚迪就因连续收购西安秦川汽车厂以及北京汽车模具公司而成功缔造了传统燃油车的产业版图.2008年上半年,比亚迪汽车业务实现销售同比增长约94%,继续保持连年翻番的速度. 相似文献
14.
15.
16.
4月3日,比亚迪官方正式宣布,根据公司战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产.
该消息一经发布,就毫无悬念地冲上微博热搜榜首.就此,比亚迪成为全球第一家宣布停止生产燃油车的汽车企业.
比亚迪方面表示,未来,比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务.同时,比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提... 相似文献
17.
2011年的夏天,对比亚迪来说炎热异常。8月伊始,比亚迪突然爆出前副总裁、汽车销售总经理夏治冰离职的消息。夏曾是比亚迪汽车销售体系的创始者。此消息一经确认,公司股价应声下跌8.35%。 相似文献
18.
19.