论ABS在汽车上的应用与发展

ABS在汽车上的应用越来越广泛。本文分析了ABS在汽车上应用的必要性,以及ABS在汽车上的作用、优点、应用及发展动向。阐述了掌握ABS核心技术发展的深远意义。     

汽车ABS台架检测方法研究

汽车ABS性能检测是汽车行驶安全性能检测的重要内容,但如何实现在台架上对汽车ABS机械部分性能的检测是需要解决的关键问题.根据ABS工作过程中车轮线速度的变化规律,提出一种ABS台架检测方法,并设计了汽车ABS检测试验台.仿真结果表明,设计的ABS检测试验台能够实现对ABS的检测.     

ABS算法在线性约束优化中的应用

本文介绍ABS算法在线性约束优化中的应用,利用ABS算法对GI法进行了重新描述,给出了投影矩阵及Moore-Penrose伪逆连续修正的ABS方法,并探讨了利用ABS算法来构造下降方向的方法。     

ABS阻燃技术进展及其市场需求分析

随着经济的发展,人们生活质量的提高以及安全环保意识的增强,在汽车、建筑、家用电器、办公用品等方面,国内外对使用的塑料材料提出了严格的防火阻燃和环保要求,因此,研究和开发ABS阻燃技术对于ABS树脂的应用发展十分重要。首先分析了ABS阻燃剂的两种类型,然后分析了ABS阻燃机理以及ABS阻燃剂的选择,最后分析了ABS阻燃技术市场需求。     

液压防抱制动系统计算机模拟试验研究

介绍了液压防抱制动系统(ABS)计算机模拟试验系统的设计原理,建立了一种基于PC微机的ABS系统集成开发环境,将车辆数学模型与控制系统的硬件和车辆制动系统结合起来进行模拟,从而构成了硬件在环模拟试验台．针对自制ABS系统进行了大量的ABS实时硬件闭环模拟试验,从而大大减少了ABS实车道路试验的次数,缩短了ABS电子控制单元的开发周期,降低了开发费用．     

液压防抱制动系统计算机模拟试验研究

介绍了液压防抱制动系统(ABS)计算机模拟试验系统的设计原理,建立了一种基于PC微机的ABS系统集成开发环境,将车辆数学模型与控制系统的硬件和车辆制动系统结合起来进行模拟,从而构成了硬件在环模拟试验台.针对自制ABS系统进行了大量的ABS实时硬件闭环模拟试验,从而大大减少了ABS实车道路试验的次数,缩短了ABS电子控制单元的开发周期,降低了开发费用.     

液压防抱制动系统计算机模拟试验研究

介绍了液压防抱制动系统(ABS)计算机模拟试验系统的设计原理,建立了一种基于PC微机的ABS系统集成开发环境,将车辆数学模型与控制系统的硬件和车辆制动系统结合起来进行模拟,从而构成了硬件在环模拟试验台.针对自制ABS系统进行了大量的ABS实时硬件闭环模拟试验,从而大大减少了ABS实车道路试验的次数,缩短了ABS电子控制单元的开发周期,降低了开发费用.     

汽车防抱死制动系统应用资源库的开发及其应用

为加快ABS的开发进程,将ABS ECU软件分为硬件驱动与控制程序,根据ABS的工作原理将控制程序作为资源分为4层,在分析应用资源间数据流关系的基础上,设计并定义了资源库的结构,利用资源库,开发了ABS控制程序,并进行了道路试验,试验结果表明,应用资源库具有可重用性,能加速ABS的开发进程。     

我国ABS树脂研究与应用进展

概述了我国ABS树脂技术的发展,并对我国ABS树脂研究与应用的最新进展进行综述,并提出了加快发展高性能ABS树脂的要求和希望。     

无卤阻燃ABS树脂的开发

研究了复合阻燃剂不同组分对ABS树脂性能的影响,并研究了复合阻燃剂添加量和不同ABS树脂型号对体系的影响。当选用磷系阻燃剂/线性酚醛树脂/硼酸锌复配,且加入量为20份时,可使ABS树脂达到UL94 V-0级;选用不同ABS树脂后,发现选用ABS 3型可使无卤阻燃ABS树脂的综合性能达到最佳。     

共混工艺对SMA增容ABS/PA6共混体系力学性能的影响

以苯乙烯-马来酸酐共聚物(SMA)为增容剂,研究了共混工艺对ABS/PA6共混物力学性能的影响。结果表明:力学性能最好的是通过ABS和SMA挤出,再与PA6挤出,注塑得到的ABS/PA6共混物;其次PA6/SMA挤出,再与ABS挤出,注塑得到的ABS/PA6共混物;力学性能最差的是PA6/SMA/ABS一起挤出,注塑得到的ABS/PA6共混物。     

浅谈ABS故障灯诊断

本文给出了ABS故障灯的现象,分析可能产生的原因,通过几个ABS的故障排除实例,说明ABS的故障警告灯判断的经验技巧。ABS自诊断系统能迅速准确地判断出故障部位,但在实际应用中,也可以利用ABS故障警告灯和制动装置警告灯的闪亮规律,粗步地判断出ABS发生的故障部位。正常情况下,点火开关打开,ABS故障警告灯和制动装置警告灯应闪亮一下（约2s）,一旦发动机运转,驻车制动在释放位置,两个警告灯应该熄灭,否则说明ABS有故障。     

ABS液压混合仿真试验台的研究和应用

为了给汽车自动防抱死系统 (ABS)的研究提供一种在实验室环境下经济高效的测试手段 ,介绍了一种自行开发的汽车 ABS液压混合仿真试验台。该试验台的特点是 :硬件上有 3条工作回路 ;软件中有多种数学模型和仿真功能 ;并在国内的 ABS仿真中首先应用了驾驶员模型。试验台在自主研制 ABS硬件系统、控制逻辑和测试其它 ABS开发系统等方面都提供了很大的帮助 ,表明混合仿真是研制ABS系统的有效手段     

大粒径聚丁二烯胶乳的制备及其在高抗冲ABS树脂中的应用研究

ABS树脂是一种用途广泛的热塑性聚合物。高性能化、高功能化是ABS树脂发展的主导方向,其中提高抗冲击强度是ABS树脂的一个重要改性方向。介绍了大粒径聚丁二烯胶乳的制备方法及其在高抗冲ABS树脂中的应用。     

ABS技术及其在轿车上的实现

从ABS的基本理论、结构特点到应用和评价 ,较为全面的介绍了ABS技术。特别是对ABS在轿车上的实现进行了较为详细的说明     

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯树脂废水的生化处理研究

对兰州石化公司ABS生产装置生产的丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS)树脂废水水质进行了分析和处理技术研究。通过试验筛选出两株ABS树脂废水高效降解菌ABS 2、ABS 5及其激活剂JH 6 ,可将絮凝处理后ABS树脂废水的生化需氧量与化学需氧量的比值由 38%提高到 4 9% ,提高了废水可生化性 ,强化了ABS树脂废水通过活性污泥法进行处理的效果 ,加快了废水处理启动速度 ,提高了处理效率。静态试验、动态试验及动态扩试等系统性试验表明 ,投加高效菌及其激活剂强化活性污泥法可在水力停留时间 8h内使ABS树脂废水化学需氧量由 770mg/L降至 12 0mg/L以下 ,实现达标排放。由色谱分析推断 ,处理后的水中残余成分主要为低聚物。     

汽车ABS动态试验台的开发设计

针对目前防抱死制动系统（ABS）产品试验过程中存在的弊端,对汽车、摩托车ABS性能试验台作了深入研究,为了给汽车ABS提供一种在实验室环境下经济高效合理的测试手段,提出一种能够较为准确地模拟汽车实际工作情况的动态试验台设计思路．介绍了该试验台的结构特点、设计原理及关键技术．实现了对ABS产品的室内测试,为汽车、摩托车ABS的试验提供了新的解决方法．     

马来酸酐接枝类相容剂对PC/ABS共混体系的影响

采用马来酸酐接枝类相容剂对PC/ABS共混体系进行增容改性是提高PC/ABS相容性的有效措施.文章综述了PC/ABS共混体系相容剂的研究近况,主要介绍了马来酸酐接枝类相容剂对PC/ABS共混体系的相容性、微观结构、力学性能等方面的影响,讨论了该类相容剂的增容机理.     

本体法PC/MABS合金的制备与性能

采用核磁共振氢谱分别分析并考察了一种有马来酸酐(MAH)参与共聚的本体法丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)树脂(MABS)与一种乳液法ABS树脂(ABS1)的橡胶合量,并采用端基分析法测定了MABS中MAH质量分数。测定了无相容剂情况下的2种ABS树脂(ABS1和MABS)与聚碳酸酯(PC)合金力学性能,并通过扫描电镜和动态热机械分析仪对2种合金的结构和性能进行了研究。结果表明,PC/ABS1合金的相容性要优于PC/MABS,因而其冲击强度和弯曲强度均优于PC/MABS。可以通过提高橡胶质量分数和适当提高共聚物中丙烯腈的质量分数来提高PC/ABS合金的综合力学性能。     

汽车防抱死制动系统可靠性模糊分配方法

为了保证汽车ABS制动系统工作的可靠性,分析了影响汽车ABS系统可靠性的诸因素,利用模糊综合评判法对该系统的可靠性实施分配,将影响ABS系统可靠性的各种因素进行综合与量化,从而对系统的可靠性进行科学合理的分配。以某汽车ABS系统为实例,给出了系统可靠性的分配结果。结果表明,该方法可行和有效。