氢动力汽车未来汽车的发展方向

氢动力汽车,以其氢资源在地球上最为丰厚,排放污染为零而成为实力最强的一批世界大汽车厂商极力攻占的技术至高点。近年来,关键部件氢燃料电池技术取得巨大突破。     

“无油”汽车彰显魅力

“新能源汽车的发展方向有多种，但其中之一的氢燃料电池技术不成熟、成本昂贵，是20年之后的技术”。2007年1月，汽车和动力电池专家Menahem Anderman博士在美国参议院能源与资源委员会作证时下此结论。再说，中国也没有氢燃料电池反应所必需的铂。     

石油被替代的可能性与路径之思考

短期内石油作为全球第一大消费能源的地位难以撼动,但随着能源领域材料与技术创新发展以及人类对生态环境保护日益提高,石油作为交通运输燃料被替代的可能性与日俱增.推测替代石油的可能路径有三:(1)电动汽车.依托高效储能电池材料与技术发展,2030年以前有望替代燃油汽车;(2)氢燃料电池汽车.基于廉价高效氢气制取与储运技术,2030~2050年前后氢燃料电池汽车有望进入发展快通道,并可带领人类走进氢经济时代;(3)核聚变能源.可控核聚变技术的突破和小型化,有望全方位提供交通运输动力,或将在2050~2060年前后成为覆盖全领域的主导能源.上述三种路径能否完全替代石油尚存不确定性,但是石油在交通运输领域被大规模替代已成为大势所趋.由燃料应用领域转入材料应用领域将成为石油未来应用的最终归宿.     

未来汽车的"特异功能"

汽车可预测路况 具备自动停车功能的汽车很了不起,不过,便利性能与即将应用的安全技术之间还是存在重大差异.我们将要谈论的汽车可预见未来并能立即作出反应,无论是面对穿过马路的行人或是迎面而来的车辆.     

中国电动汽车解困行动

电动汽车被认为是传统汽车向氢燃料电池车过渡过程中的最佳解决方案,而在传统汽车领域被外资"欺负"了几十年之后,中国希望在电动汽车领域找到出口,扮演新一轮汽车产业发展潮流的领导者.     

英国氢燃料无污染汽车问世

这是一款氢燃料汽车,每4.5升燃料可行驶300英里(482千米),排出的是水而不是烟。这款无污染的两座汽车用氢发电驱动电发动机。最高时速为50英里(80千米),一箱液体氢可行驶240英里(386千米)。2012年,30辆这种型号的汽车将进行实地试验。如果试验成功,将     

氢燃料电池汽车离我们有多远

一些汽车工程师总会说,氢气是清洁燃料,氢燃料电池汽车将是爱车族的新宠。然而就目前来说,氢燃料电池汽车的普及仍然遥遥无期。     

新知短信

英国氢燃料无污染汽车问世 这是一款氢燃料汽车,每4．5升燃料可行驶300英里（482千米）,排出的是水而不是烟。这款无污染的两座汽车用氢发电驱动电发动机。最高时速为50英里（80千米）,一箱液体氢可行驶240英里（386千米）。     

为汽车快速“加氢”

美国研究人员最近研制出一种可为汽车快速“加氢”的新技术．以该技术为核心的新型存储系统可在5分钟内给汽车加满足够行驶500公里的氢燃料。     

从碳到氢能源:昨天、今天、明天

简述了近期能源的发展动向,特别以氢能源为重点,就产氢、储氢及利用氢三个方面进行阐述。氢气作为高能量密度的燃料载体在提供能量的过程中可实现或接近实现无碳排放。作者及团队发现,将分散式电解水产氢技术应用在燃料电池模型汽车上,模型车的运行速度及里程可提高30%以上。     

新世纪能源——氢

国际氢能源协会于9月11日举行了首次讨论氢气能源前景的世界首脑会——"2000氢气论坛".论坛不但吸引了环保人士,也吸引了如壳牌等大石油公司和如宝马等汽车大制造商。面对石油愈来愈少,愈来愈贵的未来,人们把眼光纷纷投向环保燃料——氢.氢气是取用不尽的。更重要的是,氢的"废弃物"是水蒸气,不会再有导致全球变暖的二氧化碳和一氧化碳烟雾及其他汽油污染物。国际氢能源协会主席贝兹罗格卢说:"氢气将是下一阶段的能源,这是合逻辑的,因为它清洁且效率十分高。"氢能源的关键是一种叫"氢电池"的新科技,利用氢氧结合成水时的化学反应来产生电力。汽车可使用液化或压缩氢气,氢气贮于燃料缸中,输入车底的电池、与氧气结合产生电力推动引擎。宝马车厂计划在2020年前、氢汽车要占其生产线的20%;许多其他大的汽车制造商如福特、通用、丰田和佳士拿等,也都有类似的研究开发计划。氢能     

未来汽车"横行霸道"

假如一辆汽车横着车身向你开过来,你心里一定会嘀咕:"这车子是不是出车祸了."事实上,我们现在看到的马路上跑的汽车都不可能像螃蟹那样横行.而日本一家汽车公司新研制的一款电动汽车就有这样的本领,因为它的车轮可以转动90°,据说这款汽车行驶起来更加灵活,可以有效地避免塞车和车祸.     

监视废气排放的"警犬"

为了减轻空气污染,美国有38个州作出这样的规定:机动车车主必须每年或每两年让其汽车的废气排放情况接受检查.可是,总有一些车主千方百计逃避检查,还有一些车主则在汽车引擎上做文章,一旦顺利通过检查,他们就重新调整引擎以提高其工作性能.此外,测试废气排放的仪器设备有时也会失灵,或者需要对其进行调整方能正常工作.     

油汽时代的终结——充电式混合动力车渐成新潮流

未来的汽车只需"插头" 大千世界,变化最快者莫过于未来.几年前,大家的共识是,如果内燃机被清洁能源所代替,那么一定会是燃料电池:氢和氧以一种可控的方式聚合产生电力.而作为氢经济的先锋,氢气最终将替代化石燃料和电力等几乎所有能源.     

中国电动汽车解困行动

电动汽车被认为是传统汽车向氢燃料电池车过渡过程中的最佳解决方案,而在传统汽车领域被外资“欺负”了几十年之后,中国希望在电动汽车领域找到出口,扮演新一轮汽车产业发展潮流的领导者。     

氢的高压与液化储运研究及应用进展

氢能是优势显著的可再生能源,大力发展氢能是我国实现碳达峰、碳中和发展目标的有效途径.我国支持、鼓励制氢、储氢、加氢基础设施的建设,氢能产业已经进入快车道.在氢能全产业链中,氢储运环节成本占比高达30%,是最为关键的一环.技术、经济性、可靠性和安全性都是氢储运技术发展需要考虑的影响因素.物理储氢是目前唯一可大规模商用的存储技术,其中高压气氢储存具有氢充放速度快、成本低等优点,低温液态储氢具有体积能量密度大、加注时间短等优点.氢的输运主要依靠管道运输和交通工具搭载氢储罐运输,其中管道运输是满足未来巨大氢能需求的有效途径.高压气氢储运和低温液氢储运是较为成熟且具有规模应用潜质的技术.本文从储存技术原理、储存设备、运输方式、应用情况以及安全标准等方面对高压和液化氢储运的研究进展进行了介绍.最后,总结了氢储运现状和面临的主要问题,提出了未来氢储运技术发展的建议,展望了氢能应用的广阔前景.     

环境友好型汽车的雏形:双燃料汽车问世

氢元素大量存在于水分子中且（氢气）燃烧时不产生温室气体，这给其作为燃料汽油的替代能源带来了希望。目前，许多大型汽车生产商正在研究如何更好地利用氢能源一研究的重点集中在汽车氢燃料电池的设计上以便于由电力驱动，并能与汽油引擎结合使用——不久前，德国宝马公司向人们展示了一种可能的选择——双燃料汽车——一辆看似与其他无异的轿车内安装的内燃机是以液氢作为燃料的。     

纳米碳管与氢能

世界人口快速增长、化石能源渐趋匮乏、环境污染日益严重是人类在21世纪亟待解决的三大难题.氢能是一种洁净的可再生能源,氢燃料电池汽车将是解决城市大气污染的最重要途径之一.因此各国科学家均在致力于研究高储量的储氢材料与系统,最有潜力者被认为是纳米炭材料的吸附储氢.高纯度单壁纳米碳管的合成是应用的基础和关键,我们采用氢等离子电弧方法,大量制备出高纯度的单壁纳米碳管,并全面开展储氢研究.初步结果表明单壁纳米碳管是一种很有前途的储氢材料,可能在氢能源的应用特别是氢燃料电池电动汽车的应用中占据重要地位,促进人类经济与社会实现可持续发展.     

氢家族的"四兄弟"

在节日里,彩色气球迎风飘舞。放开了,它会冉冉腾空,直至云霄。为什么彩球会上升呢?因为球内灌的气体是所有气体中最轻的一种——氢气,人们称这种彩球为“氢气球”。人们早在16世纪就发现了氢。氢在“元素周期表”中坐在第一位。同坐在这个位子上的有氢的“三兄弟”:     

病毒"发电"

病毒总是跟疾病或死亡连在一起,但如果现在告诉你病毒也能用来发电,你是不是会觉得不可思议呢?没错,科学家最近首次成功研制出了"病毒电池",有望在不久的将来正式投入市场.研究人员表示,"病毒电池"与目前市场上用于汽车充电的电池在性能上没有差异,不仅可以为汽车充电,而且还可以用来为众多的小型例携式电器提供电能.