浅析山区公路设计阶段工程造价的合理控制

结合工作实践,通过对设计阶段影响公路工程造价的要素和山区公路工程变更及造价失控的特征进行分析,提出设计阶段合理控制工程造价的目标,探讨工程变更在设计阶段进行预先控制的理念和设计阶段有效控制造价的方法及失控预案,以进一步提高山区公路工程造价管控的有效性和合理性。     

探究公路工程在设计阶段造价控制中常见的问题及针对措施

公路工程造价控制对公路工程的建设具有十分重要的意义,而设计阶段的造价控制又是其中的重点环节.目前,我国在公路工程造价的设计阶段,投入了较多的研究力度,很多内容都以客观情况为主,力求最大限度地满足客观条件,主观诉求则放置在第二位.通过对公路工程在设计阶段造价控制中常见问题的分析,提出了有针对性的具体措施,并展开了讨论.     

公路设计阶段造价控制研究

本文首先从公路工程路基、路面结构设计,以及排水设施、施工环境等方面分析了影响公路工程设计阶段造价的因素,通过研究对现阶段国内外设计阶段造价管理的发展现状,提出了特殊地基下公路工程设计阶段造价控制的方法。结合特殊地基的特点,分析论证了公路设计中路面、路基、排水等主要结构对公路造价的影响。     

浅谈公路工程造价控制措施

公路工程建设项目造价控制的主要精力放在招标前和施工后竣工结算阶段的公路工程价款审核上。有效地控制公路工程造价,就要把造价控制转移到设计阶段和施工阶段上来,形成全过程控制,造价控制是项目全过程造价控制的基础和前提,在项目造价控制中起着至关重要的作用。同时分析设计阶段影响公路工程造价的各种因素,提出控制公路工程造价的具体措施。     

公路设计阶段造价管理控制研究

本文作者通过对公路工程设计阶段造价管理中存在的问题进行了分析,同时就公路设计阶段中的全过程造价管理、全要素造价管理、全风险造价管理和全团队造价管理做了全面的阐述,并提出了建议及措施。     

浅谈编制公路工程造价过程中出现的问题及预防措施

公路工程造价贯穿于公路工程建设的投资决策阶段、设计阶段和建设实施阶段，是公路工程建设过程中必不可少的重要组成部分。公路工程造价按照其特点可归纳为预计造价、确定造价和实际造价三个阶段。预计造价是指在签定工程建设承包合同以前的投资决策阶段和设计阶段对工程造价的预计，包括投资估算、初步设计概算和施工图设计预算。确定造价是指招标承包合同价和在承包过程中的变更费用。实际造价是指在结算价基础上编制的竣工决算。     

浅谈公路设计造价控制

从多角度论述了公路工程设计阶段造价的影响因素,从多角度论述了公路设计造价控制要点。     

基于全寿命周期的公路工程造价控制

公路工程造价管理是公路项目管理的重要内容之一,有效地控制公路工程造价,不但可以为公路建设单位创造良好的经济效益,也能带来显著的社会效益。本文首先分析了我国目前公路工程造价的现状及存在的主要问题,进而从投资决策阶段、设计阶段、施工阶段以及养护管理阶段等公路寿命周期的各个阶段分析了公路工程造价控制的主要措施。     

公路工程设计阶段造价控制

本文将分析公路工程设计阶段造价控制的现状,影响因素并提出有效地控制措施。     

浅析设计阶段工程造价控制

对于公路工程建设项目，影响其造价的因素很多，从投资决策和可行性研究阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段到竣工阶段全过程，要有效控制公路工程投资必须从立项开始，认真做好各个阶段的造价控制。     

关于如何合理控制公路工程造价的探讨

本文围绕设计阶段几个对造价影响的主要因素展开讨论,并结合实际情况和设计要求提出如何合理有效的控制公路工程造价的几个观点。     

浅谈公路工程设计阶段建设项目成本控制

我国实施以设计阶段为重点的全过程造价管理,设计阶段是整个建设项目工程成本控制的关键.该文分析了我国目前公路工程设计阶段建设成本控制的现状,并提出了相应的建议,对现有的控制项目成本的措施加以完善.     

浅析设计阶段公路工程造价控制

分析当前影响设计经济合理性的主要原因,提出对公路工程设计阶段造价控制的途径和建议。     

浅谈加强公路工程造价管理的一些措施

本文论述了加强公路工程造价管理的措施,包括合理确定不同阶段的工程造价、抓好设计阶段的工科、严格招投标制度、加强合同管理、做好造价管理的基础性工科等。     

浅谈加强公路工程造价管理

论述了加强公路工程造价管理的措施,包括合理确定不同阶段的工程造价、抓好设计阶段的工作、严格招投标制度、加强合同管理、做好造价管理的基础性工作等。     

浅谈公路设计造价控制

工程投资控制已不再狭义地定义为项目施工预算、竣工结算等内容,还应包括设计阶段造价控制的过程。公路工程与其他建设工程相比具有投资额度大、工期短的特点,当公路项目投资决策确定以后,设计阶段的造价控制就变得十分重要。     

公路工程造价控制以及管理策略初探

近些年来,社会得到了不断进步,经济也得到了高速发展,人们生活水平有了很大提升,国家发布了宏观调控的政策,在这一个政策大力支持下面,我国的交通事业得到了迅速发展,虽然我国交通建设发展的速度十分迅速,但是,公路工程中造价比较高这一个问题仍然没有得到很好的解决,这就在很大程度上为公路工程的造价控制工作带来了极大困难,本文中,笔者就对我国公路工程在施工前期、设计阶段以及施工阶段中所存在的问题进行分析,提出了公路工程造价控制以及管理的策略。     

浅谈公路建设工程的造价控制

公路建设项目的工程造价控制贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目设计阶段、项目招标阶段、项目施工阶段和竣工阶段,对公路建设项目进行造价控制是公路工程造价管理的重要组成部分。     

公路工程造价的动态控制研究

公路工程造价管理是一项专业性和技术性很强的工作,它贯穿于投资的决策,项目的设计、招投标以及公路工程施工和竣工结算各阶段.本文基于现有公路工程的造价控制以及管理体系,在阐述工程造价管理的内容及目标的基础上,分别从影响工程造价的四个方面:依托合同设计阶段、实施阶段、变更阶段以及整体工程体系管理系统做出分析,旨在为公路施工过程中的工程造价管理控制提供合理化工程模型.     

公路工程造价控制模式设计

目前我国现行的公路工程造价计价模式主要分为两类,一类是投资决策阶段、设计阶段的概预算定额体系计价模式,另一类是招投标阶段、施工阶段的工程量清单体系计价模式。定额计价是公路工程一前期造价编制的基础,而清单计价是公路工程实施期造价核算的依据,两种计价模式分别属于不同体系,而两个系统又处于相对独立的状态,很难提取两个系统相对应的数据系统,也不利于数据统计工作的开展与造价管理的控制。以上深刻的原因直接导致公路工程造价管理的不连续,为此,有必要建立两个系统相统一的操作平台,实现公路工程估算、概算,预算、清单、决算五算的对应。在此理论的指引下,构建公路工程概预算定额与工程量清单的五对应、一平台计价新体系是十分必要的。