异形零件车床组合夹具应用

为了满足公司生产需求,充分利用公司现有资源,在保证加工质量的前提下,合理设计及组装组合工装替代部分专用工装,可以大大降低生产成本,缩短生产准备周期,缓解工装生产瓶颈问题。同时组合夹具元件可重复使用,符合可持续发展战略。     

叶片典型工装模块资源库建立和上线服务研究

本文归纳确定了典型叶片工艺中的典型工序,筛选出典型工序所使用的典型工装,通过技术专家和技术骨干,确定出典型工装结构和通用工装元组件结构,由技术人员用UG软件建立三维模型,再把叶片典型通用工装三维模块输入到技术科专人的PDM中的平台,在技术科专人的PDM中的平台上分类和属性标注。使工装结构共享,在今后设计类似工装结构时达到快速反应、提高设计质量。     

工装的快速设计、精益制造与数据管理

通过利用Teamcenter/CAD、PLM等建立工装资源库,建立工装设计模块库,实现工装组合化拼装设计、模块化设计、智能化设计,利用Kbe技术将先进设计经验继承,达到工装设计高质快速;在制造方面,利用组合夹具拼装理念实现工装快速精益制造;利用计算机管理使工装设计数据、资源重复利用,从而实现知识积累,达到工装快速设计、精益制造与数据管理的宗旨。     

叶片精益加工生产与快速制造方法探索

本文通过对传统生产模式的分析，阐述适合现代化生产的方法与实施方案探索，以叶片为例提出具体的解决方案，对工装快换技术、组合工装应用、模块化设计进行详细论述。     

铸造桥壳多位置多工序快捷加工

该文通过铸造桥壳多位置多工序快捷加工及组合夹具的应用,代替专用机床加工铸造桥壳两端固定环孔和斜面孔.通过通用设备及专用工装代替专用机床,在铸造桥壳总成结构变换以后,可以通过组合工装来适应定位方式相近的桥壳孔系加工,减少来企业设备的投入,提高了使用效益.同时消除了定位累积误差,为制造出高精度汽车铸造桥壳产品创造条件.     

组合测具设计模块化的应用开发

本文主要从开发组合测具设计模块应用入手,进而对产品零件的测具设计模块进行归纳总结,实现专用组合测具模块的设计开发。从而满足科研生产快反和小批生产的要求,使专用测量夹具设计图达到标准化、模块化,提升工装设计和制造速度及质量,提升科研生产产品零件的速度。     

基于普通立式加工中心的磨削工艺

该文在不改变普通立式加工中心基本结构及控制单元的基础上,通过设计出专用的装夹装置,精心专业的找正方法,成功地使普通立式加工中心达到了数控磨床的功能,工件加工后零件检验合格,工艺方案及工装设计行之有效。希望以此为契机,不断挖掘立式加工中心的各种功能,在其它普通数控磨床难以装夹的特殊零件的磨削中得到的推广应用,使之在单工序加工中完成尽可能多的工序,减少找正、装夹的时间,降低多工序找正的重复定位精度,切身的提高零件加工的精度及效率。     

巧用组合夹具解决生产急需

在保证加工质量的前提下,合理设计及应用组合夹具替代部分专用夹具,可以大大降低生产成本,缩短生产准备周期,加快新产品的研制及生产速度;应用组合夹具还可以大量减少专用夹具的存储空间,有利于现场管理。在特殊情况下,还可以设计制造形状特殊的专用件与组合夹具元件配合使用,既减少了专用夹具数量又扩大了组合夹具的应用范围。同时,组合夹具元件可以重复使用,符合可持续发展战略。     

转子外环块夹具模块设计与研究

本文论述转子外环块铣斜面用工装的设计方案和思路及工装模块设计研究，工装结构采用零点自动定位及快速换装的方式，满足了换装快捷准确、重复定位精度高的需求，同时在更大程度上节省成本，便于工人操作加工，最终实现了工装数字化设计及自动化应用的目标。     

组合夹具在重燃叶片加工中的应用特点

在重燃叶片研制过程中，大量采用组合夹具，既满足了复杂叶片的加工要求，保证了叶片的研制进度，又节约了大量的工装设计、制造费用。     

CA04顶部法兰机加工工装

CA04顶部法兰是结构模块的重要组成部分,用来支撑RV支撑。法兰结构为正八边形,其中四个面需要加工,其表面粗糙度和平面度要求高,在现场需要使用便携式机床进行加工,由于法兰整体标高较高,所以需要对机床提供有效的支撑。根据实际情况,设计一种现场钢结构支撑方案——工装架,为机床提供有效稳定的支撑,方便现场加工,使加工结果达到技术要求。本文主要内容为工装架的制造介绍。     

导向叶片盆、背封严槽测量的设计研究

某叶片焊接组合件是航空发动机零件中最复杂的零件之一,同时也是航空发动机中的关键重要零件。在航空发动机零件生产中,必须实行严格的质量控制。叶片焊接组合件封严槽加工和检测是新机科研零件有待解决的技术瓶颈,它的几何形状复杂,加工和检测非常困难。一般采用电加工,但是必须先划线。那么,这种叶片焊接组合件的划线和检测专用工装的设计难度大。现在某重点型号导向叶片焊接组合件属于小批生产研制任务,必须使用专用工装加工和检测,因此,解决叶片焊接组合件封严槽型面加工和检测,也是摆在我们工装设计的技术难题。     

转子叶片外径组合加工方法研究

航空发动机是一种特殊的高科技产品,航空动力技术已经成为一个国家科技水平的重要标识之一。发动机的四大转子叶片外径要求在组合状态下进行加工,且要求在工作状态下进行,即转子高速旋转叶片完全甩开的情况下得到叶片外径尺寸。传统的加工方法采用外圆磨床或普通车床改制的磨床,利用模拟盘螺栓顶紧叶片底面或在叶片底面塞塞片的方法将叶片固定到工作位置的方法来模拟叶片甩开的状态。本文主要从叶片的不同结构出发,总结其叶片外径的加工方法,重点针对叶片与轮盘底面间隙较大的叶片外径加工方法进行创新,设计一种涨紧装置将转子叶片涨紧以模拟叶片的工作状态。此种涨具应用于各类转子叶片的外径加工,可作为一种通用的工装工具加以推广。     

T68镗床上加工特殊角度孔的辅助工装设计

通过设计辅助工装,解决在T68镗床上准确加工氧枪组合氮封口上的21°、30°斜孔的问题。     

风电叶片叶根端面孔的高效辅助钻孔工装设计

为了解决风电叶片端面制孔工装存在效率低、精度差、适应范围窄等问题,基于机械专业知识,使用三维制图软件设计了一种风电叶片叶根端面孔高效辅助钻孔工装,包括行走装置、升降装置、定位装置、伸缩装置和旋转装置.选取对叶根端面孔加工精度影响最大的持刀杆进行有限元仿真分析.结果表明:该工装具有多孔同步精准加工、不同叶根端面尺寸的高适应性加工、手动和辅助自动一体加工以及生产现场灵活移动的在位钻孔加工等优点,当伸缩杆的伸长率低于87%时,该工装能实现精确辅助制孔加工.     

模块钻机井架单片加工工艺及工装的改进

钻机井架是钻机的关键部件之一,井架由井架单片组成,井架单片质量直接关系到井架乃至整机的性能。目前生产的模块钻机井架单片频繁返工,甚至少数单片加工需重复返工,才能达到组对要求,严重影响了我厂模块钻机整机的生产进度。为此我们对井架单片加工工艺及工装进行了改进,重新设计工装、细化完善加工工艺,返工率由72.0%降低至16.07%,加工工艺及工装改进后,不仅优化了工序,而且提高了部件的加工精度,节省了大量人力物力,取得了较好的经济效益。     

装载机侧卸斗镗孔专用机床设计

侧卸斗是装载机产品的一个重要部件,侧卸斗两组转轴孔的加工质量和生产效率对企业发展有着较大的影响。文中对侧卸斗的结构及工艺特点进行了分析,在此基础上设计了专用数控镗孔专机及工装。实践证明：该镗孔专机投入使用后,不但保证了侧卸斗的加工质量和生产效率,并且,创造了良好工作环境。     

直八型机自封活门的技术改进

活门装配（开关组件）的密封性试验是直八型机长期遗留的技术难题，给飞机交付转场带来不便，影响其质量和交付进度。本文通过对自封活门的多次对比试验以及工艺分析，采取了定制专用工装保证动作零件的形位公差、控制零件交付状态保证装配关键部位的配合位置精度等措施，提高了试验合格率，使质量趋于稳定，确保了生产进度。     

一种简单可靠的数控加工工装夹具设计

工装夹具在实际生产中至关重要,它不仅影响加工的质量和精度,同样影响着加工的效率。在实际工作中,结合生产需求,设计一款结构简单可靠、稳定的工装夹具,合理的利用加工中心工作台面,达到降低工装装夹时间、定位精度、提高生产效率、减少对加工中心机床台面的摩擦为目的,并在实际生产中批量推广使用,获得的积极的反响。     

超薄圆盘等分孔和槽加工工艺

本文针对外柱面上均匀分布多孔和槽的圆盘件,设计并制造了专用工装夹并对其主要工序进行分析,指出了加工超薄圆盘件时应注意的问题和处理方法。