静压预制桩低应变动测实例分析

文章以一建筑场地5^#楼静压预制桩低应变动测为例,给出了桩身接头反射、桩身浅部局部缺陷、浅部断裂、非浅部缺陷的波形特征,给出了84根桩动测波速数据和36根桩的缺陷距桩顶深度数据并对其进行统计分析。     

低应变动测桩身应力波衰减规律及其应用

针对桩基低应变动测中应力波在桩身不连续界面产生反射的同时也会产生透射衰减,同时桩周土轴向阻尼作用也会进一步引起应力波的衰减,文章探讨了考虑桩土衰减系数和桩身不连续界面的透射系数、反射系数的低应变动测的桩身应力波衰减规律,并根据该规律,实现对桩基缺陷程度的量化分析.通过模型桩验证该方法是可行的.     

低应变动测桩基应力波传播规律研究

进行桩基低应变动测时,桩身应力波在桩身不连续界面产生反射、透射传播,同时由于桩周土轴向阻尼作用,进一步引起应力波的衰减。文章分析研究了考虑桩周土阻尼影响和桩身不连续界面的透射系数、反射系数的低应变动测的桩身应力波传播规律,并通过模型桩对传播规律进行了验证。     

浅析缺陷桩检测曲线的反射特征

低应变反射波法测桩是现阶段桩基质量大面积普查中应用最为广泛的无损检测技术。结合太中银客运专线的大量工程实例,根据低应变测试曲线变化特征判断桩身缺陷,在实际测试工作中有利于提高低应变法测桩的准确性。     

湖区淤积土冲击沉管灌注桩桩身缩颈成因及对策

分析了湖区淤积土振动沉管灌注桩桩身缩颈的成因,通过理论计算、接合实际施工特点,提出了避免桩身出现缩颈的施工对策和施工方法,可供相关工程作为参考。     

桩身浅部缺陷数值分析及实例

在桩身完整性分析中,为确定缺陷的性质和准确位置,依据弹性波理论,提出了利用数值计算手段分析不同类型桩身浅部缺陷的新方法.结论表明,缺陷附近的阻抗变化与反射波幅大小成正比.对浅部缺陷,可以近似用无阻力反射系数来估算缺陷的大小;对突变缺陷桩,由"峰-峰值"来确定缺陷的位置,用速度波曲线的负峰、正峰间距确定缺陷的长度较准确;桩身浅部缺陷,选用窄脉冲激励较易分析;该方法也可以用来模拟多个缺陷、桩身形状或密度变化情况.该成果为定量分析桩完整性提供了有益的理论参考和实践依据.     

大格洲桥桩基的施工、检测及缺陷处理

介绍大格桥桥墩桩基整体施工的方法,简述冲钻孔灌注桩施工时应控制的几个问题和采用低应变动测和抽芯检测桩身完整性的原理。介绍桩墩缺陷处理的原理和具体施工方法。     

低应变动测技术及其在桩基检测中的应用

低应变动力检测技术作为一种成熟的桩身质量检测方法,正在被越来越多的应用到工程实践中。在我国工程建设事业快速发展的大环境下,桩基础在工程建设中大量采用,并成为我国工程建设最重要的基础形式,桩基础的检测也显得更加重要。本文分析了低应变动测技术的基本原理,并就低应变动测技术在桩基检测中的应用进行了探讨。     

黄土场地桩基低应变试验及桩基缺陷处理方法应用研究

通过对黄土场地某工程桩基进行低应变试验,发现个别桩身存在严重缩颈或断裂。因场地条件限制,多方案对比后采取措施对缺陷桩进行处理,处理后经检测质量达到设计要求。     

钻孔灌注桩的施工、检测及质量事故处理

利用大直径灌注桩荷载传递机理,阐述了桥梁基础采用大直径钻孔灌注桩施工时应着重控制的几个问题和采用低应变动测检测桩身完整性的原理和事例,并介绍压力注浆法处理桩基质量事故的原理及具体施工方法.     

非完整桩扭转振动问题的数值计算

文章提出了非完整桩在瞬态激振力矩作用下扭转振动的数值计算模型,并用有限差分法计算了非完整桩的扭转振动,得到了各种典型缺陷桩对应的理论曲线。定量计算结果表明,桩周土的性质是影响扭转波衰减的一个重要因素;桩周土越软,扭转波衰减越慢,缺陷反射和桩底反射越明显,此时利用扭转波进行基桩完整性检测更有效。     

水平瞬态荷载下基桩的动力响应分析

文章建立了基桩桩顶受到水平瞬态荷载的动力学模型和数学模型;通过Laplace变换解析地求出频率域内桩土系统的传递函数,引入δ矩阵表示传递函数解决了高频部分精度损失的问题,得到了桩顶横向振动速度和位移的频域表达式,再进一步通过快速Fourier逆变换得到时域内速度和位移的表达式;绘制出不同参数下频域内的速度导纳曲线和时域内速度、位移曲线,并分析了曲线的特性以及各参数对曲线的影响。     

基桩低应变检测的波动方程法数值计算

文章建立了以桩的连续杆件模型和土的线弹性模型为基础的低应变数值计算模型,并利用行波理论求解波动方程;编制了计算程序,通过拟合计算,分析桩的完整性,并对应力波在桩中的传播规律进行了研究。工程桩计算对比表明,理论计算曲线与实测曲线有较好的一致性,拟合所得缺陷位置及类型与实际情况基本吻合。文章对基桩低应变动力检测具有理论和实用意义。     

完整桩瞬态纵向振动的模拟计算

提出完整桩受瞬态激振力作用下纵向振动的模型,并用有限差分法计算桩的瞬态纵向振动.理论计算响应与工程桩的反射波法动测结果有较好的相关性.桩身各点纵向振动时程由空间曲面网线图表示,用该图非常直观地研究了桩中应力波的传播过程.文章对桩基低应变动力检测具有理论和实用意义.     

考虑桩土共同作用的桩基涡致振动

针对目前跨海大桥兴建过程中频繁出现的涡致桩基破坏问题进行研究,给出一套考虑桩土作用的计算方法.认为动荷载作用下桩基础的承载能力取决于桩与周围土体之间的动力相互作用的结果,研究上部涡振荷载作用下桩基动力反应必须基于桩土共同作用的原理.为了充分考虑桩土相互作用对单桩反应的影响,建立了桩土相互作用的模型,采用Novak动力地基理论,得到并求解桩土共同作用下的振动方程.针对多土层的实际情况,利用传递矩阵法的理论计算不同土层之间的荷载传递,计算得到桩基的柔度矩阵.根据涡致振动荷载的特点,重点考虑其中横向力部分的作用,研究其荷载分布.根据得到涡振输入荷载与考虑桩土共同作用的桩基柔度矩阵,给出了一套可行的理论计算方法.     

振冲加固地基存在的问题探讨

振冲加固地基过程中存在桩体缩颈或断桩的现象，且对砂土及粘性土地基加固效果差，本文针对这些问题分析了产生的原因并提出了预防措施。     

模型桩多波检测的对比研究

文章给出了瞬态激振力下完整桩与浅部缺陷桩的纵波、扭转波及横波实测的桩顶速度响应与数值模拟结果;分析多波检测曲线的特征,结果表明扭转波和纵波桩底反射波相位特征一致,但横波桩底反射波会同时出现同相位和反相位;根据纵波、扭转波及横波在桩土系统传播的定解问题,利用有限差分方法分别求解了3种波的桩顶速度响应,计算结果表明扭转波对浅部缺陷反射更为敏感,但是横波测试的横向尺寸效应受激振力作用时间和桩径比(桩长与桩身直径的比值)的影响要比纵波和扭转波明显。     

高应变动力试桩拟合法误差来源分析

与传统的静荷载试验相比,高应变动力试桩拟合法是一种非常方便实用的分析技术,但该技术非常复杂,它的成功应用取决于诸多因素。通过剖析高应变动力试桩法的原理和拟合法的实质,结合工程实例,指出高应变动力试桩拟合法确定桩承载力不仅理论模型本身较静荷载试验存在差异,而且在数据处理过程中由于参数选择不同将引起承载力结果的误差。同时,人员素质也是准确应用该方法并给出合理结论的关键。高应变动力试桩拟合法误差来源的分析,对该法在实际应用过程中避免或减少可能产生的失误将是十分有益的。     

断裂摩擦桩瞬态动测响应的正演模拟

根据分布参数系统并采用动静平衡隔离单元法,建立断裂摩擦桩瞬态动测响应的数学模型,编制相应程序,绘出了断裂摩擦桩瞬态动测位移、速度、加速度响应,并分析了断裂摩擦桩的基本特征。