桩基础桥梁断桩原因分析及预防措施

目前,随着施工机械的不断改进和施工工艺的不断进步,使桩基础在桥梁建设中的运用越来越普及。钻孔灌注桩应用十分广泛,钻孔灌注桩系地下隐蔽工程,影响其质量的因素较多,而且控制难度较大,若忽视就可能产生质量问题和事故,造成经济损失和工期延误。本文主要介绍了钻孔灌注桩施工中桩基础断桩原因,结合实践进行分析并提出预防措施,对今后预防断桩实践具有指导意义。     

钻孔灌注桩水下混凝土施工质量的控制

桩基础是桥梁基础中广泛采用的一种基础形式。其中钻孔灌注桩较其它类型的桩基础（如沉入桩）而言，其截面尺寸大，入土深，灌注水下混凝土量大，施工工序复杂，工艺要求高，施工质量控制的难度较大。本文结合Ｇ３１２线柳——界段高速公路中满城庄浪河大桥钻孔灌注桩基础水下混凝土灌注施工的实际，分析在施工中如何进行有效的质量控制，确保桩基的完整合格。大桥跨径为１１×２０ｍ，其墩、台基础设计采用直径１．５ｍ的钢筋混凝土钻孔灌注桩（共２６根），桩长２０ｍ。该桥主河槽地质：河滩地层０．８ｍ以上为粉质亚砂土，以下为无胶结砂…     

钻孔灌注桩施工中桩基础断桩问题的探讨

文章中介绍钻孔灌注桩施工中桩基础断桩原因的分析及预防。     

浅谈钻孔灌注桩施工技术和质量控制

钻孔灌注桩属于隐蔽工程,成桩环节多,施工过程容易出现质量事故,作者总结了多年来在桩基础工程的施工经验,介绍了钻孔灌注桩施工技术质量控制措施。     

浅谈桥梁工程中钻孔灌注桩的成桩质量控制

钻孔灌注桩属于隐蔽工程,成桩环节多,施工过程容易出现质量事故,作者通过多年来在桩基础工程的施工经验,介绍一下钻孔灌注桩施工技术质量控制措施。仅供参考。     

黄土地区铁路桥梁钻孔灌注桩后压浆施工技术

钻孔灌注桩是铁路桥梁应用较为普遍的基础结构,随着铁路桥梁建设的发展需要,对桥梁桩基础承载能力和抗变形的要求越来越高,传统钻孔灌注桩难以满足更大的竖向荷载和水平荷载,影响着桩的承载力。钻孔灌注桩"后压浆技术"能更好地提高单桩承载力,因而在设计上可以减少布桩,缩小桩径或减短桩长,来达到节约投资,并确保了桥梁灌注桩施工质量。     

桥梁桩基础断桩的原因分析

本文介绍了钻孔灌注桩施工中桩基础断桩原因,并针对原因提出预防措施,对今后预防断桩实践具有指导意义。     

桩基础桥梁断桩存在的问题与防治分析

主要介绍了钻孔灌注桩施工中桩基础断桩原因,结合实践进行分析并提出预防措施,对今后预防断桩实践具有指导意义。     

浅谈造成桥梁桩基断桩的原因与预防措施

主要介绍了钻孔灌注桩施工中桩基础断桩原因,结合实践进行分析并提出预防措施,对今后预防断桩实践具有指导意义。     

钻孔灌注桩基础的施工技术和质量控制浅析——在贵州复杂山区地质条件下施工的体会

钻孔灌注桩基础施工全过程属于隐蔽工程项目,施工全工序基本处于水下作业状态,成桩后难以通过常规手段进行质量检查。笔者就如何在钻孔灌注桩基础施工各个环节加强技术质量管理进行了分析,通过在贵州复杂地质条件下桩基础施工中的实际应用,达到了保证桩基础质量的效果。     

桥梁钻孔灌注桩基础应用浅析

钻孔灌注桩具有低噪音、施工简单、易操作、适应各种地质条件等优点,在桥梁、水工建筑等工程中得到了广泛的应用。文章以钻孔灌注桩基础在高州水库除险加固工程X633线过境路K0＋260中桥的应用为例,介绍其施工工艺、质量控制技术要点。     

钻孔灌注桩施工对临近电力顶管隧道的影响研究

电力顶管隧道保护是岩土环境土工问题中的重要研究内容;而钻孔灌注桩为非挤土桩,一般对周边环境影响较小。根据施工实例表明在距离电力隧道3 m附近施工3枚钻孔灌注桩;导致电力隧道变形达6.97 mm。为了确保电力隧道的安全,降低钻孔灌注桩对电力隧道的影响。借助有限元分析以及常规监测手段对钻孔灌注桩施工导致电力隧道变形影响的机理展开分析。研究表明,刚灌入的混凝土所产生的附加应力对周围土体有挤压作用,这种挤压作用进而造成电力隧道结构变形、位移。当钻孔桩与电力隧道净间距控制超过5 m,可有效降低对电力隧道的影响。     

苏通大桥群桩基础应力扩散角反演分析

等代墩基法是群桩沉降计算的一种简化模式,在计算超长大直径钻孔灌注群桩基础最终沉降量时,得到的理论值往往偏大,经沉降经验系数修正后其值又偏小,而且按照从外围基桩以-φ/4(-φ为平均摩擦角)来考虑应力扩散作用显然不适用于深水群桩基础沉降计算.鉴于此,利用苏通大桥地基基础安全监测系统实时在线监测数据,考虑钢护筒与桩身共同作用,采用等代墩基法模型反演不同施工阶段应力扩散角,得到荷载传递过程中应力扩散角随时间的变化规律,从而给出用等代墩基法计算深水群桩基础沉降时应力扩散角的取值范围,为桩基设计提供一定的理论依据.     

泥岩地基钻孔灌注桩承载力试验评价

依据某高速公路桥梁工程3根钻孔灌注桩的单桩竖向抗压静载试验,以及桩身轴力传递和桩侧阻力的测试,对其静载试验Q-S曲线的特性、桩身轴力传递机理、桩侧阻力和桩端承力发挥性状的分析,探讨了钻孔方法、泥浆循环等施工因素对钻孔灌注桩的工程性状的影响,揭示了泥岩地基中钻孔灌注桩的承载力特性和破坏机理模式。     

中空基础在输电线路黄土地基中的承载特性研究

随着杆塔基础承担的载荷不断增大,黄土地区常用的挖孔灌注桩呈现直径大、埋深大的工程特征,大大削弱了其经济性和环保性。联想到筒桩基础良好的工程性能,结合输电线路自身的行业特点和黄土的土质特性,提出了应用于黄土地区的中空基础。而对于中空基础的理论计算,没有现成的计算公式可以应用。基于单桩基础的内力和承载力理论计算方法,分析了中空基础相应的理论计算方法。利用数值模拟和现场原位试验,阐述了该理论计算方法的合理性,为中空基础的工程应用和设计提供参考;同时,现场原位试验表明中空基础承载力远远大于相应线路的设计值,可在工程中进行试点推广应用。     

公路桥梁超长钻孔灌注桩的可靠度研究

随着国家基础建设的投入,跨江、跨海湾大型桥梁建设日益增多,而超长钻孔灌注桩基具有承载能力强、适应性大的特点在桥梁桩基中应用也越来越广泛．超长钻孔灌注桩的荷载传递机理、变形沉降与普通桩型存在一定的区别,而目前公路桥梁桩基设计依据主要为《公路桥涵地基基础设计规范》,该规范设计参数大多数是在普通桩型基础上进行统计归纳的,对超长钻孔灌注桩的设计不具有针对性．因此论文在搜集超长桥梁桩基资料基础上,统计了典型地层土性参数,计算了目前公路桥梁中超长钻孔灌注桩的承载力的可靠度指标,并分析了影响其可靠度指标值的因素,为此后公路桥梁项目中超长钻孔灌注桩的设计提供一定的理论参考依据．     

钻孔灌注桩后压浆技术应用试验研究

针对钻孔灌注桩施工中桩底沉渣影响桩基承载力的问题,探求在武汉长江I级阶地特殊地质条件下灌注桩后压浆技术的合适工艺参数,并进行了压浆和非压浆桩的静荷载对比试验,在提高承载能力和控制沉降方面取得了较好效果,为该地区灌注桩手压浆技术和应用取得了实证资料。     

滨河小区长螺旋钻孔压灌桩施工质量的监理

太原市滨河小区是市重点工程，共１０栋高层住宅，其中４栋住宅地基处理采用长螺旋钻孔压灌桩。通过对该小区钻孔压灌桩施工质量的监理情况，出理的问题及解决方法，提出了长螺旋钻孔压灌桩施工质量的监理办法。     

大直径超长混凝土灌注桩受力特性试验研究

选取郑州市某32层高218.5 m建筑物的3根大直径超长灌注桩进行静载荷试验,并对桩的荷载与沉降的关系及桩身应力测试结果进行了分析.结果表明,大直径超长灌注桩为纯摩擦桩,桩侧摩阻力大小取决于桩土相对位移大小和桩周土的种类、密实程度等因素,桩顶沉降主要来自于桩身压缩和压屈变形,无刚体位移,采取无限制增加桩长的方法很难达到提高桩基承载力的目的.     

硅藻土层水平抗力系数的比例系数m值试验研究

硅藻土是一种特殊性质的土,其工程力学特性的研究相对较少,尤其是工程上常用的地基土水平抗力系数的比例系数m值,针对m值的研究更少。在硅藻土地层桥梁灌注桩水平承载力设计中,m值的大小非常重要,却缺乏有效的取值依据。本文依托新建杭绍台高铁工程,在硅藻土试验区开展了3根灌注桩的水平静载荷试验,得到了桩侧地基土水平抗力系数的比例系数m值,根据硅藻土强度试验指标和相关规范方法进行计算,得到了白色、兰色和黑色三类硅藻土的m值,经验证与测试桩水平静载试验结果一致。研究成果可为硅藻土地层桥梁桩基或类似工程的设计参数取值提供参考。