基于两参数损伤模型下剪切型结构抗震可靠性分析

利用两参数损伤模型研究了结构抗震可靠性,通过统计地震损伤模型中反应量得到地震烈度概率分布、结构最大延性系数μm及极限延性系数μu的概率分布,建立结构抗震可靠性概率公式,在结构可靠度计算中用Monte Carlo方法模拟计算指定损伤范围内结构可靠度,并给出了实例计算结果.     

抗共振可靠性全概率设计法研究

研究抗共振可靠性的全概率设计法。运用常规振动设计理论和可靠性相干理论为基础的全概率法建模,并用数值积分法求解。导出了抗共振可靠性工作频率、临界频率相干的４种类型分布,７种不同组合的可靠度计算表达式。建立了抗共振可靠性全概率设计法的理论。证明了在低可靠度时分布类型对可靠度影响不大;而在高可靠度时,不同分布类型下的可靠度值相关悬殊。     

结构概率与非概率可靠度指标对应关系研究

针对目前在[-1,1]区间内,由非概率可靠度理论无法判断结构的安全与失效的问题,基于3σ截断法则,建立概率可靠度指标与非概率可靠度指标之间的对应关系。由《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB-50068-2001)规定的结构可靠性指标计算临界非概率可靠性指标,提出了非概率可靠度指标处于[-1,1]区间内的一种由临界非概率可靠度指标确定结构可靠性的方法,并结合算例验证了该方法的有效性。研究结果表明:利用概率可靠度指标与非概率可靠度指标间的对应转换关系,由临界非概率可靠度指标可有效处理非概率可靠性指标处于[-1,1]区间内的结构可靠性问题,以更方便地评价结构的安全度。     

链路失效情况下网络点对联通可靠度的近似计算

基于连通性的网络可靠性分析是网络可靠性研究中的经典问题,根据具体问题的不同而采用的最小枚举、最小生成树枚举、边割集枚举、容斥原理、不交和方法等都是随机性网络可靠性指标的精确计算方法.这些计算方法在网络可靠性分析研究中具有重要的作用和意义,它们构成了网络可靠性分析计算的重要理论依据.然而对任意网络的k终端可靠度、全终端可靠度以及剩余边连通可靠度和点对联通可靠度,都已经证明他们的精确计算属于NP-hard问题[1][10].因此网络可靠性的估计是获得以上可靠性测度的重要手段.同时在网络的拓扑优化设计中,追求高可靠性的代价就是费用的无限增加,因此在一般商用的设计中,网络可靠性测度只要满足给定的标准即可,需要对不同的网络拓扑估计有关的可靠性值.     

具预警状态的两相同部件并联冗余可修复系统可靠度研究

研究了具有预警状态的两相同部件并联冗余可修复系统的可靠度.可修复系统的可靠度是指系统在规定条件下和时间内完成规定功能的概率.利用泛函分析理论及c_0半群理论将原系统的偏微分、积分方程组转化成Banach空间中抽象的Cauchy问题,得到系统的瞬态可靠度和稳态可用度;并证明了该系统具有可靠性和零状态可控性.最后利用Maple软件模拟出系统瞬态可靠度和稳态可用度相应的图形.结果表明:数值模拟和数值计算所得的结论和上述理论证明的结果是一致的,从而可以为两相同部件并联等一类可修复系统的最优控制研究提供参考依据.     

修理设备可更换的两部件串联系统的可靠性分析

对两部件串联系统在部件都修复非新,当部件故障时不能立即得到修复,且修理设备也可能发生故障的假设下,研究可靠性.通过补充变量法以及广义马尔科夫过程,得到了系统的瞬时可用度、可靠度等可靠性指标的Laplace变换表达式以及系统首次故障前的平均时间.     

基于Copula函数的相依部件表决系统的可靠性研究

在可靠性理论中，部件相互独立是相依的特殊情况．可靠性数学研究系统的可靠性时，都是在假设部件之间相互独立的条件下进行的．本文应用Copula函数研究部件相依时表决系统的可靠性，分析系统的可靠度与Copula函数间的关系，揭示部件相依关系对表决系统可靠度的影响规律．     

考虑载荷作用次数的齿轮可靠度计算模型

研究了随机载荷作用次数对齿轮可靠性的影响.通过引入条件可靠度,在不作失效独立假设的前提下,运用应力-强度干涉模型建立了具有多种失效模式的齿轮可靠度计算模型.根据随机载荷作用的统计学意义,运用顺序统计量理论建立了随机载荷多次作用时的齿轮可靠性模型,并研究了齿轮可靠度随载荷作用次数的变化规律.研究表明,即使在强度不退化的情况下,齿轮的可靠度也随着随机载荷作用次数的增加在逐渐降低.     

损伤情况下钢筋混凝土结构的可靠度分析

在复杂的内外部环境影响下,钢筋混凝土结构在服役期间会因为各种不同的原因产生不同的损伤。而既有混凝土结构的可靠性理论是结构可靠性理论的重要一部分,它主要研究既有结构在服役期间的可靠性问题。目前学者所研究的损伤下的混凝土结构都是在单一损伤情况下对混凝土结构可靠度的影响,还有大量对加固后混凝土结构可靠度的研究。     

基于综合分析法的大跨径斜拉桥可靠性分析

鉴于目前复杂桥梁结构可靠性分析方法的局限性,提出一种新的可靠性综合分析方法。在随机有限元法的基础上,结合了几种常用可靠度计算方法的优点,能较方便得出复杂结构极限状态方程的概率分布及数值特征,进而求得相应的结构可靠度指标及失效概率,可为复杂桥梁结构的可靠性分析提供新的思路。以某大跨径斜拉桥为研究对象,采用ANSYS程序建立随机有限元模型,将结构材料特性、荷载及材料强度等参数模拟成随机变量,采用综合分析法对大桥进行可靠性分析。研究结果表明:在承载能力极限状态下,大桥斜拉索最低可靠度指标为5.89,桥塔的可靠度指标为6.37,主梁最低可靠度指标为5.29,均高于规范容许值4.7,相应最大失效概率为1.01×10-8。正常使用极限状态下,大桥跨中挠度可靠度指标高达3.43,也高于容许值,失效概率仅为3.02×10-4。表明大桥在两种极限状态下均具有较高的可靠性。     

两同型部件的并联系统可靠性分析

运用补充变量法,将非马尔可夫可修系统变为一个广义的马尔可夫过程,对两同型部件并联系统进行可靠性分析,通过L变换,求解偏微分方程组,得到了系统可用度和可靠度等可靠性指标.     

结构可靠度计算理论研究与进展

介绍了结构可靠度分析的意义,详细阐述了结构构件及结构体系可靠度计算理论和方法。对结构可靠性发展中存在的问题及其发展方向进行了讨论,指出了今后可靠度理论的研究重点和研究方向。     

部分断面掘进机液压系统的可靠性研究

针对部分断面掘进机液压系统可靠性低、故障较多等问题,根据可靠性基本理论,建立该液压系统的可靠性逻辑框图和可靠度计算模型,结合实例对某型掘进机的液压系统进行可靠度计算和可靠性分析,利用MATLAB进行仿真,获得了各液压子系统的可靠度仿真曲线,并给出提高系统可靠度的措施。     

浅谈边失效可靠性研究的主要内容及进展

无论对于点失效、边失效还是点边混合失效网络模型,精确计算任意网络的可靠度都是NP-hard问题;随着现代网络规模的不断扩大,快速精确地计算可靠度是一个摆在我们面前的现实难题.因此,部分研究者关注于网络可靠度上下界的确定问题.采用相对简单的计算方法,通过网络可靠度上下界值评估网络可靠性,以此对网络可靠性分析和可靠性综合提供有价值的参考依据.针对网络可靠性分析和综合的研究十分活跃,内容也十分丰富,主要包括边失效情况下网络可靠性的分析与设计,点失效情况下网络可靠性的分析与设计和点边混合失效情况下网络可靠性的分析与设计,主要针对网络在规定的条件下和规定的时间内的生存能力和网络在规定的条件下和规定的时间内完成规定任务的能力.     

最简单故障流方法及其在电力系统可靠性试验中的应用

旨在创建一种既简单方便又精确度高的系统可靠性分析方法,以适应包括电力系统在内的复杂系统中数量庞大的元件和设备的快速可靠性试验分析．这种可靠性分析方法是通过对最简单流(泊松过程)的研究建立起来的,故称之为最简单故障流方法．在此方法中,只要确定了系统的首次故障平均时间θ和故障密度的众数θmax,就能确定系统可靠度的两个特征参数λ和m,从而确定可靠度的具体表述．一些可靠性评估基本概念,诸如可靠度、首次故障、平均寿命、众数等,可以由此方便地导出．另外,还详细讨论了一个关于该方法在电力设备可靠性试验中应用的实例．实例表明,这种方法能够比传统方法更有效地确定电力设备的可靠度。     

最简单故障流方法及其在电力系统可靠性试验中的应用

旨在创建一种既简单方便又精确度高的系统可靠性分析方法,以适应包括电力系统在内的复杂系统中数量庞大的元件和设备的快速可靠性试验分析.这种可靠性分析方法是通过对最简单流(泊松过程)的研究建立起来的,故称之为最简单故障流方法.在此方法中,只要确定了系统的首次故障平均时间θ和故障密度的众数θmax,就能确定系统可靠度的两个特征参数λ和m,从而确定可靠度的具体表述.一些可靠性评估基本概念,诸如可靠度、首次故障、平均寿命、众数等,可以由此方便地导出.另外,还详细讨论了一个关于该方法在电力设备可靠性试验中应用的实例.实例表明,这种方法能够比传统方法更有效地确定电力设备的可靠度.     

最简单故障流方法及其在电力系统可靠性试验中的应用

旨在创建一种既简单方便又精确度高的系统可靠性分析方法,以适应包括电力系统在内的复杂系统中数量庞大的元件和设备的快速可靠性试验分析.这种可靠性分析方法是通过对最简单流(泊松过程)的研究建立起来的,故称之为最简单故障流方法.在此方法中,只要确定了系统的首次故障平均时间θ和故障密度的众数θmax,就能确定系统可靠度的两个特征参数λ和m,从而确定可靠度的具体表述.一些可靠性评估基本概念,诸如可靠度、首次故障、平均寿命、众数等,可以由此方便地导出.另外,还详细讨论了一个关于该方法在电力设备可靠性试验中应用的实例.实例表明,这种方法能够比传统方法更有效地确定电力设备的可靠度.     

基于RBD与FTA的航天器太阳翼可靠性分析

太阳翼对航天器的在轨运行品质有重要影响。该文基于东方红3号卫星平台,对系统部件的可靠性属性进行了分类,利用可靠性框图(RBD)给出了在确定载荷与随机载荷情况下的可靠度计算公式。应用故障树分析法(FTA)研究了太阳翼系统的可靠性问题。分析结果表明:铰链是影响太阳翼可靠性的最主要部件;空间温度、材料在空间中的特性是影响太阳翼可靠性的最主要因素。添置冗余、采用新型材料与优化受载结构等方法可以提高太阳翼的可靠度。     

预制桩竖向承载力的可靠度计算

文章用可靠度计算值评价和设计各类桩基工程,可以避免人为选择设计参数的影响;依据桥梁桩基础的可靠性理论研究以及收集的试桩资料,对预制桩的可靠度设计进行了计算;在应用可靠度方法进行设计时,可按此研究方法计算可靠度指标,只要不小于各行业规定的相应指标,即可认为是安全的。     

浅谈可靠性理论及其在工程机械中的应用

本文在综合文献的基础上,扼要介绍了现代机械可靠性理论,对行星变速箱进行了可靠度分析和可靠性设计,并探讨了疲劳强度的可靠性设计以及工程机械的可靠度、可维修度和有效度.