车室热负荷计算概述

概要地介绍了车室热负荷的来源和计算方法．为设计汽车空调制冷装置或选装汽车空调制冷装置提供了依据．     

汽车空调制冷装置典型故障快查快修的方法

本文主要从汽车空调制冷装置典型故障产生的征兆入手,结合汽车空调系统的工作原理分析其产生的原因,总结了一套从就车检查、高低压表分析、冷媒加注回收机快速修复切实可行的检修流程。     

汽车空调的典型故障分析及其日常保养

该文通过对汽车空调结构、工作原理的阐述,总结了汽车空调系统运行工况负责多变,制冷管道系统抗震性要求较高等特点,从日常维护保养的角度分析了冷量不足、不制冷、制冷时出热风、间歇制冷、噪音大等6种典型故障现象与产生的原因,指出了这些汽车空调系统典型故障现象除了与系统设计、制造、零部件质量问题相关外,还有相当大的比例与驾驶者和汽车空调使用者的使用习惯以及对汽车空调的日常保养有关,并重点分析了这些汽车系统故障与日常维护保养的内在联系,并在此基础上提出了汽车空调系统日常保养的基本方法。     

五菱荣光汽车空调系统故障诊断

五菱荣光汽车是社会保有量非常大的一款汽车,五菱荣光汽车空调压缩机不工作是空调系统制冷效果不好的一种常见故障。笔者长期承担上汽通用五菱售后服务培训工作,对五菱汽车空调系统制冷效果不好的故障诊断有丰富的经验。笔者根据五菱荣光汽车空调的控制电路、部件结构特点、控制方式并结合维修实际总结出五菱荣光汽车空调压缩机不工作的故障诊断方法。     

汽车空调系统的常见故障诊断方法及排除

汽车空调的是否正常运行直接影响到车内环境的舒适性。从完全不制冷、制冷不足、冷气时有时无、压缩机停转异常、运行噪音大等常见故障的产生原因进行分析,给出了实用的故障诊断方法和故障排除方法。为汽车空调的故障诊断、维修和正常维护提供了依据。     

机动车尾气废热应用于空调初探

本文主要是对以汽车尾气废热为驱动的吸收式及吸附式制冷方式应用于汽车空调做可行性研究。通过各类汽车的冷负荷计算,以及可回收的尾气废热量计算,选择出适合用吸收式和吸附式制冷方式做汽车空调的汽车类型,并对两种制冷方式应用于汽车作可行性分析。     

浅析汽车空调制冷新技术

随着汽车工业蒸蒸日上,现代轿车技术日新月异,汽车空调制冷新技术更是发展迅速。本文重点论述汽车空调制冷系统上的四种新技术。     

空调系统膨胀阀的常见故障排除

汽车空调系统的膨胀阀会对空调制冷产生影响。本文首先简要介绍了汽车空调系统膨胀阀的工作原理,然后分析了几种常见故障的处理,对相关工作人员有一定的借鉴作用。     

双蒸发器汽车空调系统制冷性能分析与优化

本文介绍了双蒸发器汽车空调制冷性能的环模模拟测试及分析,并优化系统设计,提高制冷性能,为双蒸发器空调系统系统设计提供可参考的案例。     

汽车空调制冷不良的原因分析及处理

本文针对汽车空调常见的不制冷或制冷过弱现象,本文从空调制冷剂、机械系统及电气系统等三个方面对可能的原因进行了分析并提出了可行的处理方法。     

现代新型汽车空调的特点分析及维修体会

现代新型汽车的空调采用了更为先进的技术,制冷能力更强,运行状态更加稳定,了解新型汽车空调的特点,并掌握起维修方法,对保证汽车内部环境的舒适有着重要的作用。本文分析了现代新型汽车空调的结构、特点和发展趋势,并简要的介绍了现代新型汽车空调的维修心得。     

汽车空调的正确使用和维护保养

汽车空调制冷不仅降低车内温度，还能降低湿度，消除玻璃上的雾气，为了确保汽车空调能良好运行，发挥它应有的效能，延长使用寿命，需要规范操作和维护保养。     

汽车空调温度自控装置

本汽车空调温度自控装置在车内温度上升到预定值时启动制冷装置,使车内温度逐渐下降,而温度下降到某一值时,又会自动关断致冷装置,使温度始终保持在人们所需要的某一预置范围内。 温度自控器的控制范围为0～80℃,电路简单,取材方便,无机械触点,性能可靠,实用安全,适合于各种空调车辆安装使用。     

汽车空调常见故障诊断

现代轿车尽管车型众多，但空调系统的结构却基本相似。常见的故障大都发生在制冷系统中，主要有不制冷或制冷效果差、噪音大、电气系统故障、车辆动力不足等情况。汽车空调维修人员在维修过程中，主要通过一听、二看、三摸、四测等手段来诊断汽车空调的各种故障。     

汽车空调制冷系统常见故障诊断方法

汽车空调的制冷系统,是一个完全密封的循环系统,其中任何一个零部件损坏都会使制冷能力下降或不能制冷。如果汽车发动机出现故障,可马上拆开检查。而制冷系统出现故障时,是不能随便拆检的,必须请专业维修人员检修。另外由于空调系统密封性较高,因此给故障诊断带来了一定的困难。要有效及时的排除故障,必须掌握汽车空调系统常见的故障诊断方法。     

用歧管压力表诊断汽车空调制冷系统故障

该文从应用歧管压力表诊断空调系统常见故障的方法方面、讨论了诊断汽车空调制冷系统故障的方法、思路及对策,结合歧管压力表测量的压力值对比,以及空调的故障现象提出了相关维修技术建议,为以后的汽车空调故障诊断分析提供了新的思路和策略。     

科鲁兹轿车空调制冷系统故障诊断与排除

随着汽车工业的迅猛发展,汽车空调系统已经成为衡量汽车乘坐舒适性的重要指标,该系统结构较为复杂,如果发生故障,影响了汽车舒适性。该文是针对一辆科鲁兹轿车,在使用过程中,制冷系统出现无制冷的故障现象,结合故障现象,详细阐述了制冷系统不制冷的故障原因分析,运用相关专业设备进行故障检查,与维修手册中的数据对比,最终缩小故障范围,确定故障点,简化了汽车空调制冷系统在维修过程中的流程,对实际工作具有一定的指导意义。     

汽车空调制冷的单片机控制系统设计

文章阐述了汽车空调车内送风系统的特点和工作原理,分析了制冷控制的过程和任务,设计了以单片机SPCE061A为核心的制冷控制系统,其采集数据的传感器采用高精度的热敏电阻,控制算法采用模糊控制实现;结果证明,以分层子程序调用和中断服务程序相结合的设计结构,保证了系统可靠性和制冷效果.     

电动汽车空调系统远程控制装置研究

把无线传输技术和汽车空调装置相结合,智能钥匙通过内部发射器发出无线信号,电动汽车的接收器接收到信号并通过PCM将信号传递给单片机,单片机执行信号内容来控制空调系统运转,能在1000米的范围内远程控制车内空调独立启动。通过智能钥匙在不启动汽车情况下直接启动空调,实现提前制冷或制热的功能,使电动汽车更加智能化和人性化。     

汽车空调制冷剂加注工艺的研究

近些年来随着我国汽车工业的迅猛发展。随着我国经济的稳步增长,有车一族的数量也越来越多,对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准,汽车空调行业应运而生。在国际环保主义潮流的影响下,汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注,汽车空调正在朝环保化方向发展。汽车空调系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能。近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,拥有一套节能高效、性能可靠的空调系统是必要的。正确的制冷剂充注量是减少燃料消耗量的措施之一。对制冷剂加注工艺的研究,实现提高汽车空调维修新技术的规范化、教学的工艺化。