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连接英伦三岛和欧洲大陆的英吉利海峡海底隧道,今年5月6日正式建成通车。从此,天堑变通途,英、法两国人往来,只需驱车35分钟;如果乘坐高速列车,3个小时即可从伦敦直达巴黎,比乘飞机还快1个多小时。英吉利海底隧道全长50.5公里。其中海底部分长37公里。它由两条火车隧道和1条服务隧道组成,整个工程历时6年,托资高达150亿美元,它的建成通车,无疑是人类工程史上的一大奇迹。除英吉利海底隧道之外,在亚洲的对马海峡、欧洲和非洲之 相似文献
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目前世界人口已达65亿左右,美国、法国、荷兰、加拿大等国的城市人口已超过全国人口的70%,德国、丹麦、日本的城市人口已达80%。世界城市人口的迅速增长,导致车辆增多,给城市带来交通拥挤、环境污染与能源危机等一系列问题。因此,发展城市公共交通,缓解交通拥挤,将是世界大城市需要迫切解决的问题,特别是发展大容量、无污染、高效率的轨道交通已日益成为世界性大城市交通发展的首选模式。城市轨道交通的内涵是多方面的。方兴未艾的地下铁道地铁与城市中的其他交通工具相比,除了能避免城市地面的拥挤和充分利用地下空间外,还有很多优点。首先… 相似文献
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如今,生活在上海这样的大城市的市民出行已经越来越离不开地铁,而到2010年,上海的地铁通车里程将达400公里以上,是现在的3倍多。就在你读这篇文章的同时,几条地铁线路正在上海这座城市的地下默默地延伸,数十座地铁车站和区间隧道同时在紧张地施工中。许多人也许不会马上联想到, 相似文献
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上海是中国最大的城市,拥有海港和工业方面的优势,它有一切理由尊重北京.北京是中国的首都,是位于北方的全国行政中心.这两个城市的关系与纽约和华盛顿的关系相似.又象是十九世纪英国的曼彻斯特和伦敦的大都会关系.在某种意义上说来,上海以比北京先进一步而感到自豪.中国科学院在上海的研究所在合成胰岛素方面领先,并设计了中国国产的核反应堆. 相似文献
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自从1886年世界上第一辆汽车诞生的那一天起,作为现代化交通工具的汽车就与人们的生活越来越息息相关。 然而,当我们享受着汽车带给我们的舒适、方便和快捷时,也不能不看到它带来的负面效应。目前,汽车已成为许多城市的主要的大气污染源。科学家发现,在交通干线的两侧,空气中一氧化碳、氮氧化物、铅、 相似文献
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伦敦、纽约和东京等大城市在我们的想象中巍然耸立。人们依然把这些地方与财富、希望和未来联系在一起。过去的半个世纪是属于大城市的人口在1000万以上的城市已从2个增加到20个,如今已声名显赫的里约热内卢、墨西哥城和孟买也加入了这一行列。虽然在众多科幻小说家的想象中,未来属于支配力越来越强的巨型城市,但事实上,它们的时代已经结束。大城市人口的典型增长率在20世纪80年代曾超过8名,但近5年来,这一数字下降了50%以上。预计大城市的数目在未来25年内将不再增加。相反,未来将会属于那些规模较小、地位较低的中等城市。 相似文献
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正当美国人摩拳擦掌准备在纽约世贸大厦原址上打造“自由之塔”之际,沙漠之国阿联酋为了发展该国旅游业,正准备兴建150层的世界第一摩天大厦———“迪拜之地”(Dubailand)。预计,这座于2008年峻工的建筑将高达2300英尺(合701米),造价约为6.3亿英磅。最令人叹为观止的是,设计师为了确保它“世界第一楼”的美誉,给它留下了充足的“弹性空间”,换句话说,它随时可以继续“长高”!据悉,这一“世界第一楼”的设计方案将于几周之后的正式开工典礼上首次揭开它的神秘面纱。据悉,屹立在沙漠之中的这座大厦将成为阿联酋首都迪拜最大的旅游和购物中心… 相似文献