黄河河口挖河固堤工程施工质量控制研究

文中阐述了挖河固堤施工阶段准备和施工过程的控制,挖泥船和淤区吹填施工重点环节采取的措施,挖河开槽区和吹填区的地形测量,如何建立基本控制网,如何进行挖河开槽区及吹填区的地形测量,挖河固堤工程量的计算及验收测量。     

120m3/h型挖泥船在黄河河口挖河工程中的应用

1997-1998年、2001-2002年和2004年分三次在河口河段实施了挖河固堤工程,其中后两次均采用了120m3/h型挖泥船施工。经过现场观测和分析研究,该型号船只比较适宜小流量下黄河挖河,其效率和施工质量可以保证,并且鉴于小浪底水库的运用和调水力度的加大,120m3/h型挖泥船更为河口挖河施工的首选设备。     

跨河取沙施工技术在黄河淤背固堤工程中的应用

为了提高黄河堤防的抗洪能力，山东黄河自20世纪70年代初开始，以自制的简易吸泥船施工为主进行机淤固堤，对黄河防洪保安全起到了重要作用。近年来，由于险工、险段近距离机淤固堤已基本完成，机淤固堤已经向平工段延伸发展，输沙距离越来越远，沙场条件也愈来愈差，挖占耕地较多，工作难度加大，施工成本增加。随着国家对黄河防洪工程投资力度的加大，机淤田堤任务十分紧迫和艰巨，本文就跨河取沙施工技术在黄河淤背目堤工程中的应用进行了探讨。     

远距离输沙技术在黄河堤防建设中的应用

一、成果产生的原因及研发经过2004年济南黄河标准化堤防建设年内需完成建设工程土方1341万立方米。工程土方量之大,工期十分紧迫,是摆在济南黄河人异常艰巨的任务。传统的工程建设挖地取土固堤不仅耗资巨大,还会给沿黄人民的生活和经济发展带来严重的影响。机淤固堤挖河取沙,能不挖可耕地,减少河道清淤,增强泄洪能力,降低工程建设成本,减少大量的人力物力投入。在济南标准化堤防建设施工中,机淤吸泥船远距离输沙技术进行了推广应用。     

河南黄河防洪形势及对策商榷

河南黄河的防洪问题要通过多种途径、多种措施、互相配合、综合治理。各种途径和措施都要统筹考虑洪水和泥沙问题。加高加固堤防、淤背固堤、河道整治、挖河固堤、分（滞）洪区建设和滩区安全建设,是河南黄河河防工程建设的重要内容。     

黄河河口河段挖河疏浚的必要性和可行性

黄河河口河道的持续淤积,不仅使尾闾河段河床抬高,向海中不断延伸,而且对其上河段造成不利反馈影响,引起溯源淤积,必须加以治理。通过分析河口河段存在问题和以往挖河疏浚效果,提出挖河疏浚的必要性和可行性以及挖河具体位置、施工方法。     

长江口横沙浅滩挖入式港池方案泥沙回淤估算

针对横沙浅滩挖入式港池建设和维护中核心的泥沙回淤问题,本文采用海港水文规范、底切应力公式和纳潮总量估算等多种不同方法对横沙挖入式港池规划方案中的港池和外航道泥沙回淤问题进行预估,其结果较为一致.若港池出口位于-7 m泥沙浓度0.3 kg/m3的区域,港池年回淤量约为2 000万～2 200万m3,平均回淤强度约为0.3～0.4 m/a;外航道平均淤积强度约为0.3～0.4 m/a,年回淤600万～1 200万m3.且回淤分布主要集中在近靠港池口4～6 km的区域.计算表明,港池口若设于泥沙浓度更低的深水区域,泥沙回淤将显著降低.     

浅谈机淤固堤对周边环境的不良影响及对策

1.淤背固堤现状机淤固堤是从六十年代的自流放淤逐渐发展起来的,经过近四十年的发展,目前淤背固堤已由单指利用简易式挖泥船,逐步发展到指利用挖泥船、泥浆泵等多种水利机械设备挖取河道泥沙,用水力管道输送到堤防背河侧沉放。通过填平背河侧的低洼坑塘,加大堤防宽度,延长了渗径,增强了堤身的稳定性,对解决漏洞、渗水、管涌等险情有显著的作用,有效地提高了堤防防御的能力。据统计,至2007年8月仅黄河下游济南段已完成机淤固堤土方1.32亿m3。为使黄河下游长治久安,按照黄河下游的近期规划,在近十年内黄河大堤普遍淤宽100m,淤筑高程于设防水位平。(附图1淤背固堤示意图),现阶段黄河未淤筑的空白段为5.9‰。     

黄河下游放淤固堤工程淤背体排水施工探讨

为进一步消除堤防隐患,提高黄河大堤的防洪能力,近年来国家加大了对黄河防洪工程的投资力度,开展了标准化堤防建设,其关键技术就是利用淤背方法加固黄河大堤。但在放淤固堤施工过程中,由于淤背体排水不畅或者滞后,使堤身长时间浸泡水中,加之随着淤沙土方的加载,造成背河地面沉陷,引起堤身裂缝,同时使淤区长期不能固结,对包边盖顶及附属工程无法按时实施,影响工程竣工验收。另外在放淤固堤过程中排水缓慢．因受到水的渗透,使二、三期围堤非常容易发生塌陷,既严重影响到淤区施工进度,又容易造成淤区决口,引发不必要的经济损失。     

聊城黄河机淤固堤的回顾和展望

聊城黄河机淤固堤经历了30年的发展,经历了自流放淤、提水淤背、大规模机淤固堤不同阶段,加固了57km的黄河大堤,形成了5000多亩的淤背种植区,同时淤背区也存在着参差不齐,管理不科学等许多问题,建议对聊城黄河进行“成品段”建设,科学合理开发淤背区。以使聊城黄河健康快速发展。     

深水淤泥下人工挖孔桩施工

结合孝感学院污水河处理工程,探讨了深水淤泥下人工挖孔桩施工的实用方法,分析了施工难度,给出了工艺流程、实施方案,总结了实施结果,认为此方案是可行的,有推广使用价值.     

浅析隧道施工超挖的预防与控制

隧道施工超挖问题是隧道施工中普遍存在的,如果超挖问题严重,将导致不良后果。特别是导致隧道完工质量问题引起的安全隐患,所以隧道施工超挖问题应严格预防与控制。     

挖孔灌注桩施工方法及安全措施探讨

针对地下水对挖孔灌注桩施工的不良影响,介绍了挖孔灌注桩方案的确定、施工及施工中一些问题处理方法。以及挖孔灌注桩施工中应采取的安全措施。     

土建工程人工挖孔桩施工浅析

在土建工程施工中，人工挖孔桩具备独特的优势，其施工简单，操作方便，而且费用较低，并能有效控制施工周期。文章阐述了当前土建工程中人工挖孔桩施工相关问题，提出了优化控制人工挖孔桩施工质量的措施。     

挖孔桩施工工艺简论

本文根据桩基钻孔与桩基挖孔两种施工工艺的对比分析,最终选择挖孔桩施工,就挖孔桩的施工过程及其安全措施做一个分析。     

刍议放淤固堤工程施工机械及施工控制

堤防是黄河抵御洪水的第一道屏障,放淤固堤工程是通过管道将河流中或河床质的水沙送到堤防背水测的淤区,以达到加大堤身断面、加固堤防的目的。放淤固堤工程机械经60年代的萌芽简易冲吸式挖泥船,已经发展研究应用电泵平台并联式DBP抽沙清淤设备,施工方法也日趋规范,加强放淤固堤工程全面质量管理,为黄河防洪保障线、抢险交通线、生态景观线建设,为黄河治理开发与管理事业做出贡献。     

盖挖逆作法与明挖顺作法施工变形控制对比

为更好地验证盖挖逆作法施工相对于明挖顺作法对该工程适用性更优及在变形控制方面的优势所在,针对长春火车站南广场交通枢纽中心工程周边环境复杂,场地十分复杂,同时开挖面积大、形状不规则,基坑形式复杂的特点,在同等控制前提下采用盖挖逆作法和明挖顺作法进行施工.通过FLAC3D模拟两工法下的施工过程,分别探究基坑周围地表和结构自身的变形情况,对比分析更具优势的工法.分析结果表明,在地下结构变形控制方面,原工程选用盖挖逆作法要优于明挖顺作法.     

浅谈人工挖孔桩的施工与难点

结合某工程介绍人工挖孔桩的施工方法、施工中常遇见的问题和处理措施，对人工挖孔桩的施工具有一定的借鉴意义。     

长江口横沙浅滩挖入式港池方案的研究

横沙浅滩位于长江入海口,毗邻外海深水区,是江海联运理想的交通运输枢纽.挖入式港池方案可以充分利用横沙浅滩广阔的滩涂,形成大型深水港区所需的水域、陆域、深水岸线和泊位.避开外海恶劣天气的影响,泊稳条件好,航行和靠离泊安全;回淤少,对周围海域的影响小,有利于长江口深水航道的维护,有利于长江口的安全和稳定.因此,挖入式港池方案是较为科学合理,可予以推荐的方案.     

浅谈人工挖孔桩施工

挖孔桩施工工艺比较简单,在中小桥的施工中被广泛采用,本文根据一施工实例阐述了挖孔桩施工的前期准备工作、施工过程、质量检验、安全注意事项,为今后的挖孔桩施工提供了参考。