路基路面压实施工工艺研究

该文关于公路路基路面压实的施工工艺研究,主要介绍公路工程路基路面压实施工过程中相关的影响因素和技术种类。在这里以中国路桥公司在中国进出口银行优惠买方信贷项下承建的多哥洛美绕城公路项目一期工程为例,结合该工程实例,探讨压实施工技术措施。     

浅谈公路路基路面设计中关于软基处理的处理

近年来随着经济的发展,公路建设项目逐渐增加,但是由于我国公路项目建设中技术不完善,管理不到位,公路路基路面设计中软基处理不当,影响公路建设的质量。公路建设对于交通运输和经济的发展有着十分重要的作用,今后需要进一步加强公路路基路面的管理,提高施工质量。本文主要是对公路路基路面设计中软基处理中存在的问题,就如何进行软基处理提出合理的建议。     

浅谈路基路面施工中的精细化管理

该文以路基路面施工为研究对象,针对路基路面施工中精细化管理的相关问题进行阐述。文章首先对粗放型和精细化管理进行了比较,然后分析了在路基路面施工中推行精细化管理的可能性,最后详细分析了路基路面施工中精细化管理的具体措施和方法。该文旨在为路基路面施工实践提供一些指导,同时对于相关领域的其他研究也能起到一些借鉴和参考的作用。     

浅论冲击碾压改建路面施工如何影响路基的动力作用

我国近年来,多利用冲击碾压技术应对改建路面项目进行施工,冲击碾压技术凭借其优良的实用价值和显著的经济收益,受到了公路养护部门的青睐,在改建路面项目中表现了广阔的使用前景。可是,目前冲击碾压技术在我国还处于初级研究阶段,关于理论分析、实验操作冲击碾压的荷载很少研究,因此在冲击碾压技术应用过程中存在着一些问题。本文以冲击碾压改建路面施工如何影响路基的动力作用为中心,讨论了冲击碾压技术定义,冲击碾压技术在改建路面施工中的应用,冲击碾压改建路面施工对路基的动力影响。     

公路工程路基路面压实施工技术的优化

为了促进公路工程路基路面的有效施工,必须做好路基压实工作,确保其路面强度的提升,使塑性形变程度降低,增加稳定性。本文就路基路面压实过程中的相关施工环节展开分析,以确保对相关施工缺陷的优化,促进工程路基路面压实度的提升,确保施工技术的不断优化,以满足现代公路建设的需要。     

公路路基压实质量控制

公路路基是路面的基袖,它承受着岩土本身自重和路面重量,以及由路面传递来的行车荷载,所以路基是公路的承重主体,压实度是反映路基质量的重要指标之一,然而影响路基太实度的因素有哪些？如何搞好路基压实度？正是我们公路建设者所要研究和解决的问题。     

道路施工过程中的路基路面质量控制分析

就我国现今的情况来看,对路基路面工程的质量进行控制目前还是以道路施工为基础。有很多关于工程质量的问题都和路基路面的建设有着千丝万缕的关系,由此很多时候都要从路基路面的建设中来查找原因,对具体问题进行分析,从而解决问题。在整个道路施工工程中,如果其路基路面建设的质量不过关,将会给整个工程带来很大的隐患,从而影响整个道路施工的质量。结合道路施工中的重要施工过程,并结合材料的选择进行安全性分析,为提升道路施工的整体质量提供一定的参考。     

浅谈公路拓宽工程的路基施工技术

随着我国公路建设的进一步发展,公路现有的建设状况已经远远不能满足要求,大量的公路急需在原有的基础上进行拓宽改建。在公路拓宽改造工程的路基施工过程中,研究如何加强路基施工管理,使路基均匀稳定,从而有效地避免新旧路基交界处出现路面纵向断裂,有着重要的现实意义。本文以30231省道拓宽工程为例,对此加以探讨。     

浅谈公路工程路基路面压实施工技术

公路工程路基路面施工是公路建设的重要组成部分,而扎实的公路工程路基路面压实施工技术则是保证公路工程路基路面施工质量的重要技术要求。公路工程路基路面压实施工技术通过控制路基路面的含水量、材料配比和基石标准,从而影响公路工程路基路面的强度、使用寿命和延展性,减少公路路基路面的变形幅度和水渗透幅度,对于提升公路工程路基路面的施工质量具有重要作用。本文对公路工程路基路面压实施工技术的对策进行了分析。希望对我国公路工程路基路面的良好发展。     

公路路面施工中化学化工技术的应用

路面是以沥青或水泥为材料、粘结矿料而修建的面层,其与各类基层或垫层所组成的路面结构良好,并在各类道路路面建设中得以广泛应用。化学化工作为一门重要的学科,不但在公路路基建设中有着广泛的应用,而且在公路路基面施工以及公路领域得其它方面,亦有广泛的应用。     

高速公路路基边坡防护相关问题探讨

近几年来,我国高速公路建设迅猛发展。高速公路建设的主要特点之一就是路基高填、深挖路段多。要确保路基、路面的稳定性、安全性,延长道路使用寿命,必须加强路基边坡防护的研究。     

应用型本科《路基路面工程》课程教学改革的研究

在大众化教育背景下,在应用型本科高校中,道路桥梁工程专业主干课程"路基路面工程"的教学效果是非常重要的。本文以应用型本科道路桥梁工程专业的培养目标为出发点,分析了目前路基路面工程教学中存在的问题,对路基路面工程课程从教材到教学方法上进行了初步的研究探索,提出思考,以期望能够使学生更好地掌握该门课程。     

多年冻土区高等级公路路基温度场研究

在全球变暖的背景下,利用有限元法对多年冻土区高等级公路路基温度场进行数值模拟研究。分析路基高度分别为2.0,3.0,4.0,5.0和6.0 m时路基高度与路基下方冻土上限的关系,分析路面宽度分别为14.0,16.0,18.0,20.0和24.0 m时路面宽度与路堤内和基底融化夹层面积的关系。研究结果表明:在影响路基下方多年冻土上限和融化夹层面积的各因素(路基高度、边坡坡度和路面宽度)中,路基高度对冻土上限的影响程度最大,路面宽度对路基内和基底融化夹层面积的影响最大;冻土路基在20 a的设计使用年限内合理高度为4.26 m;冻土路基在不采取"冷却地基"措施的情况下,在20 a的设计使用年限内,路面最大宽度为6.0 m;当路面宽度为12 m时,分幅路基的合理间距为35.3 m。     

论路桥工程建设中路基路面施工技术要点

近年来,随着我国社会经济的快速发展和建筑行业的不断进步,路桥工程建设项目的数量也在不断的增加,路桥工程建设尤其是路基路面施工技术的高低与施工质量的优劣,直接关系着广大人民群众的生命财产安全,因此应当加强重视。本文将对当前我国路桥工程建设过程中的路基路面施工问题进行分析,并在此基础上就施工技术要点进行研究,以供参考。     

浅谈公路工程质量的影响因素

交通建设历来是基础建设的重头戏,加快公路建设,是国家为保证国民经济快速持续健康发展的重大举措。就其工程质量而言,还存在路基压实不够、路基沉陷、路面平整度差、桥头跳车、路面早期破坏、外观质量差等质量通病。     

差异沉降对拓宽路面结构影响机制研究

本文以高速公路拓宽工程为研究背景,借助大型地基沉降模拟试验平台,采用FBG应变传感网络系统,开展了几何相似比为1:2的大比尺模型试验,研究了路面加载条件下新、老路基差异沉降对路面结构层的影响机制问题。试验结果表明:新、老路基过大差异沉降,拓宽路面结构层随着路面荷载的反复作用,路面结构层顶部处于拉压应变的交替变化中,正是这种交替变化带来了路面的疲劳破坏。在新、老路基交界处铺设土工格栅能一定程度的消解新老路基间的不均匀沉降,进而能够一定程度的缓解差异沉降对路面结构应变的影响,但是这种缓解程度较为有限。     

浅谈公路路基路面施工技术

在公路建设中为了确保公路质量,需在公路路基路面的施工技术上加强研究和监控力度。本人通过多年施工经验,本文从公路的路基基底处理技术和路面质量控制技术两个方面进行了概述。     

湿陷性黄土地区公路改扩建工程路基施工质量控制分析

近年来,随着中国社会经济的飞跃发展,高速公路等基础建设迎来了大发展,许多原有高速公路由于种种局限已不能满足现在的行车需求和地区发展,高速公路改扩建项目愈来愈多,能否处理好路基拼接、最大程度降低不均匀沉降、防止路面成型后拼接部位不出现纵向裂缝是关键.西北地处黄土高原,湿陷性黄土路基也是路基填筑的难点和重点,本论述通过兰州茅茨立交、兰州西改扩建工程等项目的施工经验,浅析湿陷性黄土地区改扩建项目路基质量控制措施.     

浅谈公路路基施工中的冲击碾压施工技术

在公路工程建设方面,压实可以使路基及路面各结构层的材料具有一定的密实度,提高路基土和路面材料的不透水性及强度稳定性,减少路基、路面在行车荷载作用下产生的永久性变形,这对于公路的路基、路面具有重要的意义。本文主要结合相关的工程案例,对冲击碾压技术在公路路基施工中的应用做了探讨。     

公路工程路基路面压实施工技术分析

作为公路工程路基路面施工的最后环节,公路工程路基路面压实施工技术的关键步骤,也对整个公路工程的质量造成了一定的影响。公路工程的重点就是路基路面的压实,也只有这样才能保证公路长时间使用不受损坏,路基路面刚度满足使用需求。本文就是建立在对公路工程路基路面压实施工分析的基础上,研究了具体的施工技术,在认清公路工程路基路面压实的情况下对可能影响到公路工程路基路面压实施工的因素进行分析。