旧沥青混合料的老化性能对再生利用的影响

沥青路面在车辆动、静荷载作用下承受着拉应力、压应力和剪应力，因此嵌挤在混合料中的集料颗粒是三维受力，在某一瞬时其受到的力会大于颗粒的极限强度而发生破裂。     

旧沥青混合料的再生利用技术在工程实践中的应用

旧沥青混合料的再生利用技术有热拌法和冷拌法两种.相比较而言,冷拌法具有耗能低、污染小等特点,因此近年来在国内外得到广泛应用.旧沥青混合料的冷拌再生一般分为两种方法:第一种是将温度为60℃、粘度范围在2000～5000mm2/s的溶剂型轻质沥青掺到旧沥青混合料内,对旧沥青结合料进行"化学"改性;第二种则是向旧沥青混合料中掺加新的结合料--乳化沥青.从环保角度来讲,使用溶剂并不理想,且溶剂挥发或蒸发后留下的沥青较软,仅适于轻型交通的道路;而乳化沥青技术和施工工艺由于综合考虑了环保和实际应用的因素,因而在我国已经成熟并得到普及.     

沥青混凝土路面厂拌热再生技术应用探讨

本文主要对公路沥青路面维修时产生的废料的再生利用进行了研究,重点介绍了沥青再生技术,并对其应用进行详细的探讨,希望在进行公路沥青路面修复时能够借鉴再生利用技术。     

铣刨旧沥青混合料在稀浆封层中的应用研究

<正>当今交通事业的迅猛发展,以沥青路面为主的高级、次高级路面已占公路总里程的50%,且不少进入了大中修期。据统计,全国每年产生的旧沥青混合料有700万吨~800万吨,且以每年25%的速度递增,预计5年后会升至2100万吨~2400万吨,其中的15%会在养护中被铣刨后废弃。因此,回收利用被铣刨下来的旧沥青混     

废旧沥青混合料中沥青性质的试验分析

目前我国的公路建设飞速发展,每年投资规模已经超过2000亿元.在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期,大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃,一方面造成环境污染,从另一方面来说也是一种资源的浪费,而且大量的使用新石料,开采石矿会导致森林植被减少,水土流失等严重的生态环境破坏.按照沥青的设计寿命(15～20年),从现在起,每年有12%的沥青路面需要翻修,旧沥青废弃量将达到每年220万吨,如能加以利用,将会带来比较可观的经济效益.本着可持续发展,资源再利用、再循环的原则,课题组对再生沥青混合料的利用作了大量的研究工作.     

谈发展沥青再生技术的几个关键问题

近年来，我国的高速公路建设迅猛发展，在公路的高级路面中，随着沥青混凝土路面技术的发展，沥青混凝土路面所占的比重将越来越大。沥青混凝土路而一般设计年限为15年，通常实际每隔10—15年沥青混凝土路面就需要翻修一次。因此，如何处置每年数千万吨沥青混凝土路面废料将成为我们必须面对和解决的难题。．同时，重新铺筑路面所需的大量沥青和石料也将使我们面临巨大的资源压力。采用沥青再生技术，重复利用沥青混凝土路面废料，能从根本上有效解决上述问题。自20世纪七八十年代以来，     

水泥冷再生处理技术在旧公路改造中的应用

<正>一、水泥冷再生技术及其特点1.水泥冷再生技术。水泥冷再生技术是在原有旧路铺层的基础上,按照新的设计要求,选择性地掺入适量的骨料、水泥和水等外加材料,用水泥做固化剂,利用冷再生设备,在常温下就地连续完成对旧铺层的路面和基层的铣刨、破碎、     

水泥就地冷再生技术在旧路改造工程中的应用

水泥就地冷再生技术可循环利用旧路铣刨料并减少环境污染,具有重要的推广价值。本文通过分析旧路铣刨料特征,综合对比粗、中、细三种不同级配类型的再生混合料不同性能指标,优选再生混合料配合比。结果表明,旧路铣刨料中可添加10～30 mm碎石和石屑改善级配;中级配综合路用性能最佳,可作为优选级配;水泥就地冷再生技术的工程应用中,各项性能指标均满足要求,其应用效果良好。     

黑臭水体治理技术在工程实践中的应用研究

黑臭水体治理的技术措施大多围绕控源截污内源治理生态修复活水保质等理念展开.随着我国黑臭水体治理力度的不断加大,各种治理技术在工程实践中的应用效果逐渐显现.本文介绍了国内黑臭水体治理技术在工程实践中的应用经验,分析了各种技术措施的效果,提出了系统性的整合黑臭治理技术措施与追踪工程实践应用效果的建议.     

应力吸收层在旧水泥混凝土路面改造中的应用

为了有效地改造旧水泥混凝土路面，一般采用在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混合料罩面层的方法，但该方法易产生反射裂缝，为了解决这一问题，在S316线水泥混凝土路面改造中，我们结合河南省交通厅科技项目“旧水泥混凝土路面黑色罩面成套技术研究”，在旧水泥混凝土路面与沥青混合料罩面层之间加铺应力吸收层，并对其使用效果进行了跟踪检测。检测结果表明：在旧水泥混凝土路面与沥青混合料罩面层之间加铺应力吸收层效果很好，能有效地减少和延缓旧水泥混凝土路面上沥青面层的反射裂缝。     

同步碎石封层技术的应用研究

同步碎石封层技术是一些发达国家在结合数十年实际道路筑养护经验发明出一种新型道路养护技术。同步碎石封层是采用专用进口设备在同一秒钟内同步洒布特定选择沥青结合料和骨料．通过胶轮碾压一次成型的沥青碎石薄层。这是过去20年来公路养护技术上的重大革命，也是一种先进的薄层路面技术。     

ZLB喷涂速凝橡胶沥青防水涂料在复杂地质下防护工程的应用研究

防护工程防水是保证防护工程质量的重要项目,防水工程的优劣,直接影响到防护工程的正常使用和寿命,本文比较了防护工程传统卷材防水弊端与ZLB喷涂速凝橡胶沥青防水涂料优点,并对ZLB喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工关键环节进行了应用探讨。     

定性结构力学在教学及工程实践中的意义

结合工程实践要求,指出定性分析在工程实践中的应用,说明了定性结构力学对于工程实践的意义.同时也提出了结构力学定性分析能力训练的方法,引导学生建立学习结构力学的兴趣,掌握正确的学习方法,提高教与学的效率.