叉车动力的计算和4种标定功率

<正>叉车是一种工业搬运车辆,平衡重式叉车是最为常见、数量最多且用途最为广泛的一种叉车。它是由动力装置、轮式底盘和工作装置3个主要部分组成。叉车工作要求比较经济的动力装置是柴油发动机。叉车对于柴油发动机的一般要求有:启动     

内燃叉车的设计要点及技术发展趋势

随着当今科学技术的飞速发展以及社会文明程度的逐渐提高,叉车产品市场面临着技术改革的巨大考验。再加上欧洲联盟各种新条文规定的颁发,这便要求现代内燃叉车在性能上不断有所提高的同时,还要往设计更贴近人性化,更加注重安全的可靠性,节能环保性以及更加方便维修的方面发展。在现代的叉车设计中不断地运用现代化技术,满足个人及市场的要求,成为社会中不可缺少的一部分。因此,本文把安徽省的一个叉车集团作为例子,通过讨论内燃叉车的技术重点和设计的发展方向来说明其‘以人为本’的核心思想。     

叉车式机器人的转向位姿误差

执行器的加速度和负载质量会影响叉车式机器人的转向位姿. 将执行器加速度和负载质量的变化转化为叉车式机器人作业质心的跃变,通过坐标变换对基于横滑特性的叉车式机器人的转向位姿误差进行建模. 基于该误差模型分析了执行器不同加速度和负载质量对叉车式机器人转向位姿的影响. 实验结果表明,执行器加速度和负载质量的变化会造成叉车式机器人不同程度的欠转向和过转向.     

多小区V-BLAST系统中基于后验信干比平衡的功率控制方法

针对多小区V-BLAST系统中的同信道干扰问题,提出了一种基于后验信干比平衡的功率控制方法以及简化的次优算法,通过调整各基站每个发送天线的功率,平衡移动台接收端各路子流的后验信干比.仿真结果表明,与现有功率控制方法相比,该方法在系统中断概率以及平均误比特率(BER)上都可以达到更好的性能.次优算法在保持较高性能增益的同时显著降低了运算的复杂度.     

应用型高校大学物理模块组合式教学设想

应用型高校对大学物理课程的要求与传统学术型高校不同,因而有必要探索一种适合应用型高校的大学物理教学模式.讨论并分析了高校转型发展对大学物理课程提出的要求,结合这些要求,提出模块组合式教学设想.为了使模块组合式教学的优势得以发挥,对课程教学内容的选定、模块构建的原则和模块的挑选组合等3个方面作了讨论.在应用型高校,模块组合式教学可以满足大学物理教学的多样化,从而满足不同教学对象的需要,同时还能方便教学的持续改进.     

Kalman滤波器在WCDMA功率控制中的应用

介绍一种适合于分组交换WCDMA无线网络的Kalman滤波器功率控制方法.当数据包连续传送时,信道干扰具有时域上的相关性,Kalman滤波器可用来预测干扰功率.通过干扰预测和路径增益的估计,可确定合适的符合SINR要求的发送功率.给出了仿真结果,结果表明,使用Kalman滤波器的功率控制方法可以提高功率控制的性能.     

YOTCS560B调速型液力耦合器的故障分析及处理

YOTCS560B箱体式调速型液力耦合器由于具有良好的软启动性、过载保护、功率平衡和无级调速等性能,近年来被广泛应用于煤矿的各种大型刮板运输机、胶带运输机、转载运输机等的配套. 十一矿是平煤集团首家使用调速型液力耦合器的煤矿,至今已有20年的历史.YOTCS560B箱体式调速型液力耦合器主要用于大倾角胶带运输机的减速机与电动机之间,能使电动机空载启动,双机启动时均衡载荷,防止动力过载,而且能进行无级调速,具有显著的节能效果,使用范围及数量逐年增加.现采用的广东中兴液力传动有限公司生产的YOTCS560B箱体式调速型液力耦合器,是以德国Voith公司先进的液力传动理论和技术为基础进行标准化、系列化、通用化设计和生产的以出口调节式调速型液力耦合器,其旋转件安装在箱体内,并以箱体为支撑,维护简单,保养方便.在该矿中已组上仓、戊组上仓、-593石门3条强力皮带运输机共6台YOTCS560B箱体式调速型液力耦合器投入使用,另有己2下山1号和2号2台强力皮带运输机共4台老式的YOTck560调速型液力耦合器人在使用.     

表面波等离子体柱导电性及其激发系统方案

表面波等离子体柱可用于具有隐身性能的等离子体天线,而提高低频激励表面波等离子体柱的导电性能是一个难题. 该文通过分析等离子体密度与功率的平衡关系,导出了单极表面波激励弱电离等离子体柱电导率与激励功率和频率的关系,利用数字频率合成技术和功率增益自动控制技术稳定激励功率和频率,以达到提高等离子体柱导电性能的目的. 通过实验研究了等离子体柱电导率与等离子体密度和柱体长度的关系. 该方案可有效提高等离子体柱导电性及系统整体性能,对等离子体天线研究具有参考价值.     

放大-转发OFDMA中继系统多业务资源分配方案

针对独立功率限制、放大–转发OFDMA中继系统的多业务资源分配问题,提出一种在满足实时用户要求前提下,非实时用户数据速率最大化的资源分配方案. 根据业务的不同将问题分解为实时和非实时用户的资源分配两个子问题. 对于实时用户的资源分配,利用Lagrange方法计算. 对于非实时用户的资源分配,每个子载波分配给信道条件最好的用户,针对功率分配提出两步功率分配方法. 首先按照总功率约束进行初始功率分配,然后对各子载波的功率进行调整以满足独立功率约束. 对于子载波分配提出一种低复杂度的子载波集合分配算法. 仿真结果表明,该方案在满足多业务用户要求的同时使系统性能得到优化,且计算复杂度低.     

背压式与平衡式气动减压阀性能比较研究

介绍了背压式和平衡式气动减压阀的结构与工作原理.通过AMESim软件对背压式与平衡式气动减压阀建立仿真模型,对压力、温度进行仿真、分析和对比.仿真结果表明平衡式减压阀比背压式减压阀温度特性好,平衡式减压阀的出口温度比背压式减压阀的出口温度达到平衡所用时间少;平衡式减压阀进口压力波动不影响出口压力,稳压精度高.     

协作中继系统多目标联合的跨层资源分配

研究了机会协作中继系统中可靠性、有效容量和功率消耗的联合优化问题. 分析了机会协作中继系统的可靠性、有效容量和功率消耗公式,分别提出两个优化模型：联合系统可靠性和有效容量的网络效用最大化模型,以及最小化系统总功率消耗优化模型. 为了在可靠性、有效容量、功率消耗之间寻求平衡,提出一种以提升网络效用与降低网络功耗为目标的联合优化模型. 通过拉格朗日对偶分解法设计联合优化模型的分布式求解算法,改变权衡因子?以获得系统可靠性和有效容量之间的平衡. 通过改变联合优化目标中的权衡因子w获取网络效用与功耗之间的平衡点. 仿真结果验证了该分布式算法可有效取得协作中继系统的可靠性、有效容量、功率消耗三者之间的平衡.     

大吨位叉车货叉的受力分析研究

叉式装卸车在工业运输装卸过程中发挥了重要作用,货叉作为叉车工作的主要属具在实际中面临着承载能力、结构优化、安全因素等一系列问题。本文以额定起重量16吨的叉车为例,介绍了货叉结构,相关基本参数及工作原理,并对其进行受力分析研究。     

多功能食品加工机的选与用

<正> 多功能食品加工机是一种机械、电气结合产品,目前市场比较热销。该机有台式和座式两种,可把肉类、瓜果、蔬菜加工成片、丝,馅、泥等,也可和面,榨汁,还能进行粉碎、研磨及混合等工作,而且一次可加工处理较多的食物。 功率选择 选购食品加工机时,以功率较大为好,因为功率     

反应堆内几种常用核素的多普勒效应研究

反应堆从零功率到满功率运行中,其中燃料和结构材料的温度范围都跨度很大.由于多普勒效应的存在,仅仅使用MCNP自带的常温下的点截面数据库不能够计算如反应性温度系数这样与温度相关的物理参数的量.为了定量地了解反应堆中几种常用核素的多普勒效应,使用NJOY加工这些核素,得到较高温度下的ACE格式点截面数据,并对比它们的多普勒展宽情况,发现238 U和240Pu等重核的多普勒效应最为明显.最后通过对238 U、240 Pu重核随着温度升高的多普勒展宽程度,预测到以铀、钚等为燃料的反应堆中,多普勒效应所引起温度系数的绝对值趋于减小.     

S7-200PLC在自动机油加注机上的应用

定量式机油加注机是集机、电、液、气、仪于一体,由S7-200PLC进行系统控制,通过USS和TP170触摸屏连接进行人机互动,充分发挥PLC的特有功能,具有抗干扰能力强,适应环境广,加注介质灵活,参数设定方便的特点.根据生产需求可设两个及多个通道同时独立工作,满足生产工艺要求.是一台自动化及可靠性非常高的设备.     

永磁变频螺杆空压机节能环保技术分析与应用

螺杆空压机是压缩空气系统的动力装置,能够为系统提供压力与流量的压缩空气,在矿山工业、钢铁冶金、石油化工、有色金属品制备、医疗器械等行业有着广泛的应用.然而,随着环保要求越来越严格、低能耗节能要求越来越急迫,永磁变频螺杆空压机在我国鼓励节能减排、降能耗的技术背景下应运而生.本研究介绍了螺杆空压机的工作特点以及工作原理,分...     

封闭式差动轮系的效率计算

给出了一种计算复杂的封闭式差动轮系效率的方法,即分别列出差动轮系的力矩平衡方程,差动轮系转化机构的功率平衡方程,封闭机构的功率平衡方程,整个轮系的功率平衡方程。令四个方程的系数行列式为零,解出整个轮系的效率。     

无工频变压器整流级稳定机理与控制策略研究

通过对工频变压器级联式多电平变换器整流级单位功率因数运行的稳定工作区机理分析,找到决定直流侧电容电压能否平衡的边界条件点.当三相系统每相输出的功率不相等时,采用整流级各级联H桥直流电压平衡控制策略,在整流级交流侧注入零序电压,平衡三相相间的直流侧电压.这种策略较好地解决了相间电压的平衡问题,减小了不平衡负载对电网的影响.     

重型车车架纵梁加工工艺

<正>车架是底盘最重要的承载部件,而车架纵梁又是其中的关键零件之一。车架的质量直接影响汽车的性能、寿命和安全性。车架按其总体结构形式可分为框式、脊梁式和综合式3种。框式又可分为边梁式和周边式2种。前宽后窄车架其实也是边梁式车架的一     

卡套式管接头应用探讨

卡套式管接头具有体积小、耐压等级高、密封性能优良、无需焊接、施工方便等优点,本文对卡套式管接头的结构特点、工作原理、泄漏原因及装配工艺等做了较详细的分析。