合武铁路香炉山特大桥空心薄壁高墩施工技术

根据合武铁路香炉山特大桥空心薄壁高墩施工实践谈几点体会。结合香炉山特大桥3#墩31.5m、7#墩39m薄壁高墩的施工,叙述了空心薄壁高墩施工方案选定、模板设计、混凝土的施工、高墩控制测量、混凝土外观质量控制措施等。     

某铁路特大桥空心薄壁高墩施工技术

本文基于笔者多年从事桥梁工程施工的工作经验,以特大桥空心薄壁高墩施工为研究对象,研究探讨了空心薄壁高墩施工方案选定、模板设计、混凝土的施工、高墩控制测量、混凝土外观质量控制措施。     

双薄壁高墩翻模施工技术

结合崇遵高速公路韩家店Ⅰ号特大桥主桥9、10#墩的施工实际,重点介绍了双薄壁高墩内脚手架大块翻模施工关键技术。     

桥梁双肢薄壁空心墩和连续刚构箱梁施工技术研究

本文基于笔者参与的排调河1号特大桥项目工程经验,研究探讨了其中双肢薄壁空心墩和连续刚构箱梁施工的相关技术,相信对从事相关工作的同行有着参考价值和借鉴意义。     

空心薄壁高墩连续刚构桥全过程稳定分析

为更好地保障高墩连续刚构桥施工安全,以石川河特大桥为工程背景,通过有限元仿真的方法对空心薄壁高墩连续刚构桥展开了复杂工况下的全过程稳定分析,得到了第一阶屈曲特征值和屈曲模态,并对混凝土强度、桥墩高度及高墩壁厚进行了参数敏感性研究。结果表明：只考虑几何非线性,最大悬臂状态的稳定系数为20.39,而考虑双重非线性的稳定系数为6.12,分别较第一类静力稳定降低了16.5%和74.9%;就石川河特大桥15#墩而言,屈曲模态为纵桥向失稳,高墩的破坏属于小偏压破坏,破坏截面发生在距墩底h/8―h/7左右的区域;随着桥墩高度增加,桥梁的稳定性逐渐减小且减小的速率逐渐降低,而混凝土强度和高墩壁厚对高墩稳定性影响不大。可见考虑复杂工况的全过程稳定分析具有更好的实际意义。     

公路桥梁薄壁实心高墩翻模施工技术

随着交通建设的快速发展,跨越深谷的桥梁修建越来越多,薄壁实心高墩的应用日益广泛。该文结合某公路大桥薄壁实心高墩施工的成功实践,详细阐述了高墩薄壁实心墩的翻模施工方法,可供同类工程参考。     

翻模法薄壁空心墩施工工艺

随着我国经济建设的加快,公路桥梁建设规模也日益增多。在公路桥梁施工中,对于地形条件复杂的路段,对于墩柱都是施工难度高、技术要求苛刻的施工段。对于高墩薄壁空心墩的施工,通过翻模施工,可以解决此类困难,同时也便于操作,有利于工程的完善。通过对武罐七标大岸庙特大桥薄壁空心墩施工进行分析,研究利用翻模法进行空心墩施工的工艺。     

薄壁空心墩翻模施工技术

近年来,高大薄壁空心墩浇筑翻模施工方法在公路建设中被大量采用,翻模施工是指利用达到一定强度的墩身钢筋混凝土体,安装外模板及爬架支承和提升式工作平台,当墩身钢筋混凝土强度达到设计强度的80%以上时将工作平台提升到位后拆卸最底一节模板,安装模板到顶节模板后进行钢筋的安装、校正、绑扎、混凝土灌注等施工,通过循环进行模板翻升、绑扎焊接钢筋、灌注混凝土和提升工作平台等项工作,直到墩顶为止,施工工艺简单高效、安全系数高.翻模施工工艺也成为薄壁空心墩施工的主要方法之一,对于高度超过40m以上的空心薄壁墩墩身,不可能一次或几次立模浇筑成型,故墩身模板使用时间长、周转次数多、质量要求高,正确选择高墩模板施工工艺和施工设备,很大程度上能够节约成本,提高施工效率和施工安全系数,较好较快地完成高墩施工,本论述结合通榜公路高桥墩施工实践,探讨翻模施工在40m以上空心薄壁高墩施工中的应用.     

钢支撑锁定结构体系在高墩施工中的应用

本文以贵州省思剑高速公路第十一合同段高过河特大桥13#主墩施工中创造性的采用钢支撑锁定结构代替原钢筋砼系梁进行探析,研究钢支撑锁定结构体系在高墩施工中的应用.     

薄壁特高墩预应力混凝土连续刚构桥的空间稳定性

以欧拉弹性理论为基础,利用空间有限元法对薄壁特高墩预应力混凝土连续刚构桥的空间稳定性进行了计算分析。以洛河特大桥为例,当墩高大于100m时,最大双悬臂状态的结构稳定性安全储备较低,其余工况均有足够的稳定性。计算结果表明,结构的计算模型及几何特征对其稳定性的影响较大,且应对薄壁高墩刚构桥的T构施工过程进行严密监控。所提出的结构稳定性研究方法及分析结果为该类桥的设计提供了可靠依据。     

混凝土冬季施工方法探析

以石太线某特大桥高墩混凝土施工为例,对混凝土冬季施工的工艺原理、施工过程及安全质量保证措施进行了详细的介绍.     

渝怀铁路下塘口乌江特大桥施工技术

新建渝怀铁路14标段下塘口乌江特大桥,为3×24 m预应力混凝土简支梁＋3×32 m预应力简支梁＋（72＋128＋72）m双壁墩预应力混凝土连续刚构＋6×32 m预应力混凝土简支梁＋2×24 m预应力混凝土简支梁,全长703.95 m,横跨乌江,共有18个墩台,桥跨布置。论文以该桥施工为技术背景,详细介绍了该桥施工中的基础施工技术、墩身施工及上部构造连续刚构施工、悬臂施工线形控制及中跨合龙段施工等,在基础施工技术中,重点讨论了桥桩基础的施工方案、施工过程、薄壁套箱制作及排水挖土下沉和灌注封底混凝土过程等;对墩身施工及上部构造连续刚构施工河悬臂施工线形控制及中跨合龙段施工等分别从高墩翻模、横联施工、上部构造连续刚构0#段施工、悬灌段施工、预应力施工、悬臂施工线形控制技术河大跨度桥梁悬臂中段跨合龙段施工技术等方面进行了介绍。该桥的施工了为以后同类工程的施工提供借鉴。     

液压翻模技术在桥梁高墩上的应用

高墩桥梁结构构造复杂,采用薄壁墩,且长细比较大,与中、低墩有明显的不同。因此,进行此类桥梁结构施工方法的研究具有迫切的实际意义。本文就主要介绍一下液压翻模施工技术在桥梁高墩施工中的优势及应用。     

基于某高速铁路工程实践的土建关键技术探讨

本文基于笔者多年从事高速铁路土建施工的相关工作经验,以笔者参与的某高速铁路工程为研究背景,探讨了该高速铁路中涉及的四方面的关键技术,结合工程中的一些案例对关键技术进行了详细的分析,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

客运铁路专线高性能混凝土施工质量控制技术研究

本文基于笔者近年从事客专铁路混凝土施工质量控制的相关工作经验,客运高速铁路专线高性能混凝土质量控制为研究对象,分析了配合比设计,质量管理与施工控制的要点等一系列问题,全文是笔者工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

襄渝Ⅱ线紫阳汉江大桥3#墩承台钢吊箱施工技术

紫阳大桥是全线的重点工程,共2个台,9个墩,其中4#、5#、6#墩为主墩,3#、7#墩为引桥墩,3#、7#墩位于河道岸边,本文主要介绍了3#墩承台钢吊箱的设计施工,封底混凝土的施工及承台混凝土的施工。     

桥梁空心薄壁墩及其盖梁施工方案实践与探索

本文通过三座同时施工的桥梁空心薄壁高墩施工方案的简述,对其进行比较分析,并根据其施工特点提出薄壁墩施工要点,综合高墩施工方案进而提出盖梁简便可行的施工方案,以供同行参考.     

电渣压力焊在竖向钢筋焊接中的应用

钢筋焊接技术是钢筋工程施工的重点,尤其在高墩墩身施工中竖向主筋的数量巨大,再加上高空作业安全因素的困扰,给墩身钢筋施工带来了众多的不便,其钢筋连接质量更是无法保证。本人结合自己在神府高速公路第1-1合同段窟野河特大桥空心薄壁墩墩身竖向钢筋的连接施工作加以分析和介绍,以供读者参考。     

黄土沟谷地区格构式高墩偏位及受力性能分析

黄土沟谷地区格构式高墩在施工以及使用过程中,由于受到不同因素的影响,其墩身可能会产生一定的偏位。为研究其偏位对墩身受力以及损伤性能的影响,本文以河沟大桥4#高墩为研究对象,利用有限元软件Midas Civil和ABAQUS研究分析了高墩在最不利荷载状态下墩顶的最大偏位值以及偏位后的墩身的受力性能和损伤性能。研究结果表明：最不利荷载作用下墩顶最大偏位为35 cm;当墩顶偏位最大时,墩顶水平推力小于混凝土破坏时的水平推力临界值,此时,墩身受压侧混凝土压应力之比与墩体受拉侧钢筋拉应力之比均小于规范允许上限值,墩身混凝土未发生完全破坏;在墩顶最大偏位位移下,墩身受拉损伤因子相比墩身受压损伤因子较大,墩身受拉损伤比较严重。可见黄土沟谷地区格构式高墩施工应控制墩顶偏位,降低对墩体承载力的消弱。     

高墩大跨预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制技术研究

本文基于笔者多年编制高墩大跨桥梁悬臂施工组织设计及现场调研等相关工作经验,在参考大量相关文献的基础上,研究探讨了预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制的相关关键技术,对从事相关工作的同行有参考价值和借鉴意义。