现有沥青路面疲劳破坏分析

<正>在汽车轮载作用下,沥青路面长期承受拉、压应力重复循环变化,致使路面结构强度逐渐下降。当荷载重复作用超过一定次数后,荷载应力超过路面材料极限强度,路面出现裂缝,即为疲劳断裂破坏。疲劳损坏是沥青路面的主要破坏模式之一。目前沥青混凝土路面最常见的疲劳破坏现象有:裂缝和龟裂等,这些病害基本上也成为沥青混凝土路面疲劳破坏质量的通病。     

水泥混凝土路面早期裂缝原因分析

水泥混凝土路面早期裂缝对路面的破坏较大,根据工程实例,对水泥混凝土早期裂缝原因进行详细分析。     

混凝土路面裂缝的成因与防治

阐述了水泥混凝土路面的破坏类型以及裂缝的主要表现形式,着重分析了水泥混凝土路面产生裂缝的成因,并提出了一些相应的预防及处理措施.     

水泥混凝土路面裂缝的形成和控制

水泥混凝土路面早期破坏的原因是裂缝的产生，本文说明了裂缝形成的原因，浅谈了裂缝的控制。     

浅谈如何改善沥青路面使用性能

针对我国许多高速公路路面在通车时间不长就出现桥头跳车和路面早期破坏,使用性能大大降低,达不到设计要求的现状,提出改善路面的使用性能,从改善平整度,减少路面裂缝和车辙等方面着手,综合考虑路面设计(包括结构体系和面层设计)、材料设计等影响因素。     

水泥砼路面裂缝原因分析及其预防措施

水泥混凝土路面最主要的危害当属裂缝,它会把路面板分为数块,破坏路面结构的完整性,进而逐步丧失路面整体刚度,直至最后完全失去承载力而丧失使用功能.本文对水泥混凝土路面产生裂缝的原因及防治措施作了较全面的分析、总结.旨在找出裂缝的防治措施,以便设计、施工时尽量避免裂缝在使用过程中产生,达到防范于未然的作用.     

高等级公路路面病害分析研究

沥青混凝土路面由于其优越的路面性能在我国高速公路上应用越来越广泛。但是,由于多种原因,沥青混凝土路面在铺筑完成早期经常出现各种破坏。沥青混凝土路面病害的成因比较复杂,由于环境、地点、气候条件的不同,病害情况不一,最常见的就是车辙和裂缝,其次     

水泥路面病害的预防措施研究

水泥砼路面的病害是一个普遍存在而又较难解决的工程实际问题。本文分析了水泥混凝土路面面板破坏的原因，并提出了防治水泥混凝土路面裂缝的措施。     

对水泥混凝土路面病害与预防措施的探讨

对于公路水泥混凝土路面的病害是一个普遍存在而又较难解决的工程实际发生的问题。主要分析了水泥混凝土路面面板破坏的原因,并提出了防治水泥混凝土路面裂缝的措施,可供同行参考。     

浅谈南京机场高速沥青路面的裂缝原因分析和预防

沥青路面在使用期开裂是普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏,本文通过对南京机场高速沥青路面的裂缝防治措施,结合相应的参考文献,分析沥青路面裂缝原因和应当如何预防。     

浅谈水泥混凝土路面断板产生原因及处理方法

水泥混凝土路面破坏始于裂缝,随着路面使用时间的增长及车辆荷载的加重,路面裂缝逐步严重,导致整个板体破坏,降低路基使用强度,最终减少路面使用寿命。因此,减少水泥混凝土路面断板现象是施工中重要的环节之一,必须加以重视。笔者根据多年从事水泥混凝土路面施工的工作经验,就水泥混凝土路面断板产生的原因及处理方法作简要分析。     

加热型路面灌缝胶的研制与应用

主要论述了研发出高质量灌缝胶,采用先进设备,先进工艺有效处治公路路面裂缝,最大限度地降低其对路面结构强度的破坏,是预防路面病害产生的最有效的手段。     

水泥混凝土路面裂缝成因及预防措施

0．引言 水泥混凝土路面板裂缝是一种极易发生的病害现象。它严重地影响着水泥混凝土路面的使用性能和使用寿命,增加行车的不安全因素。水泥混凝土路面破坏后,修复工作不但难度大、养生期长、影响交通,而且维修费用高。因此,防止水泥混凝土路面裂缝的出现有着重要的意义。     

水泥混凝土路面施工中存在的几个问题及处理方法

近年来,在参加几项水泥混凝土路面施工过程中,发现在水泥混凝土路面施工中还存在急待改进的问题。一、水泥混凝土路面初期横向断板分析该路面施工初期产生断板原因,主要是因为缩缝采用切缝法施工,混凝土浇筑后不能马上切割形成缩缝,以致混凝土板的收缩和翘曲产生的拉应力,超过了混凝土某一局面部的初期极限抗拉强度,引起该处产生横向裂缝并造成应力集中,根据弹性力学理论,裂缝部的应力将会比平均应力高出3n（n为自然数）,至使裂缝迅速扩展,当裂缝扩展到一定程度后,应力集中现象虽然已不很明显,但板的截面却遭到不同程度的破坏…     

沥青路面养护路段划分方法研究

在路面维修或进行预防性养护时,通常希望同一处置措施的施工路段尽可能长一些,以避免施工机械的频繁迁移.根据实际调查结果,选取横向裂缝长度、纵向裂缝长度、车辙深度和摩擦系数为分类指标,建立聚类分析模型.以Matlab统计工具箱为基础,对路面状况进行聚类分析,以获得该路段的路面破坏主要模式.结果表明,该模型科学简便,评价结果客观、合理,与实际情况符合程度高.     

水泥砼路面板破坏的原因及其防治

水泥砼路板破坏主要是断板、裂缝、角隅破坏等，除跃面施工及材料控制不当外，路基处理不好也是引起断板的主因。文章根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况，从路基施工前准备、路基施工、台背处理、路面施工及路表面排水处理等方面较全面地分析了水泥砼路面破坏的原因及其防治对策。     

水泥砼路面裂缝的成因及防治

近年来,水泥砼路面在我省各等级公路中得到较广泛的应用,但在施工及使用中水泥砼面板产生了许多裂缝,造成路面过早破坏,影响使用寿命,维修养护费用增大.本文针对水泥砼路面出现裂缝的原因进行综合分析探讨,提出了防治措施和方法.     

沥青混凝土路面裂缝产生的原因及相应的预防对策

沥青路面裂缝问题是市政工程质量通病之一。沥青路面由于其本身具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点,在许多地方被广泛采用。裂缝是沥青混凝土路面的常见病害,如不及时处理,随着雨水的渗入,将导致路面大面积破坏,最终影响到道路的正常使用。分别介绍沥青混凝土路面裂缝产生的原因及相应的预防对策。     

水泥砼路面裂缝分析及预防

本文简述了水泥砼路面的优缺点，详述了路面裂缝产笺原因，及其对路面使用功能产生的影响，并提出了预防裂缝产生的办法。     

北方地区路面裂缝病害成因及防治

在我国北方地区,路面主要以半刚性基层的沥青路面为主,但是路面裂缝现象屡见不鲜,这不仅破坏路面连续性和平整性,影响行车舒适性,而且容易造成水损害,降低公路使用寿命。因此,科学分析、预防和处治沥青路面裂缝,是提高公路服务水平和延长公路使用寿命的关键。