静力触探在密实厚砾砂层中的应用

静力触探能直观的反映地基土在水平方向和垂直方向的变化,确定地基土的承载力和变形模量等指标,通过静力触探成果预估单桩承栽力,判别桩基沉桩的可能性、砂土的密实度及其在地震作用下的液化可能性。静力触探具有施工工期短及成本低等优势。在岩土工程勘察中得到广泛的应用。本文分析了静力触探在密实厚砾砂层中应用时所遇到的问题,提出了合理的施工建议。     

静力触探实验在土层划分中的应用研究

3种静力触探实验与钻孔取样的对比结果说明:根据单桥静力触探、双桥静力触探和孔压静力触探获得的实验参数,均可通过绘制各类曲线,并利用曲线特点确定各土层界面的位置,划分土层.其中,孔压静力触探实验划分土层的精度最高,且未发现错判或漏判土层的情况;双桥静力触探实验的结果优于单桥静力触探实验,但两者均存在较大的误差,且有时会出现错误判断土层的情况.考虑到钻孔取样的结果与取样的数目有很大关系,取土过程对场地有扰动等情况,建议在未来的工程实践中可更多地考虑使用静力触探实验,特别是采用孔压静力触探实验划分土层.     

影响静力触探(CPT)测试成果因素的探讨

静力触探试验(CPT)作为一种重要的原位测试手段,在岩土工程勘察中被广泛采用。本文简要介绍了静力触探在焦作市地区的研究、使用现状及应用经验,提出了实际操作中影响测试成果的几种因素。     

实验室用小型单桥静力触探探头的标定

为了测试实验室模型试验土的力学性质,制作了小型化单桥静力触探探头,对其进行了量测系统的标定试验,比贯入阻力与土的不排水抗剪强度统计关系研究,并与生产用静力触探测试结果和现有经验公式作了对比分析.试验和研究结果表明:本静力触探探头量测系统标定曲线呈线性,其灵敏度为262×10-12 Pa-1;本静力触探与生产用静力触探测得的比贯入阻力接近,且前者的灵敏度高于后者;得出的饱和重塑黏性土比贯入阻力与不排水抗剪强度统计关系公式与交通部一航局的经验公式很接近.本静力触探探头可用于实验室饱和重塑软黏性土力学性质的比较及不排水抗剪强度值的测试.     

区域性场地土中桩基承载力可靠度及抗力分项系数的研究

通过使用静力触探方法统计了整个太原理工大学明向校区场地土的桩侧摩阻力和桩端阻力的变异情况,从而用可靠度方法提出了针对太原理工大学明向区场地土的桩侧桩端的抗力分项系数。最后用太原理工大学明向区图书馆主楼的灌注桩的载荷试验来验证了由本文提出的桩的抗力分项系数的合理性,证明单桩承载力设计值与试桩确定的单桩承载力特征值符合性较好,这样为区域性场地土中桩基抗力分项系数的确定提供了参考。     

粉砂土地区静压预制桩压桩阻力的预估和研究

静压预制桩具有无振动、无污染、造价低及质量可靠等优点。本文主要依据静力压桩与静力触探贯入相似的机理提出用静力触探指标预估压桩阻力的计算公式，并用杭州粉砂土地区的几个工程实例作分析和验证，为静压桩的设计和施工提供了理论依据。     

静力触探法对单桩承载力的估算

静力触探可评价土的岩土工程参数,对岩土工程问题如:单桩承载力做出评价,是一种有效的原位测试手段,同时又是一种勘探手段,它和常规的钻探——取样——室内试验等勘察程序相比,具有快速.准确、经济、节省人力等优点,尤其是对地层复杂且变化较大的地方,以及很难取得原有图样的饱和砂土,单桩承载力具有自己的独特性.     

用静力触探成果估算夯扩桩竖向承载力的概率方法

根据静力触探机理和桩的工作性状，应用数理统计方法和土层概率模型，提出了对静力触探成果进行统计分析的随机场方法，并在此基础上估算夯扩桩单桩极限承载力．通过与实测值比较和桩基可靠指标β的计算，表明了本估算方法的可行性和实用性．     

静力触探(CPT)在环境岩土工程中的应用现状

近几年来随着传感器技术的快速发展,出现了很多新型的静力触探。这些新的技术能够快速、准确地获得土层的孔隙水压力、传导率、污染物性状、温度、影像、动力参数等特性。国外已将之大量应用在环境岩土工程领域,而我国在这一方面还很少涉及。通过国内外的一些工程实例,介绍了CPT在垃圾山边坡稳定、地下污染物特性确定以及土动力特性等环境岩土工程方面的应用,为国内解决环境岩土工程问题提供了新的思路和方法,并且对全面、准确地评价环境岩土问题具有重要意义。     

多功能CPTU与我国CPT液化判别对比试验研究

考虑到孔压静力触探(CPTU)能够同时获取静力触探(CPT)及孔隙水压力测试结果,结合济宁-徐州高速公路液化场地CPT和CPTU测试资料,采用我国规范法、通用Robertson法(CPT法)和Juang法(CPTU法)对场地进行了液化评价.利用CPTU土分类图及其状态指标等值线、超孔压、归一化超孔压和新的联合图法对土体...