汽车后视镜检具设计

采用CATIA软件设计了汽车后视镜检具模型,进行了工艺规程分析,对检具进行了数控加工仿真,生成数控程序,并进行了加工实验。应用结果表明,该检具满足质量要求,缩短了产品的生产周期,提高了产品的制造精度。     

测量重型卧式车床主轴锥孔用塞规的磨削方法

1：4锥度塞规是测量重型卧式车床主轴锥孔锥度和接触率的专用综合检具，因锥度短、精度高，结构与普通锥度塞规的结构不同，给磨削加工和测量带来了一定难度，本文介绍了如何运用工艺方法解决塞规的磨削加工和测量问题。     

CUBING开发与应用

该文通过对车身主检具CUBING的介绍与分析，着重阐明了在CUBING设计时所遵循的各项原则，加工制造时所需要保证的加工精度要求，以及在装配检测过程中的各项问题。     

车床加工螺栓联合自动冷镦机曲轴工艺浅析

为了在无曲轴磨床的情况下。高效制造出高质量的曲轴，以满足大批量生产的要求，对曲轴车床加工进行了工艺设计，使其达到了相应的加工精度要求。     

O形橡胶密封圈多腔模具的加工工艺

针对常规Ｏ形橡胶密封圈多腔模具结构、制造的复杂性和不准确性,提出了采用锥度定位芯轴和定位板作为定位元件,并运用合理的工艺手段来满足多腔模具合模精度要求高的特点．实践表明：该加工工艺及工装,结构简单,制造容易,操作方便、可靠,效果理想．     

内花键齿形定位锥度心轴提高齿轮加工精度的实践

齿轮的加工精度涉及到多方面的因素,其加工误差主要来源于机床、夹具、刀具、齿坯等整个工艺系统以及加工中的调整过程产生的误差。本文就如何通过内花键齿形定位锥度心轴提高齿轮加工精度的实践措施进行了论述.     

论汽车冲压件检具的设计思路及要领

汽车冲压件检具作为控制汽车冲压件质量的重要手段已被国内外各汽车整车及配件厂家广泛运用。本文就如何设计出操作简便、检测精度高的专用检具这个问题,对检具的布局、定位、自由度法则及设计基准进行了介绍,并结合实际经验对零件要求精度的部位的设计方法及要领等进行了详细阐述。     

二次曲线数控加工的数学分析

手工数控编程加工有许多场合需要对二次曲线进行宏程序编程,通过二次曲线的标准方程然后设定相应的加工参数,对曲线进行直线段或者圆弧逼近拟合,参数的大小直接决定了最终拟合曲线的形状与精度,不合理的变量参数会导致加工时间过长,没有加工效率,造成成本得不到控制或者零件达不到所需要的精度要求,不能满足使用需要。为了保证成本满足加工效率,这就需要对加工参数进行数学分析,得到正确合理的步进变量参数。     

高精度双向多点挠度补偿装置的设计

针对现有折弯机工作台挠度补偿装置无法满足更高精度要求的折弯加工的问题,设计一种折弯机工作台挠度补偿装置,能实现多次挠度微调,进一步提高了折弯机工作台挠度调节精度,能更好地适应更高精度要求的折弯加工,提高了折弯加工精度。     

复合材料薄壁回转体零件锥度在机测量系统研究

复合材料薄壁回转体零件(例如套筒类零件)是航天工程中的大型重要零件,几何参数的在机测量技术是保证这一类零件加工精度的有效手段.研究了一种复合材料薄壁回转体零件锥度的在机测量方法,以高精度长度计和高速计数卡作为测量和采集设备,对加工后未拆卸工件的X和Z轴坐标及径向误差在机测量,提出了一种基于最小二乘法拟合与多母线均值的锥度计算方法;揭示了锥度误差产生的机理,并对锥度算法做了合理补偿.测量结果表明,在机测量的锥度值与三坐标测量机测量结果相比在允许误差范围内,充分验证了测量方法的可行性和有效性.     

直升机旋翼共锥度测量系统设计

采用激光技术实现直升机旋翼共锥度测量具有结构简单、测量快速和精度高等特点.介绍了采用直升机旋翼切割激光方法进行直升机旋翼共锥度测量的基本原理及实现方法,在原有测量方案基础上,采用分光镜设计了一种新型光路结构,并对测量系统的激光光路、信号采集处理和上位机软件处理等组成部分的实现方法进行了详细介绍.经过模拟试验,所设计的系统满足测量要求,运行稳定.     

铝合金曲面薄壁件柔性工装夹具的设计探讨

机械设计制造中,对于夹持装置的要求越来越高。汽车工业中,汽车主模型检具中大量采用铝合金曲面薄壁件,为了更好的生产这些模型,需要设计能够满足这些检具生产需要的柔性工装夹具,该文对这类工装夹具的设计原则进行了简要论述,并对汽车主模型检具引擎盖部位的支撑夹紧装置进行了简单的介绍,希望能促进相关人士的研究。     

发动机气缸盖气门孔系技术要求与改进措施

在发动机气缸盖气门孔系的加工中,会遇到精度与技术之间的矛盾,即加工的技术措施不能满足其加工的精度要求,且容易出现黑皮等情况,所以需要进行合理的改进才能保证孔系的加工满足发动机生产与应用的要。     

浅析在线切割加工中提高锥度零件加工效率的措施

本文阐述了线切割机床进行锥度加工的原理,提出提高锥度零件加工效率的有效方法,为实际加工提供一些参考。     

小锥度心轴定位误差的分析与计算

分析了生产加工与检测过程中小锥度心轴的选取对误差的影响,得出了在实际加工中,可以通过选用锥度较大的心轴用于加工,而选用锥度较小的心轴用于检测的结论,并给出了具体的误差计算公式供读者使用或参考。     

考虑孔加工锥度误差影响的液态金属润滑螺旋槽轴承性能分析

为了研究孔加工误差对液态金属润滑螺旋槽轴承性能的影响,建立了考虑孔加工锥度误差影响的轴承性能计算模型,进行了轴承工作静动态性能的分析。基于流体动力润滑理论运用有限差分法进行求解,得到了考虑孔加工误差时轴承油膜的压力分布图;通过设置不同的加工锥度误差得到了不同误差下轴承工作的静动态性能对比图;研究了加工锥度误差在不同偏心率下对轴承静动态性能的影响;确定了轴承所允许的孔加工锥度误差和偏心率的最佳取值。仿真结果表明:允许的锥度误差的大小与轴承所适用的偏心率范围有直接关系;控制加工锥度误差在0.007 5°以内、轴承偏心率不大于0.4时,轴承可以获得较稳定的静动态性能。此项研究对考虑加工误差的液态金属轴承设计具有一定的指导意义。     

浅议装配加工法在夹具制造精度中的应用研究

机械产品质量的好坏在很大程度上与装夹该产品夹具的精度有很大关系,传统的调整装配法是依据图纸加工出各零件,然后进行组装,该方法满足不了夹具精度的设计要求,一种特殊的加工工艺方法一装配加工法则易于获得精度的要求。本文首先对装配加工法进行了简单的介绍,之后结合一些典型的实例从夹具导向元件和定位元件精度要求方面,对其进行了详细的阐述,大量的实践结果表明,该方法在保证夹具生产精度上最为有效。     

非圆锥齿轮线切割加工原理与方法

根据直齿锥齿轮齿面的几何特征,提出了锥齿轮线切割加工的原理与方法,为适应大锥度加工要求,设计了专用夹具,给出了数据处理方法与程序,并进行了实际加工实验和检测实验。     

基于PRO/ENC的宽槽圆柱凸轮的数控加工

本文针对传统铣削方法加工圆柱凸轮所产生的一些问题,通过分析研究,基于Pro/ENC实现了圆柱凸轮的非等价加工,满足了较高精度凸轮加工的要求。     

锯齿形螺纹量检具有计算机辅助设计

建立了完整的锯齿形螺纹量检具数学模型及有关数据库，根据提示输入的基本参数，经计算机处理，可以自动生成量检具的全套设计图，提高了设计速度、设计精度和图面质量。