基于CAN总线的嵌入式汽车仪表系统研究

现场总线是最近20几年发展起来的新技术,CAN总线是一种最广泛应用的现场总线,嵌入式系统是用于执行独立功能的专用计算机系统。汽车仪表系统在目前CAN总线的基础上,引入嵌入式系统,使汽车仪表技术的一个崭新的发展方向。文章对该仪表系统的硬件选择的一般原则和软件开发的基本方法。     

基于CAN总线技术的汽车仪表的研究及应用

提出了基于CAN总线技术的汽车仪表的研究与应用。该系统设计是以微控制器P87C591为核心,以步进电机和LCD为汽车仪表硬件平台,实现了数据在CAN总线上的接收和发送。同时基于汽车工作环境的复杂,对系统的抗干扰进行了分析和设计。通过对CAN总线数据和各传感器数据的读取、处理和显示,该系统设计能够实时反映车辆的工况。     

CAN总线汽车仪表系统的抗干扰分析与设计

抗干扰设计始终是电子应用设计的重要环节。基于汽车工作环境的复杂,对CAN总线汽车仪表系统的抗干扰进行了分析和设计。在设计时,充分考虑可能出现的各种干扰及其产生的影响,通过从系统的软硬件方面采取相应措施,尽量提高系统的抗干扰性能。     

嵌入式系统矢量图形显示设计

介绍了在基于μC/OC-Ⅱ嵌入式实时操作系统上设计矢量图形的方法,并在实验系统上实现了对矢量图形进行显示、放缩、旋转和移动的功能.     

基于μ C/OS-Ⅱ的USB接口CAN网络适配器

在介绍CAN网络适配器应用模型的基础上,阐述了CAN网络适配器硬件结构及元器件的选择.文中叙述了CAN网络适配器的固件程序、单片机和上位机USB驱动程序的设计思想和实现方法,对CAN网络适配器的单片机内置入的μC/OS-Ⅱ作了较深入地分析和研究.设计制作的CAN网络适配器成本低,性能稳定,具有较好的应用前景.     

基于嵌入式系统的听觉与时间知觉测试仪

依据实验心理学对听觉测试与时间知觉测试的要求,设计开发了一种以嵌入式微控制器LPC2214为硬件核心,以实时操作系统μC/OS-Ⅱ为软件开发平台的听觉与时间知觉测试仪.在此基础上,实现了测试仪的硬件电路和软件程序,并完成了仪器的原理样机调试.     

基于μC/OS-Ⅱ的嵌入式网络接入技术研究

详细阐述了嵌入式网络接入系统的硬件结构、嵌入式实时操作系统μC/OS-II在51微处理器P87C52上的移植过程和系统软件设计方法.该系统一方面实现了通过TCP/IP网络协议接入Internet;另一方面提供了RS232与I2C等通信功能.这样,每个本地设备都可以通过此系统与Internet相连,而Internet中的其他主机也可以通过此系统对本地的各种设备进行控制,并给出了系统的测试结果.     

CAN总线技术在汽车仪表中的应用

首先介绍了CAN总线技术,然后给出了CAN总线技术在以Motorola16位单片机MC9S12为中央控制器的某汽车仪表系统中的应用,并对该系统总体结构及CAN通信模块的软硬件设计作了详细说明.     

ARM嵌入式系统μC/OS-Ⅱ移植分析

μC/OS-Ⅱ是专门为嵌入式应用而设计的实时操作系统,移植难度主要体现在所采用的编译器的不同.该文着重介绍了μC/OS-Ⅱ在嵌入式ARM微处理器上的移植方法和过程.采用自由软件Linux下C语言编译器ann-elf-gcc作为开发工具来编译嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ,并利用开源软件SkyEye进行测试,证明其有效性.     

基于CAN总线的嵌入式矿用广播对讲系统设计

分析了当前矿用广播对讲系统的实现方式和存在的问题,介绍了CAN总线的特点,提出了一种基于CAN总线的嵌入式矿用广播对讲系统的设计方案．系统采用ARM9芯片作为主控制器,以CAN总线作为传输方式,用AMBE算法来对语音信号进行压缩编码,从而降低语音信号对通信带宽的要求,以实现低速率语音信号在CAN总线上的远距离传输．实验测试结果表明,采用CAN总线实现煤矿井下语音通信,传输距离远,语音质量高．     

基于CAN总线的分布式容错系统实现

针对一种基于控制器局域网(controller areanetwork,CAN)总线的多冗余计算机构成的实时控制网络,设计并实现了分布式容错计算系统。该系统采用软总线保证数据可靠传输,使用数据表决屏蔽节点计算与传感故障,通过同步保证数据一致,利用成员关系管理维护动态成员关系。该系统完全独立于控制应用程序,包括了分布式容错计算的典型功能,充分利用分布式系统的优势和CAN总线传输的特点,在保证系统实时性的基础上为应用程序提供容错计算服务。测试结果表明,在性能指标上能够满足某实时控制系统的要求。     

基于CAN总线的车身控制系统设计

介绍了汽车总线的现状和发展趋势,以及CAN车身总线局域互联网络的技术特征,设计了基于CAN总线的车身控制系统,从而简化了汽车线束,降低了汽车生产成本。指出、CAN总线将更广泛地应用于汽车控制系统。     

基于CAN总线的计算机测控系统

采用CAN总线技术，成功地研制了CAN总线计算机测控网络系统，该系统由主计算机节点和多个监测节点组成，很好地实现了CAN总线工业测控网络的数据通信和现场监测，主节点监督和管理所有监测节点，监测节点测量现场生产过程参数，并详细阐述了主节点与监测节点之间的通信原理和部分通信程序流程图。     

一种基于HLA的CAN总线仿真系统

基于HLA和OPNET仿真技术,以CAN总线为研究对象,建立一个联合分布式仿真系统.系统由三部分构成,一个OPNET工程用于模拟CAN总线的仿真网络;一个WINDOWS工程是CAN总线控制台,用于设置OPNET仿真网络中CAN总线设备的工作参数;另一个WINDOWS工程是CAN总线设备的参数显示终端,用于显示仿真CAN总线设备的工作参数.系统中WINDOWS控制台和参数显示终端的真实数据与OPNET仿真网络的虚拟数据之间的数据交互依靠HLA技术实现.这样,传统的全数字OPNET仿真软件就可以在运行过程中实现与用户交互.     

基于CAN总线的智能节点设计

给出了一个基于CAN总线的智能温控节点设计,详细分析了各硬件电路及软件结构。将传统的温度控制同现场总线技术结合起来,构成一个分布控制系统。神经控制系统仿真表明,系统的鲁棒性强,将现场总线与神经智能技术结合,能取得更好的控制效果。     

基于CAN总线的锂离子电池测试系统

锂离子蓄电池是在20世纪90年代初发展起来的先进蓄电池,它具有电压高、比能量大、寿命长、无记忆效应等特点.控制器局域网CAN(controller area network)由于具有抗干扰性强、使用可靠等优点,目前已被广泛应用到工业控制领域.本系统以CAN总线进行数据传递,使用一台上位机和多个下位机对锂离子电池进行电压、电流、容量等测试.实践证明该系统具有实时性高、性能可靠、传输距离远、抗干扰性强等特点.     

基于CAN总线的通用多点温度控制系统

提出了一种基于CAN总线的分布式通用多点温度控制系统,给出了系统的总体结构框图．介绍了ADI公司的数字温度传感器AD7416工作原理及系统的软硬件设计,该系统最大的特点在于它的通用性,适用于各种大范围的温度监控场合,且精度高,可靠性、实时性好,具有广阔的应用前景．     

基于CAN总线的矿井安全监控系统

为保证矿井安全生产,针对井下环境的特殊性,提出CAN总线系统进行改进设计。改进内容包括系统构成、节点功能的软硬件实现、通讯协议中的标志符定义、内部优先级的分配以及错误传输的识别和重发。改进后的系统更加合理、针对性强,起到保障安全和减少故障发生的作用。实践证明该系统能够在井下长期稳定运行,安全可靠。     

基于人脸识别的门禁系统设计

通过对现有人脸识别方法的分析,提出了基于离散小波变换和离散余弦变换相结合的图像特征提取算法,和基于显式分解策略的SVM分类器的设计方法。设计了一套基于人脸识别的门禁系统,给出了硬件结构和软件工作流程。经现场测试,该系统运行稳定,对人脸图像的识别率较高,能满足实际应用的各种要求。