应用EXCEL和MAPGIS快速生成地浸砂岩型铀矿钻孔综合柱状图

将钻孔地质岩心编录、物探岩心编录、物探测井曲线、物探岩心解释和地质岩心综合解释等数据用VB程序和VBA宏生成MAPGIS明码文件后,通过MAPGIS转换成点、线、面文件,生成一张完整的数字化钻孔综合柱状图。使用该方法能充分利用MAPGIS系统资源,快速、美观地绘制钻孔综合柱状图。     

基于ArcGIS的钻孔和地质体的三维可视化研究与实现

钻孔数据能够记录大量的地质实体单元原始信息.针对钻孔和地质体的基本特征及真三维建模要求,采用E-GTP模型、多层DEM-GTP模型,并结合真实的钻孔资料以及各种勘查资料,实现了基于Arc GIS的地下钻孔、三维地质体可视化建模.重点解决了隐伏于地下透镜体的三维可视化,对于实现地质勘查工作的数字化和信息化具有重要的现实意义.     

基于ArcEngine和钻孔数据的三维地表层建模与可视化

钻孔是获取地层信息最直观、准确和详细的手段,地层的内部构造可以通过钻孔信息应用三维建模方法表达出来.为了保证隧道施工安全,实现盾构隧道顶部地表层的可视化,提出了一种基于钻孔数据构建三维地层模型的方法:首先应用ArcEngine对钻孔数据进行预处理,得到钻孔的空间信息;基于三维约束Delaunay四面体化算法和预处理后的离散钻孔信息构建TEN(四面体格网)模型;在ArcEngine的平台调用数据库中的钻孔数据、地表层属性等信息,实现地表与钻孔信息的三维显示、信息查询和地层分析等功能.     

基于Unity3D的三维地质模型网络共享实现

针对三维地质项目模型信息展示的需求, 基于Unity3D三维引擎, 提出了一种模型网络共享的方法, 并设计实现了系统的拾取对象地质信息查询、 隐藏和显示地质体对象、 实时剖面切割和模型炸开等功能。系统更注重三维尺度的模型展示, 更方便研究人员对模型反映的深部地质信息的获取, 在实际运行中取得了很好效果。     

基于Ontology的油田地质信息系统的研究与实现

为解决油田生产实践中多专业之间由于术语不统一,而造成的信息不能共享和重用的问题,基于本体知识的表示,构建了油田地质领域本体,对油田地质领域的概念、属性、关系等知识进行了规范化描述。建立了油田地质领域知识规则库,用于本体知识推理。设计了一个基于Jena API的本体查询和推理的知识管理系统,实现了油田地质知识的查询和集成,解决了油田地质领域的知识共享问题,为油田地质的相关服务提供知识管理的支撑平台。     

塔木素铀矿床含矿层地下水储集和渗流类型分析

塔木素铀矿床是一个大型砂岩型铀矿床,水文地质试验表明含矿层渗透性好,钻孔涌水量大。地下水储集和渗流类型是确定铀资源开发方案时需要考虑的重要因素。通过对矿床地质勘查资料研究、岩心观察和物性参数测试可知,矿区经历了多期次断裂构造和岩浆活动,含矿层岩石致密坚硬,多数钻孔岩心中发育有裂隙构造,岩石密度大、含水率低、孔隙度小、渗透性差,含矿层地下水应以构造裂隙水为主,少量孔隙水。建议在下一步地质勘查工作中,加强对含矿层构造裂隙发育、地下水储集和渗流特点的研究。     

基于钻孔编录信息可视化解译的矿床三维建模

运用大型三维矿业软件SURPAC创建某矿深部矿段的地质数据库,可视化解译地质钻孔编录包含的断层、地层和矿体信息,构建断层、地层和矿体的三维模型;在建立该矿段品位块体模型的基础上,采用普通克立格法对矿体有用元素品位进行估值,并对矿段有用元素的平均品位和地质储量进行统计计算.以所建立的地质数据库和断层、地层、矿体和井巷工程三维实体模型为基础,实现包含矿体、断层、地层、巷道、钻孔、坐标、比例尺、标题栏等多种图元信息的地质剖面自动成图.实际应用结果表明:基于钻孔编录信息可视化解译所建立的矿床三维模型可靠,地质剖面出图能满足工程应用要求,具有重要的应用价值.     

双江口水电站工程地质三维可视化分析与应用

大渡河流域双江口水电站坝区工程地质条件复杂、地质信息众多,对工程勘探、设计及施工建设等带来了极大困难。为解决此类复杂的工程与地质问题,实现复杂地质体可视化,利用地质勘探信息建立三维地质模型,并基于纹理映射、碰撞检测、射线检测等可视化交互技术,实现三维地质的三维空间关系分析、虚拟钻孔分析及任意断面的实时剖切。研究和实践表明该方法可实现三维地质模型与现实地质体的有效信息链接和可视化交互分析,为工程地质分析、地质预测等提供基础,可有效提高工程勘探、设计与施工的信息化管理水平和效率。     

地质信息集成系统平台设计

结合国外现代油藏经营的经验,按照现代软件工程的要求设计了一种新型的地质、开发信息集成平台。平台设计包括信息内容及其管理查询方式设计、平台功能及应用设计、界面设计、导航设计。该平台在信息内容上注重选择全面的多种类多层次的石油地质开发信息,将所有图文信息视为一个有机整体,对信息采用多主题的管理方式和多渠道的查询方式并为信息的应用提供各类强大的功能。界面设计图文并茂、新颖实用,为信息的管理、查询和应用提供了良好的操作平台。同时采用树型目录导航和图形导航两种导航方式为信息查询提供准确快捷的定位。     

基于WEBGIS技术的地质数据库信息系统开发及其实现

讨论了WEBGIS技术的理论及其实现方法，并且通过ASP、组件技术在国产GIS平台MAPGIS基础之上实现了地质数据库发布系统．系统采用3层体系结构，完成了地质数据库基于互联网的检索、分幅查询、分省查询、属性查询以及图形下载等功能，并达到了较好的效果．     

基于GIS的信息量法模型在地质灾害危险性区划中的应用

讨论了将信息量模型与 GIS系统结合 ,进行地质灾害危险性区划的方法。其基本思路是充分利用 GIS强大的空间图形和属性数据管理功能 ,实现对地质环境数据的分层次管理。在此基础上 ,利用信息量模型开发了基于 GIS的空间分析地质灾害危险性区划模块。最后 ,以长江三峡库区为典型实例 ,讨论了 GIS与信息量法模型结合及其在地质灾害危险性区划中的应用。     

岩溶地区100 m深钻孔桩施工技术——以眼镜塘特大桥为例

结合眼镜塘特大桥超长钻孔桩施工以及岩溶地区的地质状况,根据现场施工管理经验,介绍了客运专线岩溶地区100m深钻孔桩施工技术,提出了冲击法钻孔、深层溶洞处理、塌孔以及沉碴清除的一些控制措施。     

GIS-based highway geological hazard information management and decision support system

Based on the practical application of Geology Information System(GIS) throughout the world, combined with the characters of road’s geological hazard and it’s supervision, the paper introduces on the importance of the research on road’s geological hazards information management and decision-making support system. The paper also analyzes the system’s target, the principles and key techniques in developing the system. In the research, we developed the GIS-based road’s geological hazard information management and decision-making support system and applied it to one speedway in the west of China where contains typical geological hazards. The system based on the database of road’s geological hazard on the grounds of spatial graphic information and attribute information. By virtue of the scientific assessment and prediction mathematical model, integrating the GIS’s strongpoint on spatial analyzing, the system is capable of visualizing the regionalization of road according to the geological hazards it contains, and accurately assessing and predicting geological hazards, thus efficiently assists the road construction and management units in the decision making on controlling the geological hazards and reducing the related loss. Biography: WANG Weidong (1971–), male, Associate professor, Ph.D. candidate, research direction: road and railway engineering, management science and engineering.     

基于Web服务器的机电运控系统代理软件设计

通过对Web服务器的研究,结合高速公路现有机电设备及管理现状,提出了一种在Linux环境下基于Web服务器的机电系统运控代理软件设计思想。介绍了该运控软件的模块构成、工作原理及流程,详述了该软件中Web服务器、HTTP(超文本传输协议)动态页面、socket通信、交叉编译、定时轮询等相关技术。通过仿真,验证了代理软件设计的可行性。     

管理信息系统中动态通用查询的设计及实现

分析了在管理信息系统中研制通用查询技术的必要性和重要性,探讨了它的设计方法和实现技术.     

面向对象企业集成化信息系统的开发

讨论了面向对象企业集成化信息系统的分析方法,在初步了解了企业的全局后,自上而下分解,分析各层次的信息需求和信息关联,建立信息流模型,进而标识对象、建立模块信息模型;然后研究了系统概念设计中,自下而上对分析模型进行横向和纵向集成的方法,建立整体集成化的模型,实现集成化信息系统的开发     

ATM网络中突发业务处理模型

根据不同业务特性设立四种优先级进行管理，采用轮询方式进行各优先级队列信元的发送处理。设计了ＡＴＭ网络中突发业务处理模型。用Ｍ／Ｍ／１／Ｎ数学模型对突发业务的信元丢失情况进行分析。该模型使突发业务得以公平传输，同时确保服务质量并适用于ＡＴＭ网络节点的信息处理。     

公路货物运输动态跟踪系统监控中心应用技术

监控中心是公路货物运输动态跟踪系统的中枢,能够实现车辆监控、货物信息查询、货物动态跟踪等功能。在分析监控中心货运信息数据库、公路电子地图数据库建库的基础上,利用VB6.0和MAPOBJECTS2.0控件开发了单机版监控软件的GIS模块和货运信息管理模块,基于实验数据,模拟了车辆单点定位、车辆监控和货物跟踪功能,为进一步完善系统功能奠定了基础,在陕西省公路快速货物运输系统研究应用中取得良好效果。     

Ad Hoc 无线网络中多媒体信息传输控制研究

通过对Ad Hoc无线网络中多媒体信息的传输控制方式进行了分析，对时间敏感的多媒体信息的轮询控制方式提出了一种对轮询控制进行改进的方法，将传输服务与转移查询做并行处理。然后，采用嵌入马尔可夫链和概率母函数的分析方法，建立了改进系统和原系统的数学模型，分析了平均等待时延，结合语音信息和视频信息的传输，说明了改进系统具有更好的性能。     

平潭城市地质空间信息平台的研究与构建

在国内外城市地质空间的开发模式、技术标准及流程规范的基础上,依托三维可视化、GIS数据库等技术,对福建省平潭综合实验区的城市地质及城市地下三维地质结构等条件和状况进行调查摸底,构建城市地质信息库和三维可视化地下地质结构模型,并对信息平台的功能模块进行设计研究,为实验区工程建设项目提供服务。