岩石物理性质对单轴抗压强度的影响分析

岩石单轴抗压强度为岩石重要力学参数之一,岩石本身的物理性质与其抗压强度有着密切的关系。通过对大南湖矿区顶底板岩石进行力学及物理学性质试验研究,得到岩石基本物理参数及抗压强度等力学参数,分析岩石胶结方式,块体密度,孔隙率等对岩石单轴抗压强度的影响,为进一步的矿区施工提供参考。     

初始干密度对风化砂改良膨胀土抗剪指标影响

选择宜昌小溪塔至鸦雀岭一级公路改建项目K25路段的膨胀土,通过室内直接剪切试验,进行了初始干密度对风化砂改良膨胀土抗剪强度指标的影响研究.试验研究表明:在含水率和掺砂比例一定时,改良膨胀土的粘聚力随着初始干密度的增大而增大,内摩擦角随着初始干密度的增大先增大后减小再增大;在含水率和初始干密度一定时,改良膨胀土的粘聚力随着掺砂比例的增大而减小,内摩擦角随着掺砂比例的增大先增大后减小.经风化砂改良后的膨胀土抗剪强度指标均可达到路用要求.     

Fibonacci泛准晶的声子局部性质

本文发展了一种新的实空间重正化群方法,精确地求解泛Fibonacci准晶关于对角、非对角、混合紧束缚模型的声子局部格林函数和局部态密度.结果表明.在ω→O的低频区,其声子局部态密度与准晶结构的非周期性无关;而在ω>1的中高频区,其声子局部态密度与泛Fibonacci准晶的结构特征密切相关。     

隧道锚锚碇胶结面剪切流变力学特性研究

某悬索桥隧道锚围岩岩体质量较差,均为软岩,围岩与混凝土接触面的剪切流变特性是设计最为关心的问题.对此,采用中剪伺服仪对岩石-混凝土试件进行了胶结面剪切流变试验,得出了隧道锚胶结面的剪应力-剪切位移时程曲线.通过对胶结面试验结果分析,得到了岩石的长期剪切强度参数,与岩石常规快速剪切试验的抗剪强度相比较,长期抗剪强度有所降低.本文采用剪切流变试验曲线,对岩石-混凝土胶结面剪切流变模型进行了反演分析,得到了胶结面黏弹-塑性剪切流变模型的材料参数,结果表明该模型能够反映胶结面的流变特性.     

钢纤维高强混凝土薄壁箱梁纯扭全过程分析

在钢纤维高强混凝土薄壁箱梁纯扭试验研究的基础上,利用ANSYS软件对试验构件进行了全过程分析,并与试验进行了对比验证.结果表明,ANSYS软件分析结果与试验结果吻合较好,证实了ANSYS软件可以较好地用来模拟钢纤维高强混凝土薄壁箱梁的受力-变形全过程,为ANSYS软件在后续研究工作中的应用提供了可靠依据.在此基础上,对试验构件在各级扭矩作用下,沿跨度方向各截面的线扭转角与畸变角进行了计算分析,得到了线扭转角与畸变角在构件受力-变形全过程中沿跨度方向的变化规律.     

CT技术应用于岩石细观损伤特性试验研究现状

主要从CT技术的检测原理、岩石损伤的直接检测、三轴或单轴条件下岩石的破坏机理及演化方程和本构关系等方面概述了岩石细观损伤特性试验研究现状及进展。     

非线性摆型波问题的提出及科研仪器研制

总结了地下强爆炸动力作用下,岩石地质材料动力变形与破坏方面的试验与理论研究成果,包括在描述岩石的力学和震动效应中连续介质力学的不适用性,以及关于地下爆炸所诱发出的具有独特性质的非线性弹性摆型波的试验证据.指出与岩体构造层次相关的摆型波的理论预测和试验验证正逐渐形成非线性岩石力学的重要研究方向,并在诱发地震、岩爆及其他地震动事件的研究中展现出了重要的应用前景.在综述文献的基础上,提出实际地质介质对外部动力效应响应的物理试验模型,并开发了相关的试验仪器及量测系统,期望为深部岩体非线性力学行为的发展提供可靠的试验支撑.     

聚丙烯塑料角焊缝轴心受力试验研究

目前聚丙烯塑料材料已经被大量运用到地下粮仓中。为了解决聚丙烯塑料角焊缝的轴心受力问题,本文引入钢结构中的角焊缝形式,并将其用于试验构件中。通过在万能试验机上对试件进行轴心拉拔试验,取得试件破坏时的破坏状态和破坏荷载值。通过试验可得出轴心受力破坏荷载与角焊缝长度存在的线性关系。     

单因素下生土砖力学及热学性能交互作用研究

影响改性生土砖力学性能、热学性能及耐久性能的因素有多种:密度、配合比、最佳含水量,以及改性材料的种类选择,但多为对单个性能影响的研究。试验选取6个不同密度下同一配合比的生土砖为研究对象,研究了改性生土砖在不同密度下的抗压强度和导热性能的交互作用影响规律,并在此基础上科学推导了预测模型。结果表明,抗压强度和导热系数均随着干密度的增大而增大,随着干密度的减小而减小;建立了抗压强度和导热系数与干密度的非线性本构关系,结论可为生土材料标准试验方法的研究提供依据,也可为改性生土砌体用于建筑结构或保温材料提供理论参考。     

南祁连盆地岩石物性特征分析

研究区位于南祁连盆地,属于南祁连褶皱带,构造特征明显,其断裂、褶皱、凹陷发育,以往的地质勘探较少。由于其复杂的地质特征和高原环境,人们至今未对其进行详细勘察。本文通过对研究区所获取的岩心进行采样,分析了泥岩、砂岩等47件标本的电参数,29件标本的密度参数,53件标本的放射性参数及磁化率参数,32件标本的纵波波速等物性特征。其间通过分析岩石的物性特征差异,归纳总结了岩矿石的电性、密度、放射性、磁化率及纵波波速等物性特征。     

浅谈公路工程中土工试验成果的分析整理方法

土工试验测得的土性指标,可按其在工程设计中的实际作用区分为一般特性指标和主要特性指标.一般特性指标如土的天然密度、天然含水量、颗粒比重、颗粒组成、液限、塑限、有机质、水溶盐等,系指作为对土分类定名和阐明其物理化学特性的土性指标.主要特性指标如土的凝聚力、内摩擦角、压缩系数、回弹模量或承载比、渗透系数等,系指在设计计算中直接用以确定土体对于强度、变形和强度稳定性的土性指标.     

公路边坡稳定性影响因素的敏感性分析

为分析均质路堤、路堑边坡稳定性影响因素的敏感性,采用正交试验设计,结合抗剪强度折减有限元法,以边坡稳定安全系数为考察指标,对50个算例结果进行了极差分析.结果表明,影响路堤稳定性因素的敏感性大小排序为：粘聚力、内摩擦角、坡角、坡高、容重、弹性模量、泊松比、宽度、均布压力;影响路堑边坡稳定性因素的敏感性大小排序为：内摩擦角、坡高、粘聚力、坡角、容重、弹性模量、泊松比.分析结果对公路边坡工程的设计与施工具有借鉴意义.     

含水量对兰州黄土剪切强度特性的影响

通过对兰州黄土不同含水量试样进行一系列三轴不固结不排水剪切试验,探讨了含水量对兰州黄土剪切强度参数的影响,并从黄土结构性上做出了合理的解释.同时在试验的基础上提出了粘聚力、内摩擦角与含水量的关系表达式.     

尾矿料的力学性质研究

通过对云南某尾矿库的尾矿料进行直剪、压缩固结等试验,对其力学性质进行研究。总结了该尾矿料在不同干密度下的抗剪强度变化规律,以及不同干密度下的孔隙比与压力的关系曲线及变化规律。     

浅谈公路工程中土工试验成果的分析整理方法

土工试验测得的土性指标，可按其在工程设计中的实际作用区分为一般特性指标和主要特性指标。一般特性指标如土的天然密度、天然含水量、颗粒比重、颗粒组成、液限、塑限、有机质、水溶盐等，系指作为对土分类定名和阐明其物理化学特性的土性指标。主要特性指标如土的凝聚力、内摩擦角、压缩系数、回弹模量或承载比、渗透系数等，系指在设计计算中直接用以确定土体对于强度、变形和强度稳定性的土性指标。     

炸药的性质对掏槽爆破的影响研究

掏槽爆破是影响隧道或井巷爆破进尺的重要因素,提高掏槽爆破效率隧道或井巷深孔掘进爆破中亟待解决的问题.掏槽爆破的影响因素较多,炸药的性质是影响掏槽爆破效果的因素之一.本文,笔者结合国内外的研究现状,分析了炸药的密度、压力减敏和爆速等性质对掏槽爆破的影响. 一、掏槽爆破的作用机理 1.爆破作用机理.爆破理论认为,埋人无限岩石中的炸药爆炸后,产生强冲击波和大量高温高压爆生气体.由于炸药爆炸后产生的压力远大于介质的动抗压强度,使炮孔周围一定范围内的岩石被强烈压缩、粉碎,形成粉碎区;炸药爆炸产生的能量有较大一部分消耗在岩石破碎上.,剩下的能量以冲击波的方式透射到介质内部,以应力波形式向岩体内部传播.应力波过后,爆生气体产生准静态应力场,并楔入岩石的损伤裂纹中,在裂纹尖端产生应力集中效应,使裂纹进一步扩展.     

PVC壁纸烟密度的试验研究

本文使用SCY-1型建筑材料烟密度测定仪,依据《建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法》(GB/T8627—2007),测定PVC壁纸燃烧过程中烟密度的变化。为了考察水及S-100-AB-DW水系灭火剂对材料产烟量的影响,用水及S-100-AB-DW水系灭火剂浸泡PVC壁纸后,开展了对比试验。结果表明,浸水后,材料开始产烟的时间延迟,浸了S-100-AB-DW水系灭火剂的材料开始产烟时间提前,水及S-100-AB-DW水系灭火剂都对最大烟密度影响不大,都使总产烟量和烟密度等级减小,但水的作用更显著。     

岩石脆性临界破坏的声发射特征分析

根据岩石变形破坏过程中应力-应变和声发射事件数-应变曲线所表征的声发射信息特征,利用重整化群理论,研究了岩石破裂过程中声发射信息与加载过程的相关性.研究表明:声发射特征参数蕴含丰富的损伤渐进破坏前兆信息,岩石变形破坏前声发射特征参数在变形破坏阶段会有明显的"相对平静期",特别是当应力水平达到70%~80%之后.声发射信息出现的"相对平静期"可以作为判识岩石破裂的参照信息;岩石破裂的视电阻率识别值和声发射特征识别值对应的应力水平相近,比波速特征识别值同步性好,敏感程度高.通过试验分析与理论研究,验证了将声发射特征信息用于表征岩石破裂前兆信息的准确性.     

剪切速率效应下路基盐渍土应力-应变软化模型及抗剪强度参数试验研究

盐渍土这一特殊土,目前作为路基填土在西北地区的应用十分常见,其工程力学特性广受关注,且随环境变化对路基工程影响明显。通过室内三轴试验,分析了路基盐渍土在不同围压下加载速率、含盐量、含水率的改变对其抗剪强度参数黏聚力和内摩擦角的影响机理,并以此建立了盐渍土应力-应变软化本构模型。试验结果表明:土体软化模型能较好反映盐渍土的应力-应变关系曲线变化规律。随着加载速率的增大,黏聚力先增大,后有减小趋势,内摩擦角先减小后有缓慢增大趋势,二者类似横坐标方向镜像对称。当含盐质量分数从2.54%增加到16.54%时,黏聚力和内摩擦角变化一致,均为先减小后增大,临界含盐质量分数在10%左右。当含水率增加时,黏聚力和内摩擦角均有明显减小趋势,当下降到一定值后趋于平稳。     

不同勘探开发阶段下页岩气实验测试内容、技术及地质意义

服务于不同页岩气勘探开发阶段的实验测试内容不同。基于文献调研,将页岩气勘探开发划分为选区评价、勘探评价、先导试验和开发生产等四个阶段,分析了每个阶段的测试化验内容,并将测试内容划分为含气性分析、地球化学分析、岩石学分析、岩石物性分析、成藏分析、岩石力学及脆性评价、水质分析等7大类,详细阐述了各大类具体测试内容、技术方法和地质意义。