航材保障决策支持系统研究

根据航材工作的实际情况,对航材保障决策支持系统进行研究。首先,结合航材保障决策支持系统的数据需求,详细地研究了数据库系统的结构,然后根据航材应急保障的决策问题,对模型库系统所应包含的模型进行了分析,最后设计的系统的实现架构,综合了人和计算机两者优势,能有效地辅助航材保障决策机关对航材的保障进行决策。     

航空器材送修管理

本文针对可修航材价格昂贵而航材保障经费非常有限的问题,提出了航材送修的原则与要求,重点阐述了航材送修的各种途径,对做好航材送修工作具有重要参考价值。     

贯彻军民融合 做好航材保障

我军的航材保障工作目前主要依靠军方承担,实行三级储备、按级负责、逐级补给的保障体制,军事效益与经济效益没有达到很好的结合。美英等西方军事强国,在最近几次高技术条件下局部战争的航材保障工作中深入贯彻体现了军民融合的思想,对新时期做好我军的航材保障工作具有重要的借鉴意义。     

航材需求预测的研究

航材的需求与许多因素有关,有些因素可以量化,有些则无法量化,其随机性很大,这给航材的筹措带来了很大的困难。因此,掌握航材消耗规律,正确预测航材需求量是航材筹措的基础工作,是做好航材筹措的前提条件,航材预测的正确与否,将直接影响航材保障的效益。     

浅谈航材在储存保管中的腐蚀和防护

航材储备管理是航材保障工作的重要组成部分。防止航材在储存过程中发生腐蚀、提高贮存可靠性,是提高飞机执行任务能力、保证飞行安全的重要保证。本文分析了航材腐蚀的机理,提出了加强航材腐蚀防护的方法。     

航材信息化建设研究

航材信息化建设水平的高低决定着航材保障效能的发挥,对航材信息化建设进行研究具有一定的现实意义。该文在研究航材信息化建设主要内容的基础上,分析了航材信息化建设的原则和当前存在的主要问题,得出当前航材信息化建设的主要任务,为航材的信息化建设工作提供理论参考。     

基于综合集对分析的航材保障效能评估

航材保障是航空兵部队技术保障的物资基础,开展航材保障效能的评估方法研究,对于形成和保持航空武器装备战斗力有着重要意义。针对航材保障效能评估过程中存在的不确定性因素和动态变化的特征,首先通过建立各单位航材保障效能评估指标的集对,应用集对分析理论在确定随机系统中的某一特性上具有同、异、反定量刻画的特点,提出航材保障效能的静态评估方法;然后通过马尔科夫链,分析某个单位航材保障效能的变化规律,提出航材保障效能的动态评估方法。实例计算表明,综合集对分析方法能够为决策者制定短期和长期的航材保障计划提供科学依据。     

基于联勤体制的航材调运模型的改进

结合联勤体制的方针政策和我军航材保障工作的实际情况,在现有的调运模型的基础上,增加航材调运的约束条件,给出了适用于联勤体制的航材调运模型的改进型。     

敏捷维修对航材保障提出了新要求

敏捷维修思想对航材保障提出了敏捷保障的要求,这要求航材保障要不断在全资可视化、三军联勤和增强航材储备弹性上进行探索和实践,努力提升航材保障水平。     

航材保障费用研究

针对航材保障费用利用不合理的问题,采用航材保障良好率作为航材保障的效能指标,建立了良好率模型。以航材保障费用为资源,平均航材保障良好率达到最大为目标函数,建立了航材保障费用的优化模型。用动态规划法求解,并建立了最优递推方程。通过实例演示了如何利用配置模型进行预测,计算工具是Matlab,进行了数值实验和理论分析,结果表明该模型具有良好的优化效果和实用性。     

论航材成本管理与时控件的关系

保障飞行训练需求航材的同时，如何合理、有效地保障时控件的按时更换是航材计划管理的重点和难点。深入研究和探讨航材管理中时控件的管理现状．加强时控件的管理。对控制航材成本、保证飞行训练正常进行、保证飞行安全意义重大。     

新时期航材供应保障工作探析

从"筹、供、管、人"等不同角度探讨了现代条件下如何加强航材供应保障,提高航材保障水平,更好的保障飞行训练任务。     

航材可修件库存共享研究

建立各个航空公司基地间的可修件航材库存共享模型,计算出各航空公司基地共享所需的航材总库存数量,并按照各个航空公司的需求分配到各地。通过库存共享的实现,降低航空公司航材库存成本,提高可修件航材整体的保障率。     

基于GPSS仿真的航材周转件最优库存研究

在保障飞机安全飞行的前提下,对成本进行控制,一直是航空公司关注的焦点。航材成本控制是航空公司成本控制的关键环节,航材周转件库存管理又是航材管理中重要内容。航材周转件的过剩或者短缺都会给航空公司带来庞大支出。本文利用GPSS对航材周转件库存需求量进行仿真模拟,确定航材周转件的最优库存,并结合航空公司的实际数据进行实证分析,具有一定的现实意义。     

简单移动平均预测法在航材保障中的应用

航材消耗预测的准确性影响着航材保障的效果,简单移动平均预测法可以有效地进行航材消耗的预测,其预测的精度在很大程度上受到移动平均项数的影响。本文利用简单移动平均预测法建立航材消耗的预测模型,并探讨移动平均项数对预测误差的影响。     

海军航空器材筹措方法研究

针对航材专用性强、品种繁多、价格昂贵而航材保障经费非常有限的问题,提出航材筹措在贯彻厉行节约的原则下,综合利用统一订货、就地取给、修理和自制、回收利用和取之于敌等方法进行筹措。     

基于约束调度的消耗性航材备件需求预测分析

针对传统航材备件需求预测方法忽略了对需求约束调度条件的获取,导致对航材备件的需求预测效率较低、成本偏高,提出一种新的基于约束需求预测的消耗性航材备件需求预测方法,并进行试验分析。假设某消耗性航材备件的储备量分布密度满足泊松分布,计算该消耗性航材备件及时保障概率。依据航材的年周转量,求出不同周转件所需总储备量,以获取总及时保障率。给出需求约束调度条件,将约束调度和需求预测成本最小作为目标函数构造消耗性航材备件需求预测模型,通过遗传算法对其进行求解,获取最优需求预测结果。将文献[5]方法和文献[6]方法作为对比进行实验,发现所提方法需求预测准确率高,效率最高,且可达到应急要求。     

有约束条件下某型飞机重点航材存储模型的建立

本课题针对当前海军航材部门库存管理的实际状况和需要,运用现代数学理论,针对某型飞机重点航材的需求及使用情况,为几类重点航材建立了较为精确的存储模型;并考虑实际的周转情况和环境因素,对各类影响因素和约束条件进行了深入研究,能够有效地保证模型的精度,从而达到航材的供需平衡,节约了航材管理经费,并能为作战飞机提供现代化、精确化的保障。     

航材信息网络系统设计的初步思考

根据Web结构的特点,阐述了采用ASP.NET动态网页技术实现航材信息网络系统的思想.该系统可在航材系统的局域网内实现各单位库存航材信息的浏览、航材申报信息的提交和航材供应情况的汇报等功能,进而提高航材供应工作的整体效益.     

《航材供应保障》课程士官任职教育教学改革探讨

根据《航材供应保障》课程特点、教学对象和培养目标,结合教学实际,在调整课程目标、理念,重组教学内容,改善教学方法和改进考核方式等方面进行了思考和探索,以更好地实现课程教学目标,培养优秀航材保障人才。